隨著純電動(dòng)汽車技術(shù)的日益成熟和新能源汽車政策的大力支持，購(gòu)買一款電動(dòng)汽車作為日常代步工具成為了不少一二線城市家庭的選擇，這其中，微型車憑借其實(shí)惠的價(jià)格、小巧的車身、靈活的操控引起了大家的關(guān)注，今天i尚電動(dòng)（ID：ishangEV）就來(lái)給大家推薦幾款八萬(wàn)元左右的新能源微型代步車。

作為“外貌協(xié)會(huì)”的忠實(shí)會(huì)員，大多數(shù)女孩子對(duì)汽車的唯一要求就是要好看。歐拉R1早就揣摩到了小姐姐們的心思，歐拉R1的外觀看上去既復(fù)古、又具有科技感；小巧方正的造型配合圓形的大燈顯得十分可愛(ài)；封閉式的中網(wǎng)以及低風(fēng)阻的輪轂造型都讓其具有著極高的辨識(shí)度；車尾部分，新車造型十分簡(jiǎn)潔，方形的尾燈很有特點(diǎn)，讓人愛(ài)不釋手。

進(jìn)入車內(nèi)，歐拉R1的內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體走簡(jiǎn)約風(fēng)格，真皮座椅提升了整車的質(zhì)感和檔次感，雙炮筒式的儀表個(gè)性十足卻簡(jiǎn)單耐看，飛行器的圓形空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，讓R1的運(yùn)動(dòng)感和年輕感瞬間提升，而旋鈕式換擋也是奔馳、路虎等很多豪車上才有的配置。

動(dòng)力部分，歐拉R1全系均搭載了一臺(tái)最大輸出功率為35千瓦的電機(jī)，峰值扭矩達(dá)到125牛米，33千瓦時(shí)的電池組能讓它擁有351公里的NEDC綜合續(xù)航里程。

總的來(lái)說(shuō)，歐拉R1這款車的優(yōu)勢(shì)在于其外形設(shè)計(jì)以及續(xù)航表現(xiàn)在同級(jí)別車型里較為優(yōu)異，尤其是外觀部分，能夠吸引不少年輕一代消費(fèi)者的喜歡。

在相關(guān)新能源汽車政策的補(bǔ)貼下，歐拉R1的售價(jià)從7.18萬(wàn)元到7.98萬(wàn)元不等。

在外觀設(shè)計(jì)方面，北汽EC3下了很多的功夫。這款車的車身尺寸分別為3684/1630/1518mm，軸距為2630mm。全車采用了動(dòng)感的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉?lè)矫娌捎昧朔忾]式進(jìn)氣格柵，大燈采用全LED光源，提升了車型的精致感，全新設(shè)計(jì)的輪轂也比較亮眼。

全液晶儀表相比老款電子游戲機(jī)樣式的儀表好看很多，并配備了平底多功能方向盤(pán)；中控下方也經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，使得杯架的位置不再阻擋點(diǎn)煙器和USB插孔，驚喜的是，向下延伸后形成了一個(gè)儲(chǔ)物槽。整個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格年輕化了不少。

動(dòng)力部分，EC3全系均搭載了一臺(tái)最大輸出功率為45千瓦的電動(dòng)機(jī)，峰值扭矩輸出150牛米，30.66千瓦時(shí)的電池組能讓它擁有301公里的NEDC綜合續(xù)航里程。EC3的優(yōu)勢(shì)在于它是這個(gè)價(jià)位里為數(shù)不多的新能源SUV車型，在空間和實(shí)用性表現(xiàn)上會(huì)比一些轎車、兩廂車更有優(yōu)勢(shì)。

補(bǔ)貼后，EC3的售價(jià)從7.38萬(wàn)元到7.98萬(wàn)元不等。

外觀方面，奔奔EV前臉為蔚藍(lán)飛翔式格柵設(shè)計(jì)，搭配電動(dòng)車專有漸變式徽標(biāo)，整車更具運(yùn)動(dòng)感，車身部分位置增加了藍(lán)色裝飾件和新能源標(biāo)識(shí)，讓人很容易就能辨認(rèn)出這是一臺(tái)新能源車型。

內(nèi)飾部分整體采用了紅黑雙色主題，中控臺(tái)樣式簡(jiǎn)潔直觀，同時(shí)旋鈕換擋機(jī)構(gòu)也是純電動(dòng)車型與汽油版車型最明顯的不同之處。此外，高配車型還將配備有6.1英寸液晶儀表盤(pán)、7英寸中控大屏、全景天窗、倒車影像等。

動(dòng)力部分，低配版奔奔EV搭載了最大輸出功率為30千瓦的電機(jī)，中高配車型的電機(jī)則為55千瓦，峰值扭矩輸出分別為150牛米和170牛米，其中低配車型的NEDC綜合續(xù)航里程為210公里，而中高配車型擁有容量更大的電池組，NEDC綜合續(xù)航里程為301公里。

目前，在補(bǔ)貼優(yōu)惠后，奔奔EV的售價(jià)為4.98—8.18萬(wàn)元。