新合資企業(yè)定名為“光束汽車有限公司”，將在中國研發(fā)和生產(chǎn)電動汽車。該公司除了生產(chǎn)MINI電動車之外，還將為長城汽車生產(chǎn)電動車產(chǎn)品。

合資公司工廠落戶江蘇省張家港市，注冊資金17億元，雙方各持股50%，投資總額51億元人民幣。合資公司董事會由六名成員組成，董事長由長城委派，副董事長由寶馬委派，董事任期四年。

此次簽約是繼雙方在今年2月23日簽署合作意向書之后的又一個進展和成果。在英國，MINI品牌在牛津的工廠將于明年開始生產(chǎn)首款純電動MINI汽車。這些都是MINI品牌邁向電動化的重要步驟。

“今天簽署的協(xié)議標志著中德企業(yè)之間的合作達到一個新水平?！睂汃R集團董事長科魯格（Harald Krüger）說，“這一戰(zhàn)略伙伴關系對寶馬集團和長城汽車而言是一個明顯的雙贏選擇，這將使我們能夠為中國大力發(fā)展新能源汽車，并降低交通排放的宏大計劃做出貢獻?！?nbsp;

中國是全球最大的電動汽車市場。在寶馬集團的“全新第一戰(zhàn)略”中，MINI品牌戰(zhàn)略性可持續(xù)發(fā)展的一個關鍵要素是必須實現(xiàn)在中國生產(chǎn)純電動MINI汽車。

合資協(xié)議由長城汽車創(chuàng)始人兼董事長魏建軍與寶馬集團研發(fā)董事傅樂希（Klaus Fr?hlich）共同簽署。傅樂希表示：“通過合資合作，兩家公司的優(yōu)勢和專長能夠很好地互補。我們作為電動化領域的開拓者和領導者擁有豐富經(jīng)驗，而長城汽車在高效率的工業(yè)生產(chǎn)化方面久負盛名，我們的合作將推動中國這一全球最大的電動車市場進一步發(fā)展。”傅樂希還補充說：“通過合作，我們可以迅速擴大生產(chǎn)，提高效率，應對緊湊型電動車領域激烈的競爭?！?/p>

魏建軍表示：“這份協(xié)議的簽署開啟了中德企業(yè)合作的新篇章。長城汽車和寶馬集團共同致力于發(fā)展新能源汽車。通過強強聯(lián)手，我們的合資企業(yè)將加快電動汽車的推進步伐?！?/p>

長城是全球知名SUV制造企業(yè)，對中國汽車本土市場具有深刻的把握，對國際市場有深遠的布局。長城于2003年、2011年分別在香港H股和國內A股上市，截止2017年底資產(chǎn)總計達1105.47億元。目前，旗下?lián)碛泄?、長城、WEY和歐拉四個品牌，2016年、2017年全年銷量均超過百萬輛，擁有豐富的整車研發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)營資源，在傳統(tǒng)動力及新能源汽車核心零部件研發(fā)制造領域有著深厚的積累。

寶馬是全世界知名的汽車和摩托車制造商之一，擁有百年造車歷史，旗下?lián)碛蠦MW、MINI、Rolls-Royce和BMW Motorrad四個品牌；同時提供汽車金融和高檔出行服務。2017年，中國成為MINI品牌全球第四大市場，約3.5萬輛MINI汽車交付給中國消費者。

此次合作，無論對寶馬的新能源汽車全球戰(zhàn)略，還是對長城的國際化戰(zhàn)略都是強有力的補充，是實力派的強強聯(lián)合。