今天可能是很多人錢包少的一天……首富家的還款可能讓你放棄了今天出去玩的欲望，還是老老實(shí)實(shí)看視頻吧。

20萬(wàn)元二手車第四期

買二手車的時(shí)候，我有一個(gè)小習(xí)慣，你會(huì)發(fā)現(xiàn)我不太愛(ài)推薦熱門車型。 原因簡(jiǎn)單——貴

你看看現(xiàn)在FJ酷路澤這樣的都貴成什么樣了……

這種熱門車去買，簡(jiǎn)直是沒(méi)有任何性價(jià)比。不能因?yàn)橘|(zhì)量好，就要多付出這么多錢。

后臺(tái)一直有人問(wèn)我雷克薩斯車二手車值不值得買？

有錢你就買質(zhì)保內(nèi)的，沒(méi)有錢你就買質(zhì)保外的。

這兩個(gè)政策讓在保期間的車非常靠譜，這也導(dǎo)致了價(jià)格相當(dāng)高。

而雷克薩斯的車會(huì)在出了免費(fèi)保養(yǎng)期以后有個(gè)比較大的降價(jià)，比如今天要說(shuō)的這款車

 2011款250 F SPROT 

這款車當(dāng)年的新車指導(dǎo)價(jià)是37.10萬(wàn)（雷車的優(yōu)惠一般也不太大），現(xiàn)在市場(chǎng)二手價(jià)格：17萬(wàn)左右。

這車屬于雷車IS系列，IS大家都認(rèn)為它應(yīng)該是運(yùn)動(dòng)型轎車，其實(shí)雷克薩斯把它定位成Compact executive car

• 也就是行政級(jí)緊湊轎車

扒了這個(gè)行政級(jí)外衣，內(nèi)心卻是要成為高性能房車，從第一代XE10，豐田就給他了一個(gè)Altezza的名字，你們都熟悉IS 200咬地鯊就頂著這個(gè)牌子進(jìn)入中國(guó)的。

這輛車是 2.5L V6 208馬力 后驅(qū)（E90寶馬325是2.5L直6  218馬力）

很多人都認(rèn)為和銳志是一款發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)，其實(shí)銳志是5GR，而IS250是4GR

這車百公里加速只有7.9s

以現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看就是垃圾，不過(guò)這車不在乎這方面。想要把這車動(dòng)力提升的話，可以購(gòu)買  ARMA機(jī)械增壓套件 

一套下來(lái)大概5萬(wàn)元，是挺肉疼的，不過(guò)這是一般人買到的最完美的改裝方案。能讓動(dòng)力提升到310匹，380牛米。

有人覺(jué)得這個(gè)動(dòng)力還不夠炸，覺(jué)得310匹還是小……那只能說(shuō)：

You are better to buy a simply more powerful car——再多花錢在這個(gè)引擎上是不值得的。

很多人固有的印象是雷車可能會(huì)比較省油……聽(tīng)到這句話我就想把你一頓泰國(guó)榴蓮。

只有混動(dòng)車才省油好么，這車市區(qū)開(kāi)12L油。

這代用的是ZF的6速變速箱，之后15款也就是第三代IS就換成愛(ài)信8AT。

細(xì)心的人應(yīng)該發(fā)現(xiàn)，我第一張圖好像配錯(cuò)了，11款明明是這樣的前臉

而我們這輛確實(shí)這樣的

其實(shí)是原車主花了7000元改成的新款前臉……

還貼了銀灰色的金屬漆膜，感覺(jué)像換了一輛車。

整車還加了小包圍，換了一個(gè)黝黑但是酷炫的輪轂，并且改了絞牙，整個(gè)車即使跑不快，但是帥啊。

帥才是正道。

說(shuō)到內(nèi)飾，這輛車是黑色內(nèi)飾+絨布座椅

在夏天的時(shí)候，沒(méi)有車庫(kù)的小伙伴你會(huì)覺(jué)得：我腦子進(jìn)水了要什么皮座椅。在座椅沒(méi)有通風(fēng)這個(gè)功能的時(shí)候，絨布座椅體驗(yàn)會(huì)更好。

這個(gè)車主改了碳纖維方向盤和翻毛皮材質(zhì)搭配，現(xiàn)在有很多地方有這種改裝服務(wù)，價(jià)格還算合理吧?；旧蠠徜N車型都能改裝。

雷車的內(nèi)飾可以用樸實(shí)的華麗來(lái)形容，中控旋鈕的阻尼，扶手箱的阻尼，車內(nèi)扶手的阻尼，都非常有高級(jí)感。

本來(lái)這個(gè)車隔音算不錯(cuò)的，但是車主改了排氣……我覺(jué)得這樣的車就應(yīng)該安靜點(diǎn)。

這里必須吐槽一下，這車后排空間讓我這樣的180cm的人是要鋸?fù)龋捎谑呛篁?qū)車，中間的大鼓包簡(jiǎn)直不能忍受。

換擋撥片什么的還是有的。

還有擋把那里有一個(gè)shift off按鈕，是解除鎖檔的。一般情況下車熄火了是掛不了檔的，但按下這個(gè)按鈕，就可以掛到空擋了，方便出事故時(shí)拖車。

開(kāi)起來(lái)么……底盤扎實(shí)動(dòng)力增強(qiáng)版的凱美瑞吧……

雖然是雷車但是免不了被通病所折磨。

•  異響 

這車5000公里后，中控，安全帶，手套箱，都時(shí)不時(shí)會(huì)出現(xiàn)異響，在CT200上面都沒(méi)有這么明顯，算是雷車?yán)锂愴懕容^嚴(yán)重的了。

•  胎噪 

從2萬(wàn)公里以后開(kāi)始出現(xiàn)噪音，越來(lái)越大，主要來(lái)自輪胎，想要消除，那就只能換新的輪胎了。

再接著說(shuō)一下維修保養(yǎng)：

小保養(yǎng)757元，大保養(yǎng)1113元（3萬(wàn)、4萬(wàn)、6萬(wàn)公里時(shí)要大保養(yǎng)）

由于出了質(zhì)保期換什么東西一定要記?。?/p>

• 變速器油每隔8萬(wàn)公里更換

• 剎車油每隔4萬(wàn)公里更換

• 冷卻液每隔16萬(wàn)公里更換

• 火花塞每隔10萬(wàn)公里更換

• 汽油濾芯每隔8萬(wàn)公里更換

大概總結(jié)一下這車：

動(dòng)力沒(méi)有推背感但夠用，改了以后外觀帥，內(nèi)飾用料考究，不過(guò)沒(méi)有天窗，后排空間太小，沒(méi)有什么性價(jià)比。

可是我喜歡

那么對(duì)比同級(jí)別的二手車，他有什么優(yōu)勢(shì)?

• 2011款E90寶馬325i

這車新車40.9萬(wàn)，現(xiàn)在二手車價(jià)14萬(wàn)左右，價(jià)格要比IS便宜，以后的保值率在寶馬里還算好，但是跟雷車比不了。2.5L L6 218馬力 動(dòng)力方面兩個(gè)都半斤八兩，但是實(shí)際上感覺(jué)寶馬要比IS快。

內(nèi)飾不吐槽了，寶馬一直都那樣，一定都沒(méi)有幾十萬(wàn)的感覺(jué)，相比雷車的通病是異響，寶馬可就多了，什么發(fā)動(dòng)機(jī)滲油，前懸掛滲油，轉(zhuǎn)向機(jī)異響，好在通病都比較集中。

要是喜歡操控和速度上的感覺(jué)，寶馬要比IS好，但是腰包可能就會(huì)多掏好多錢。

• 2010款英菲尼迪G25丐版

新車價(jià)38.8萬(wàn)，二手車價(jià)15萬(wàn)左右，這個(gè)價(jià)格要怪就怪G37火了，G25跟著也一起漲了。2.5L V6 235馬力，馬力要大，但是同樣變速箱不太行就導(dǎo)致了加速也是一般，G37的速度是靠馬力硬推上去的。

不過(guò)這車空間和G37一樣大，后排做人很爽，配置也高點(diǎn)。

可惜丑，也不夠酷炫。對(duì)外觀不在乎還有拉人的需求，買這個(gè)很好。

20萬(wàn)元買什么二手車系列第四期就到此結(jié)束了。