7月3日晚，全新BMW X3在秀美壯麗的重慶武隆大峽谷風(fēng)景區(qū)正式上市。此次上市車型共6款，指導(dǎo)價區(qū)間為39.98萬元——58.58萬元，全系匹配2.0T渦輪增壓發(fā)動機和8速手自一體變速箱，根據(jù)高低功率和配置劃分不同車型。全新BMW X3是華晨寶馬投產(chǎn)的第6款國產(chǎn)汽油車型，也是繼X1之后的第二款SUV車型。至此，德系三大豪華品牌的中型SUV（X3、GLC、Q5L）全部實現(xiàn)國產(chǎn)化。

X3亮相：幕天席地 震撼人心

在聊這款新X3前，我想先說說昨晚在重慶武隆舉行的這場上市發(fā)布會。一般新車上市除了價格，很少會提到發(fā)布會的內(nèi)容。但是BMW X3的這場發(fā)布會確實很有看頭，先來個俯拍大全景看看。

發(fā)布會選在了重慶武隆大峽谷，就是《變形金鋼4》中機器恐龍出現(xiàn)的地方，這里也是《滿城盡帶黃金甲》等多部影視大片的取景地。此次發(fā)布會邀請了包括新老X3車主、全國媒體等近1000人參加，大家從景區(qū)入口步行2公里前往發(fā)布會現(xiàn)場，也就是上圖中那個大大的“X”舞臺。一路上，我不僅贊嘆于武隆大峽谷獨特的喀斯特地貌和大自然的鬼斧神工，更時不時被寶馬在沿途布置的“X1”到“X7”的巨大立體雕塑震撼。實在無法想象他們是怎樣完成這樣高難度的布景，而更讓我驚嘆的還在后頭。

來到X形舞臺現(xiàn)場，抬頭一望，巨大的“BMW”logo貼在崖壁之上，擁有5億7千萬年歷史的大峽谷底部，儼然被打造成了一個極富時尚和現(xiàn)代感的大型Party，這種古老與現(xiàn)代、自然與人文的結(jié)合與碰撞帶來了非常奇妙的感覺，讓人恍若隔世。

發(fā)布會一開始，BMW為我們講述了旗下SUV家族“X”系列的由來，兩位老款X3的車主則帶來了他們?nèi)绾闻c這輛車一起去探索未知和追尋人生的精彩。正當(dāng)發(fā)布會進行到重要時刻，全新BMW X3即將亮相之時，本來還淅淅瀝瀝的小雨似乎是要迎合一下這高潮的到來，突然變成了傾盆大雨。當(dāng)我們匆忙應(yīng)對這場突如其來的大雨時，一輛全新X3將大家的目光聚焦到了陡峭的崖壁之上，迎著這如注的雨勢，伴著振奮人心的音樂，它卻風(fēng)雨無阻一路向上攀登，最終停在了崖壁上巨大X投影的中心位置。這一幕足以震撼在場每個人的內(nèi)心，仿佛這場雨就是主辦方特意安排的一樣。

其實關(guān)于這場發(fā)布會的精彩還不止于此，參加了這么多次新車上市活動，能夠如好萊塢大片一般震撼人心的還真不多見。引用華晨寶馬汽車有限公司總裁兼CEO魏嵐德博士的話就是“今夜美景如斯，勝過千言萬語”。相信這一夜，全新BMW X3也用一場無與倫比的亮相儀式在很多人心里留下了恒久不滅的印象。

相較對手 國產(chǎn)X3競爭力如何？

說完了發(fā)布會，我們再來聊聊這場Party的主角——全新BMW X3。其實大家對新X3應(yīng)該并不陌生，因為早在兩個多月前的北京車展上，國產(chǎn)X3就已經(jīng)亮相并公布了四款車型的正式指導(dǎo)價，而我的同事當(dāng)時也在現(xiàn)場對這款車進行了比較詳細的靜態(tài)體驗。此次正式上市，新X3又增添了xDrive 28i豪華套裝和M運動套裝兩款車型，指導(dǎo)價均為43.98萬元。

國產(chǎn)寶馬X3的主要對手無非就是奔馳GLC和奧迪Q5L，從車身尺寸來看，由于X3國產(chǎn)后并未加長，除了車身高度，其他數(shù)據(jù)并不占優(yōu)。當(dāng)然也不要忽略另一個潛在對手，占據(jù)國內(nèi)豪華中型SUV銷量榜第三的凱迪拉克XT5。

由于奧迪Q5L要到7月6日才會正式上市，目前我們還無法直接用這幾款車的價格和配置來對比。但就X3而言，25i和28i都有豪華版和M運動版兩個配置，且價格都一樣。其區(qū)別只是M運動版比豪華版多了M運動套裝、M空氣動力學(xué)組件、個性化定制黑色高光裝飾條，方向盤和輪圈樣式也為M型。另外，28i的M運動版還比豪華版多了換擋撥片。這樣一比較，花同樣的錢能得到更多的配置，顯然M運動版要更有吸引力。

全新BMW X3與5系和7系一樣出自寶馬集團CLAR平臺。為了保證通過性和越野能力，X3搭載了BMW xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)，可瞬間完成0-100%前后軸扭力分配，并且擁有同級最佳的216mm離地間隙和25.6°接近角。新車還在同級中首次提供無線Apple CarPlay和手機無線充電功能。來自7系的智能觸控鑰匙和智能手勢控制也首次在X3上出現(xiàn)。

寫在最后

國產(chǎn)全新X3的上市，不僅豐富了華晨寶馬的產(chǎn)品線，也讓寶馬成為擁有最多國產(chǎn)燃油車型（6款）的豪華品牌。一直以來，進口版X3因為價格高配置低等原因始終不能打開國內(nèi)市場，眼看Q5和GLC在豪華中型SUV市場你方唱罷我登場，相信不少寶馬車主和粉絲比廠家還要著急。如今，千呼萬喚的國產(chǎn)X3終于到來。擁有更低的售價和更高的配置，新X3能否打破Q5和GLC的二元格局，值得期待。