新能源車市快速成長(zhǎng)，使得車市格局重塑，這其中，變化頗大的細(xì)分市場(chǎng)是純電小型車/微型車，現(xiàn)在，作為都市代步工具來(lái)講，純電車型的熱度明顯高于燃油產(chǎn)品。那么，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，該如何做出選擇？

       關(guān)于這一點(diǎn)，不妨看看銷量榜單，日前，純電4月小型車/微型車銷量榜單出爐，這一榜單數(shù)據(jù)源自乘聯(lián)會(huì)零售銷量數(shù)據(jù)，接下來(lái)，看看哪些車型榜上有名？

      榜單上，排名第一位的車型是星愿，4月零售銷量達(dá)到36119輛，這款小型車可謂“后來(lái)者居上”，銷量上升得很快，一路飆升。吉利的技術(shù)，加上安全、品質(zhì)、配置做得都很香，而且，價(jià)格門檻不高，都市代步是不錯(cuò)的選擇。

      海鷗排名第二位，4月零售銷量達(dá)到34005輛，這款小車很受年輕人喜愛(ài)，外觀時(shí)尚、小巧，購(gòu)車門檻不高，加上比亞迪的純電技術(shù)，銷量表現(xiàn)也很不錯(cuò)，成為榜單上的“亞軍”。

      宏光MINI EV排名第三位，4月零售銷量達(dá)到28990輛，成功闖進(jìn)前三甲，這款微型車雖然被眾多對(duì)手圍攻，但銷量表現(xiàn)一直很穩(wěn)定。熊貓?jiān)谖⑿蛙囀袌?chǎng)的口碑與銷量提升得也很明顯，4月零售銷量達(dá)到17831輛，排名第四位，這款車型源自吉利汽車，硬件水平很過(guò)關(guān)，安全做得不錯(cuò)。

     長(zhǎng)安Lumin排名第五位，4月零售銷量達(dá)到12667輛，這款微型車同樣是大廠出品，品控與安全很過(guò)關(guān)，價(jià)格也不高，一直保持在過(guò)萬(wàn)的狀態(tài)。五菱繽果排名第六位，4月零售銷量達(dá)到11582輛，現(xiàn)在，吉利、比亞迪等一線大廠也推出類似的產(chǎn)品，這款車型被分流不少銷量。

      海豚排名第七位，4月零售銷量達(dá)到9326輛，不如之前那么強(qiáng)勁，但銷量表現(xiàn)也不錯(cuò)。零跑T03排名第八位，4月零售銷量達(dá)到5458輛，傳統(tǒng)對(duì)手越來(lái)越多，這款車型一直處于不溫不火的狀態(tài)。

      奔騰小馬排名第九位，4月零售銷量達(dá)到5095輛，這款車型價(jià)格門檻很低，加上大廠出品，銷量表現(xiàn)還不錯(cuò)。納米01排名第十位，4月零售銷量達(dá)到4408輛，技術(shù)、性能都不錯(cuò)，很品牌力不夠強(qiáng)，銷量表現(xiàn)沖得不高。

      AION UT排名第十一位，4月零售銷量達(dá)到4337輛，產(chǎn)品力很給力，但競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手越來(lái)越多，這款小車沒(méi)有火起來(lái)。QQ冰淇淋排名第十二位，4月零售銷量達(dá)到3170輛；小螞蟻排名第十三位，4月零售銷量達(dá)到2069輛，這兩款車型都是奇瑞出品，技術(shù)與產(chǎn)品都不錯(cuò)，但銷量表現(xiàn)很一般。

      小麒麟排名第十四位，4月零售銷量達(dá)到1430輛，性價(jià)比很高，但產(chǎn)品的知名度不太強(qiáng)。此外，進(jìn)入銷量前二十榜單的車型還有歐拉好貓、知豆彩虹、凱翼拾月、電動(dòng)MINI COOPER、凌寶BOX、釔為3，4月，這幾款車型零售銷量都超過(guò)300輛。

鬼斗車觀點(diǎn)：從這份銷量榜單上看到，國(guó)產(chǎn)大廠推出的新車銷量表現(xiàn)很出眾，這些小車在安全、性能以及智能裝備上做得更很到位。而且，這些車型用車成本低，代步是不錯(cuò)的選擇。