這幾年，國內(nèi)的SUV市場風生水起，造就了很多“神車”、“黑馬”。但隨著市場的成熟化和消費的理性化，很多“神車”風光不再、“黑馬”沉淪，但是有一款SUV一經(jīng)問世就以其靚麗的外形、人性化的設計以及親民的價格贏得了廣大消費者的歡迎，尤其是年輕女性對它偏愛有加。

　　盡管在一些特定的時間里，它的市場表現(xiàn)不及這些曇花一現(xiàn)的“黑馬”，當繁花落盡時我們再來看這款車，才發(fā)現(xiàn)，它的市場表現(xiàn)一直都很穩(wěn)定，據(jù)乘聯(lián)會近半年統(tǒng)計的銷量數(shù)據(jù)，它基本保持在萬銷萬臺的成績，也算得上是炙手可熱了！它，就是東風本田XR-V。

　　那么，這款車到底有什么“本事”，令這么多人為它著迷呢？

首先，它有型有范兒！

　　不可置疑，如今汽車的主力消費人群已經(jīng)換成了80、90后，他們的審美觀念是超前的，他們的喜好是多樣化的，對于汽車來說，首當其沖的，就是要有型兒有范兒，說的直白些，就是要有出色的顏值和魅力。

　　巧的是，東風本田XR-V在這方面具備先天性的優(yōu)勢，自然成為了年輕時尚一族追捧的對象。東風本田XR-V采用不同尋常的“Solid Wing Face”設計理念，不僅展現(xiàn)出本田家族的典型特征，而且更具時尚魅力，流線弧翼式前臉層次感十足，寬大的黑色護板和霧燈一氣呵成，呈現(xiàn)出無死角的高顏值；小面積橫向進氣格柵動感有力，與兩側(cè)燈組貫穿成一體，讓動感的氣息撲面而來；17英寸花瓣式輪轂動感十足；尾部同樣出彩兒，貫穿整個尾部的LED燈帶輕松揮灑出青春的飄逸和激情。

　　很多車的外形僅限于外表，但東風本田XR-V卻是由外而內(nèi)，貫穿始終。

　　置身東風本田XR-V車內(nèi)，立刻能感覺到一種與眾不同的風格，偏向駕駛員的人性化設計，中控臺柔亮的鋼琴烤漆飾板、棕紅色金屬拉絲質(zhì)感的排擋區(qū)域面板，讓豪華的品質(zhì)感油然而生。

　　尤其令年輕消費者欣喜的是，東風本田XR-V除了普通的配色外，還別出心裁的推出雙色版車型：針對白色、炫金銀、橙色的VTI版本，在原有的黑色內(nèi)飾上增加了淺色的配色風格，包括座椅和中控臺位置都呈現(xiàn)出更具年輕化的元素，這絕對是追求個性消費者的福音。

其次，有肚量還要有配置

　　東風本田XR-V 的長寬高分別是4275/1770/1605mm，軸距為2610mm。乍一看，數(shù)據(jù)并不亮眼，但本田的設計師可是“空間魔術(shù)師”。尤其是東風本田XR-V 繼承了本田“MM”的理念，擁有著同級別最“靈活”的內(nèi)部空間，后排座椅可以靈活變化，這在同級別車型中絕無僅有的，不僅在頭部空間和腿部空間都有不錯的表現(xiàn)，其能夠豎起來的坐墊可以放一些更高的物品，僅僅這個小功能就能收獲不少好評！

　　

　　配置方面，東風本田XR-V 也是頗得人心。不僅全系標配側(cè)安全氣囊、VSA車輛穩(wěn)定輔助系統(tǒng)、ESS緊急制動提醒系統(tǒng)等安全配置，還有DA智能屏互聯(lián)系統(tǒng)、全景天窗、發(fā)動機自動啟停系統(tǒng)等配置，在保證安全性的同時又進一步增強了駕駛樂趣和乘坐舒適性。

再者，要經(jīng)濟還要靠譜

　　眾所周知，本田在發(fā)動機方面的造詣可以說是全球有名。近年來推出的FUNTEC技術(shù)中，最重要的是“地球夢科技”，主要是動力總成系統(tǒng)的變化，也就是發(fā)動機和變速箱的變化。這一科技的獨到之處就是發(fā)動機采用了本田獨創(chuàng)的i-VTEC技術(shù)和直噴系統(tǒng)，在保障暢快動力輸出的同時，降低燃油消耗，兼顧動力與環(huán)保節(jié)能。

　　東風本田XR-V搭載1.5L/1.8L兩種動力，并提供6MT/CVT兩種變速箱可選。其中1.5L車型搭載了采用缸內(nèi)直噴技術(shù)的新一代Earth Dreams Technology（地球夢科技）發(fā)動機和采用“G-Design Shift”控制技術(shù)的新一代CVT變速器，真正實現(xiàn)了強勁動力與經(jīng)濟油耗的兼顧。最大功率為96Kw，最大扭矩155Nm，百公里綜合油耗卻僅為5.9L/；而1.8L i-VTEC發(fā)動機性能更加強勁，最大功率100kW，最大扭矩169Nm，百公里綜合油耗低至6.6L，達到同級轎車水平。同時這兩款發(fā)動機性能優(yōu)越可靠，消費者自然青睞有加。

　　

　　東風本田XR-V有型有范兒，有空間有配置，而且關鍵是靠譜，這樣一款極具性價比的車型自然能獲得消費者的好感。再加上相對親民的價格和良好的口碑，能夠賣得好自然不是什么難事。