7月的空調(diào)，“寒風(fēng)”刺骨，葫蘆俠不禁開始懷疑起了人生。因?yàn)樽罱偸枪厘e(cuò)新車價(jià)格，感覺常常爆冷門，明明一臺我認(rèn)為該貴一點(diǎn)的車，怎么就能莫名奇妙便宜一萬甚至幾萬？沒錯(cuò)，這臺長續(xù)航版本的微型“神車”，我又估錯(cuò)價(jià)了。

在前兩日，葫蘆俠對在7月5日上市的眾泰E200 Pro進(jìn)行大膽預(yù)測，結(jié)合它在微型電動(dòng)車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位和增加到300+公里的續(xù)航，我給出了可能7萬出頭的價(jià)格猜測，然后事實(shí)再次打了我的臉。

在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，眾泰宣布“為了回報(bào)廣大消費(fèi)者的厚愛，這次增程的眾泰E200 Pro補(bǔ)貼后只賣6.39萬！”（指導(dǎo)價(jià):12.58萬元,補(bǔ)貼后售價(jià)以北京為例）。

到這里葫蘆俠已經(jīng)說不出話了，這簡直就是車企對消費(fèi)者愛得深沉，純粹加量不加價(jià)的行為我還以為只在電影中出現(xiàn)，話不多說，眾泰E200 Pro實(shí)力到底如何呢？

眾泰E200 Pro的前身眾泰E200，走的是精品電動(dòng)車路線，一直以其獨(dú)具一格的造型、豐富的配置和強(qiáng)勁的動(dòng)力備受消費(fèi)者青睞，特別是需要城市代步小車的消費(fèi)者更是對其愛不釋手。這種愛的作用下就會(huì)滋生消費(fèi)者渴望它完美的想法，而續(xù)航里程的增長就成了第一個(gè)目標(biāo)。

眾泰E200 Pro深知消費(fèi)者需要，迅速在電池技術(shù)上提升，將電池能量密度提升45.83%，并配備了高性能能量回收系統(tǒng)，最大續(xù)航里程可達(dá)到330km，NEDC工況續(xù)駛里程301km，也就是眾泰E200 Pro充一次電可以在北京五環(huán)上跑三圈，可以在成都三環(huán)路跑接近6圈！

此外，眾泰E200 Pro搭載的永磁同步電機(jī)，額定功率30千瓦，最大功率60千瓦，最大扭矩增至180N·M。眾泰E200 Pro的標(biāo)配快充設(shè)備，可以實(shí)現(xiàn)45分鐘完成20%-80%的電量，一切都是如你所愿，達(dá)你所想。

可能很多消費(fèi)者還是擔(dān)心作為微型車，安全性上會(huì)不會(huì)比較局促？答案是，你能想到的工程師想不到嗎？眾泰E200 Pro整車采用高強(qiáng)度車身，為整車打造三條安全防線：

一是前后防撞鋼梁、側(cè)門防撞鋼梁有效吸收、分散沖擊能量，形成保護(hù)用戶的第一道防線。

二是全系標(biāo)配電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)ESC，包含制動(dòng)防抱死ABS 、制動(dòng)力分配EBD，帶給用戶第二道安全防線。

三是標(biāo)配主副駕駛雙安全氣囊，并擁有車輛碰撞后主動(dòng)解鎖功能，是眾泰E200 Pro打造的第三道安全防線。

除此之外，在眾泰E200 Pro上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，還有兩件情理之中，意料之外的事情發(fā)生。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，眾泰新能源宣布與PonyCar馬上用車達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方簽署了5000臺眾泰E200 Pro采購協(xié)議，新車將投放到分時(shí)租賃市場中，以推動(dòng)新能源汽車共享出行模式的發(fā)展，為用戶提更多個(gè)性化出行需求。這也說明了共享用車平臺對眾泰E200 Pro質(zhì)量和性能的認(rèn)可。

與此同時(shí)，眾泰新能源還與國內(nèi)8位頂級女車手正式簽約組建中國第一支女子純電動(dòng)賽車隊(duì)，車隊(duì)正式定名為眾泰新能源EVGirl女子賽車隊(duì)。

未來，眾泰新能源EVGirl女子賽車隊(duì)將代表眾泰新能源參加國內(nèi)新能源汽車賽事，不僅如此，簽約賽車對還能深入傳遞眾泰新能源企業(yè)理念，開創(chuàng)新能源汽車多元化的文化傳播。

眾泰一直以來是在不斷向上向好發(fā)展的，無論是在傳動(dòng)燃油車領(lǐng)域還是新能源電動(dòng)車領(lǐng)域，我們都能看到眾泰身上的那股闖勁，而這股闖勁恰恰就和現(xiàn)在年輕的消費(fèi)者所擁有的拼勁不謀而合。

眾泰E200 Pro綜合工況續(xù)航里程301km也能讓本來單純用于城市通勤的消費(fèi)者在周末之余還能進(jìn)行短途旅行。