當(dāng)時(shí)代前行，BMW X3應(yīng)該如何走在技術(shù)和消費(fèi)的前沿，引導(dǎo)消費(fèi)者產(chǎn)生情感和價(jià)值上的共鳴?這一次，寶馬帶消費(fèi)者回到 “誕生的地方”，向他們展現(xiàn)了新時(shí)代下全新BMW X3的意義。

　　歷經(jīng)近8個(gè)小時(shí)旅途，近千人來(lái)到一個(gè)幾乎從未有汽車(chē)企業(yè)涉及的地方——世界最大的喀斯特地貌景觀區(qū)重慶武隆。在外界眼中，7月3日這場(chǎng)BMW X3上市發(fā)布會(huì)已經(jīng)成為一場(chǎng)最難忘的“旅行”。

　　一直以來(lái)，BMW X家族都憑借各種體驗(yàn)式營(yíng)銷(xiāo)在汽車(chē)市場(chǎng)中闡述著自己獨(dú)特的汽車(chē)文化，或跑步，或滑雪。這一次，寶馬以一場(chǎng)千人派對(duì)的形式，向中國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商、媒體及新老BMW X3用戶(hù)展現(xiàn)當(dāng)下時(shí)代中全新BMW X3的意義。

　　在汽車(chē)行業(yè)中，一款車(chē)型的更新并非難事。但當(dāng)時(shí)代前行，作為一款豪華汽車(chē)產(chǎn)品，BMW X3應(yīng)該如何走在技術(shù)和消費(fèi)的前沿，引導(dǎo)消費(fèi)者產(chǎn)生情感和價(jià)值上的共鳴?或許這場(chǎng)特殊的新品發(fā)布會(huì)，就是寶馬對(duì)如何做好SUV消費(fèi)體驗(yàn)做出的最好回應(yīng)。

　　為何選在武隆大峽谷?

　　一款新車(chē)發(fā)布會(huì)，似乎總會(huì)放在時(shí)尚都市或文化古都。而這一次，寶馬卻選在了汽車(chē)從未觸及的地方——武隆大峽谷。

　　在人們心中，武隆大峽谷長(zhǎng)久以來(lái)是以一個(gè)旅游景點(diǎn)的形象而存在。它形成于5億7千萬(wàn)年以前，不僅擁有千姿百態(tài)的喀斯特地貌，同時(shí)還包含石林、峰林、溶洞、洼地、盲谷、漏斗、豎井等變化多端的景象,以至于成為科學(xué)家和探險(xiǎn)者心中的神秘之地。

　　就是作為這樣一個(gè)奇異的地方，寶馬將一場(chǎng)“千人派對(duì)”放到了這里，這背后與寶馬X家族的誕生有著莫大的關(guān)系。

　　時(shí)間撥回到20多年前，上世紀(jì)90年代，汽車(chē)行業(yè)對(duì)于產(chǎn)品設(shè)計(jì)大多遵循保守理念，主要集中在對(duì)于轎車(chē)的操控研究上，而忽略了SUV用戶(hù)的生活習(xí)慣和內(nèi)心需求已經(jīng)發(fā)生改變。那時(shí)，大多產(chǎn)品為體現(xiàn)汽車(chē)越野性能，僅僅將一輛皮卡加一個(gè)罩子。

　　而在當(dāng)時(shí)寶馬已經(jīng)在轎車(chē)領(lǐng)域取得了發(fā)展優(yōu)勢(shì)，于是一群寶馬技術(shù)工程師在美國(guó)喀斯特地貌地區(qū)體驗(yàn)各式各樣的極限生活，不同的體驗(yàn)給予了這些人對(duì)于旅行與越野的產(chǎn)品需求新理解。身臨其境，寶馬工程人員以BMW高性能轎車(chē)底盤(pán)為基礎(chǔ)，同時(shí)結(jié)合操控性能、越野、多功能為一身，打破了“皮卡加罩子”的設(shè)計(jì)概念，形成了寶馬一個(gè)新的車(chē)型系列——SAV家族。

　　歷經(jīng)20多年歷史，寶馬從當(dāng)年的喀斯特地區(qū)中開(kāi)始，至今形成了X1到X7的產(chǎn)品系列。同樣的喀斯特環(huán)境，不同的BMW X家族產(chǎn)品。在BMW X3上市的一天中，來(lái)自全國(guó)的1000多名喜愛(ài)X3的車(chē)主不僅在武隆大峽谷的峰回路轉(zhuǎn)中欣賞了逐步壯大的X家族，同時(shí)也在長(zhǎng)途跋涉的過(guò)程中感受它們誕生的靈感。

　　而在BMW X系列的重多產(chǎn)品之中，BMW X3可以說(shuō)是整個(gè)家族的經(jīng)典。雖然誕生于2003年的BMW X3在BMW百年歷史上算是一個(gè)年輕車(chē)型，但作為中型豪華SAV細(xì)分市場(chǎng)的開(kāi)創(chuàng)者，前兩代BMW X3已贏得全球150萬(wàn)客戶(hù)的信賴(lài)。同時(shí)，它還與X5共同奠定了X家族發(fā)展的基石。在很大程度上，這決定了寶馬在中國(guó)將第三代BMW X3的上市活動(dòng)當(dāng)做向BMW X家族致敬的最好契機(jī)。

　　BMW如何讓“體驗(yàn)式營(yíng)銷(xiāo)”引發(fā)價(jià)值共鳴?

　　有人曾這樣形容：寶馬的每一款車(chē)型都有自己的個(gè)性、一種特有的文化，這是寶馬與其他豪華汽車(chē)品牌最大的不同。

　　在全新一代BMW X3上市發(fā)布會(huì)上，“體驗(yàn)”與“文化”同樣再次成為了這款產(chǎn)品展現(xiàn)的標(biāo)志。

　　對(duì)于這場(chǎng)發(fā)布會(huì)的大多數(shù)參與者來(lái)說(shuō)，飛機(jī)降落重慶只是這次旅途的開(kāi)始，隨后經(jīng)歷3個(gè)多小時(shí)的大巴到達(dá)喀斯特大峽谷也并非最后的終點(diǎn)。在峽谷中徒步近兩公里的過(guò)程中，一步一景的BMW X家族，已在不知不覺(jué)中讓人們對(duì)寶馬X家族的每一款車(chē)型都有了新的理解。

　　X造型的巨大舞臺(tái)在武隆群山之間顯得格外出眾，千人相聚武隆大峽谷，就是在這樣的環(huán)境之中，寶馬將人、車(chē)、景變成一個(gè)協(xié)調(diào)的狂歡派對(duì)，用一個(gè)個(gè)故事，在群山中展現(xiàn)另一種專(zhuān)屬于BMW X系列的人文情感。

　　李爽，一個(gè)普通的平面設(shè)計(jì)師，喜歡追隨內(nèi)心想法的她始終秉承著全心貫注的做每一件事，從而將自己的生活做到極致。當(dāng)她遇到自己的人生伴侶后，不斷挑戰(zhàn)山峰、丈量中國(guó)的大好河山。這成為她的另一生活目標(biāo)，以此來(lái)達(dá)到最好的生命狀態(tài)，獲得精神上的滿(mǎn)足。

　　儲(chǔ)璨璨，曾經(jīng)的他將自己的大部分時(shí)間奉獻(xiàn)給了 “事業(yè)”。當(dāng)事業(yè)成功之時(shí)，他開(kāi)始投身關(guān)愛(ài)留守兒童，在偶然之間他發(fā)現(xiàn)自己的孩子也正逐步變成城市中的“留守兒童”。為了改變現(xiàn)狀，他帶上了兒子一起遠(yuǎn)行。

　　兩個(gè)人的平凡故事，在當(dāng)下的生活中看起來(lái)似乎都很普通，但他們?cè)诩?xì)微之處所引發(fā)的是人們對(duì)于生活的一種不同理解。對(duì)于目前中國(guó)城市人群的高壓生活，所有人都渴望自己的人生有一個(gè)獨(dú)特的主題，同時(shí)在工作、生活中擁有與眾不同的價(jià)值。而寶馬以這樣的形式引發(fā)更多人的共鳴，將BMW X3和人們心中的情感結(jié)合在一起，去尋找物質(zhì)與精神的方向。

　　從童悅之家到BMW X之旅，從跑步、滑雪到如今的大峽谷發(fā)布會(huì)，BMW X家族似乎每一次都在以一種特殊的體驗(yàn)形式闡述當(dāng)下時(shí)代中不同的X文化。而這也讓寶馬在中國(guó)形成了有思想的豪華汽車(chē)品牌。

　　BMW X3賦予豪華汽車(chē)全新意義

　　在此次全新一代BMW X3發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，華晨寶馬汽車(chē)有限公司總裁兼CEO魏嵐德博士表示，目前中國(guó)的高端客戶(hù)群對(duì)豪華的需求已經(jīng)變得更加多元、更加全面，而此次推出的BMW X3更是一款原汁原味的寶馬汽車(chē)。

　　從一個(gè)單純的產(chǎn)品車(chē)型到一款可以準(zhǔn)確表達(dá)客戶(hù)人生態(tài)度與價(jià)值觀的產(chǎn)品，全新BMW X3兩個(gè)月以來(lái)除了受到消費(fèi)者的熱切關(guān)注外，它的每一項(xiàng)新技術(shù)都改變著中國(guó)豪華汽車(chē)產(chǎn)品新的定位。

　　作為中型豪華SUV的開(kāi)創(chuàng)者，X3一向以出色的運(yùn)動(dòng)性引領(lǐng)潮流。從全新一代寶馬X3的外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，車(chē)型線(xiàn)條更趨于強(qiáng)健飽滿(mǎn)，從硬漢形象慢慢轉(zhuǎn)變?yōu)榱思∪庑∩?，這也是目前汽車(chē)市場(chǎng)的年輕化潮流。

　　全新寶馬X3在造型上天使眼大燈以及雙腎型進(jìn)氣格柵這兩個(gè)經(jīng)典元素仍得到保留，只不過(guò)這代車(chē)型大燈取消了開(kāi)眼角設(shè)計(jì)，鼻孔也是有史以來(lái)最大的，都讓新車(chē)型更有力量感。

　　針對(duì)人車(chē)、車(chē)機(jī)以及車(chē)與環(huán)境交互方面，全新BMW X3獨(dú)樹(shù)一幟，它的創(chuàng)新與智能不僅是比上代投射面積增大70%的全彩平視顯示系統(tǒng)、12.3英寸液晶數(shù)字儀表盤(pán)和10.25英寸中央觸控液晶顯示屏，更是極富未來(lái)感的五維智能人機(jī)交互系統(tǒng)、智能觸控鑰匙和BMW智能駕駛。12項(xiàng)同級(jí)獨(dú)有的業(yè)界領(lǐng)先裝備，20項(xiàng)高價(jià)值全系標(biāo)配，這些配置徹底打破了中型豪華SUV市場(chǎng)“低價(jià)低配”的局面，BMW X3提出“入門(mén)即豪華”，所有X3產(chǎn)品的配置都擁有一款豪華SUV應(yīng)該有的技術(shù)。

　　另外在動(dòng)力方面，日漸完善的BMW 2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與8速手自一體變速箱之間匹配進(jìn)一步優(yōu)化。以新增的BMW X3 xDrive 28i為例，其最大輸出達(dá)165千瓦/310牛米，0-100公里/小時(shí)加速僅需7.6秒。

　　值得一提的是，開(kāi)啟預(yù)售時(shí)，寶馬只公布了25i和30i車(chē)型。此次上市發(fā)布，28i加入了全新BMW X3的產(chǎn)品陣容。與25i車(chē)型相比，28i車(chē)型的最大優(yōu)勢(shì)還是在動(dòng)力上，28i采用了與528Li上市特別版相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率165KW，最大扭矩310N·m，百公里加速時(shí)間為7.6秒，接近528Li的7.4秒加速水平。動(dòng)力超越25i，價(jià)格比30i親民，28i車(chē)型無(wú)疑將成為全新BMW X3的主銷(xiāo)車(chē)型。

　　經(jīng)過(guò)三代的蛻變，全新BMW X3不再僅限于產(chǎn)品配置或體驗(yàn)?zāi)Ｊ降奶嵘?，它?qiáng)大的性能結(jié)合給人不斷運(yùn)動(dòng)、不斷探索的人生態(tài)度，已讓消費(fèi)者關(guān)注的不僅是一款上市BMW X3的價(jià)格，更聚焦于寶馬將如何繼續(xù)深入了解汽車(chē)用戶(hù)的需求與喜好，將人與車(chē)的精神合二為一。