導(dǎo)

語

上周，車威與東風(fēng)本田高層在武漢東湖進(jìn)行了關(guān)于CR-V的座談，探討CR-V的發(fā)展路徑。東風(fēng)本田的小伙伴總結(jié)了CR-V的核心競爭力，其中包括一個(gè)核心和5大利器。一個(gè)核心是指CR-V在中國上市以來已經(jīng)銷售了超過190萬輛，得到了超過190萬車主的信賴；5大利器分別是全球暢銷、SUV標(biāo)桿、混動(dòng)SUV開拓者、保值率第一和超過190萬用戶的口碑。從一個(gè)新聞從業(yè)者來看，這5大利器，最鋒利的當(dāng)屬保值率第一。

巧合的是，在2019年11月7日，在中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上，中國汽車金融暨保值率研究委員會(huì)發(fā)布了“2019國際品牌汽車保值率報(bào)告”。報(bào)告對不同車型進(jìn)行3年保值率排行。其中東風(fēng)本田旗下的思域、杰德、XR-V、CR-V、艾力紳五款車型綜合保值率均取得優(yōu)異成績：思域、杰德分別獲得緊湊型轎車保值率N0.1和N0.5；XR-V獲得小型SUV保值率N0.2；CR-V獲得緊湊型SUV保值率N0.1；艾力紳獲得MPV保值率N0.2。這其中，東風(fēng)本田CR-V的保值率第一再次得到印證，而且這已經(jīng)是CR-V多次獲得緊湊型SUV保值率第一的稱號，其在2009年-2012年更是連續(xù)4年獲得緊湊型SUV保值率第一的排名。

這一成績是怎樣取得的呢？

2004年，CR-V首次在國內(nèi)上市。當(dāng)時(shí)東風(fēng)本田就提出七個(gè)第一的產(chǎn)品營銷思路，即保值、節(jié)油、環(huán)保、品質(zhì)、安全、魅力和銷量。其中，保值率第一可以看作是營銷目標(biāo)，銷量第一是營銷結(jié)果，中間的節(jié)油、環(huán)保、品質(zhì)、安全和魅力則是手段，也是保證其能夠?qū)崿F(xiàn)保值率第一的關(guān)鍵抓手。

仔細(xì)來看這幾條，都相當(dāng)超前。2004年車市剛開始火起來，大家還不知道汽車環(huán)保為何物，但那個(gè)年代東本就提出環(huán)保的口號，包括后來成為第一款混動(dòng)SUV車型，也是基于環(huán)保這個(gè)理念；節(jié)油當(dāng)時(shí)已經(jīng)是個(gè)熱點(diǎn)，但真正做得好的，東本當(dāng)然是一個(gè)，在開拓SUV市場的過程中，CR-V也成功打破了消費(fèi)者關(guān)于CR-V費(fèi)油的印象；品質(zhì)則是190多萬用戶口口相傳的，皮實(shí)耐用，不愛壞，做工優(yōu)秀，用料好；安全更不用說，C-NCAP歷史上第一個(gè)，也是唯一的五星+SUV車型，最近又獲得C-NCAP 2019年度安全車大獎(jiǎng)；魅力則是看著虛，實(shí)則真正能打動(dòng)消費(fèi)者的內(nèi)容，CR-V每一次車型換車，顏值總能讓人感覺很愉悅，即便過了幾年再看也不過時(shí)，使用起來也省心、開心，這都能讓車和用戶之間產(chǎn)生信賴和情感共鳴，這也讓CR-V在J.D.Power中國新車質(zhì)量調(diào)研、汽車魅力指數(shù)、汽車可靠性研究中獲得第一名。另外，最先采用最新技術(shù)，比如混動(dòng)、小排量無論增壓等，都讓用戶感覺到東風(fēng)本田是一個(gè)很有科技感的敢于爭先的品牌。當(dāng)這些綜合起來，便給了CR-V保值率一個(gè)非常好的支撐，拿到第一的成績也就是水到渠成的事情了。

而當(dāng)上述所有這些信息都將通過車主口碑傳遞到潛在消費(fèi)者口中，從而促進(jìn)銷量的進(jìn)一步增長，這也就有了銷量這個(gè)營銷結(jié)果。

從2004年進(jìn)入中國市場開始，CR-V即將迎來銷售200萬輛的成績。這樣的成績的取得，與東風(fēng)本田針對CR-V制定的正確營銷策略是分不開的。眼下緊湊型SUV市場競品越來越多，但CR-V的前景并不令人擔(dān)心，甚至有媒體老師說，競爭對手每折騰一次，CR-V就賣的更好一點(diǎn)。這其中的秘密，就是對其營銷思路的堅(jiān)持吧。