此前備受外界關(guān)注的長城汽車與寶馬集團成立合資公司的消息，如今終于落下帷幕，在寶馬集團與華晨汽車宣布繼續(xù)深入合作之后，中國長城汽車股份有限公司（以下簡稱長城）與寶馬（荷蘭）控股公司（以下簡稱寶馬）正式簽署了合資經(jīng)營合同。

合同規(guī)定，長城寶馬建立合資公司，雙方各持股50%。新公司命名為光束汽車有限公司，注冊資金17億人民幣，注冊地址為江蘇省張家港市，投資總額達(dá)51億元人民幣。合資公司規(guī)劃了標(biāo)準(zhǔn)年產(chǎn)能16萬輛的國際先進(jìn)整車工廠，除了研發(fā)和生產(chǎn)MINI電動車之外，還將為長城汽車生產(chǎn)電動車產(chǎn)品。

中國是全球最大的電動汽車市場。在寶馬集團的“全新第一戰(zhàn)略”中，MINI品牌戰(zhàn)略性可持續(xù)發(fā)展的一個關(guān)鍵要素是必須實現(xiàn)在中國生產(chǎn)純電動MINI汽車。隨著明年首款純電動MINI在英國牛津工廠的生產(chǎn)，MINI品牌的電動化也將邁出關(guān)鍵一步。

長城與寶馬合作，是建立在多輪溝通，互惠互利的基礎(chǔ)上進(jìn)行的商業(yè)合作，符合國家產(chǎn)業(yè)政策趨勢，也符合社會對于節(jié)能、環(huán)保、高效的新能源汽車需求。寶馬集團董事長科魯格也表示：“今天簽署的協(xié)議標(biāo)志著中德企業(yè)之間的合作達(dá)到一個新水平。這一戰(zhàn)略伙伴關(guān)系對寶馬集團和長城汽車而言是一個明顯的雙贏選擇，這將使我們能夠為中國大力發(fā)展新能源汽車，并降低交通排放的宏大計劃做出貢獻(xiàn)。”

寶馬集團董事長 科魯格

此次合作，無論對寶馬的新能源汽車全球戰(zhàn)略，還是對長城的國際化戰(zhàn)略都是強有力的補充，是實力派的強強聯(lián)合。寶馬集團研發(fā)董事傅樂希表示：“通過合資合作，兩家公司的優(yōu)勢和專長能夠很好地互補。我們作為電動化領(lǐng)域的開拓者和領(lǐng)導(dǎo)者擁有豐富經(jīng)驗，而長城汽車在高效率的工業(yè)生產(chǎn)化方面久負(fù)盛名，我們的合作將推動中國這一全球最大的電動車市場進(jìn)一步發(fā)展。”

寶馬集團研發(fā)董事 傅樂希

除此之外，長城寶馬合資公司的成立是中國汽車產(chǎn)業(yè)開放合作的新型范例，也是全球范圍內(nèi)資源優(yōu)化整合的趨勢體現(xiàn)，有利于融合彼此專長，共同深耕更廣泛的國際市場。長城汽車創(chuàng)始人兼董事長魏建軍也表示：“這份協(xié)議的簽署開啟了中德企業(yè)合作的新篇章。長城汽車和寶馬集團共同致力于發(fā)展新能源汽車。通過強強聯(lián)手，我們的合資企業(yè)將加快電動汽車的推進(jìn)步伐?！?/p>

長城汽車創(chuàng)始人兼董事長 魏建軍

目前寶馬集團在中國已經(jīng)建立了成熟的銷售機構(gòu)和渠道，未來將繼續(xù)堅定不移地與現(xiàn)有的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)合作伙伴進(jìn)行合作，不會為新合資企業(yè)未來生產(chǎn)的MINI電動車興建新的銷售和服務(wù)渠道。合資企業(yè)將主要專注于研發(fā)和生產(chǎn)新能源汽車，及其相關(guān)采購工作。

在2017年，中國已成為MINI品牌全球第四大市場，約3.5萬輛MINI汽車交付給中國消費者。如今，寶馬集團與長城汽車的成功簽約，將在未來充分發(fā)展MINI品牌的市場潛力，強有力地推動MINI品牌的在中國市場甚至全球市場的持續(xù)發(fā)展。