國內(nèi)部分城市，由于限牌政策，不少想買車的朋友都苦于搖號的黑洞中，也讓消費者轉(zhuǎn)向購買新能源車。作為日常通勤用車，純電動車在使用成本和牌照方面確實有優(yōu)勢，微型純電動車價格低，技術(shù)和續(xù)航均能滿足日常出行需求，性價比挺高，吸引不少上班族和年輕人選擇。今天就介紹兩款，成為有車一族的入門首選。

長城歐拉R1

補貼后售價：6.98-7.98萬元

歐拉R1這款車可以說從名字、外觀造型、內(nèi)飾都走萌萌噠風(fēng)格。圓形的前大燈，配上雙色車身，吸引不少女性消費者的關(guān)注。各種獨特的顏色，拉花，R1在外觀的可塑性還是挺高的。

內(nèi)飾設(shè)計整體偏向簡潔，用料受限于成本，以硬塑料為主。配置方面，歐拉R1還是挺厚道的，除了最低配車型，車聯(lián)網(wǎng)控制、9寸中控屏、倒車影像都是標(biāo)配。側(cè)安全氣囊、ESP、主動剎車，在中配車型就裝備。歐拉R1有301km和351km兩檔續(xù)航車型可選，個人更推薦后者351Km版本，除了續(xù)航高些，更省心外，還有較好的安全配置，性價比較高。

后排可坐兩人，空間勉強夠用，后窗出于成本考慮，不能完全打開，只能向外推開一縫隙。后排的舒適度略有影響，建議應(yīng)急使用。

奇瑞eQ1

補貼后售價：5.98-7.88萬元

奇瑞eQ1相信大家見得最多的其中一款微型電動車，無論共享租賃、還是個人日常代步，均能滿足消費者的需求。而且外觀設(shè)計非常特別，采用兩門四座或兩座的設(shè)計，時尚之余兼顧了一定的實用性。

eQ1的內(nèi)飾設(shè)計也很時尚，符合年輕消費者的口味，采用雙拼色設(shè)計，新鮮感十足。只是受限于車價，內(nèi)飾用料部分比較廉價，以硬塑為主。eQ1的軸距為2150mm，長寬高3200*1670*1550mm，在這幾款車中名副其實的微型車。不過，駕乘空間還是充足，后排的兩座日?？勺鳛閼?yīng)急使用，相信選購這款車的消費者對空間要求沒那么高，多數(shù)以一兩人出行為主。動力方面，eQ1采用的后置電機最大功率30千瓦，電池容量30.6千瓦時，工信部續(xù)航里程也達(dá)到了301公里，日常代步使用足夠，而且快充時間半小時、慢充時間7小時，在同級車型中效率最高。

點評：

純電動微型車目前在續(xù)航方面，均可達(dá)到300公里以上，作為日常代步使用已經(jīng)足夠。而微型車在價格方面也更有優(yōu)勢，幾萬塊錢的價格買一輛新能源車，對于大部分初次接觸新能源的消費者來說，這個價格更容易接受。更何況，首付兩萬，月供也就兩千即可成為有車族。