5月7日，長(zhǎng)安第一款高端車(chē)型UNI-T正式開(kāi)箱發(fā)貨，520輛新車(chē)在重慶工廠發(fā)往全國(guó)，這個(gè)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了此前預(yù)料。

事實(shí)上，人們知道這款車(chē)的存在，不過(guò)剛剛幾個(gè)月時(shí)間。

閃電速度

2020年1月份，長(zhǎng)安正式公布了UNI系列的命名存在，這是UNI第一次出現(xiàn)在公眾面前；

2020年2月24日，長(zhǎng)安發(fā)布了全新產(chǎn)品序列UNI的中文名稱——"引力"，這是一個(gè)非常具有中文美感，且很有科技感的名字。

3月5日，長(zhǎng)安汽車(chē)正式發(fā)布UNI-T，這是長(zhǎng)安汽車(chē)全新序列UNI的首款車(chē)型。

3月10日，長(zhǎng)安汽車(chē)進(jìn)行了國(guó)內(nèi)首個(gè)L3級(jí)自動(dòng)駕駛體驗(yàn)活動(dòng)，率先搭載這一技術(shù)的車(chē)型便是UNI-T，這讓UNI-T帶上了"L3級(jí)自動(dòng)駕駛"的光環(huán)。

4月10日，長(zhǎng)安UNI-T進(jìn)行了多項(xiàng)科技體驗(yàn)，它的真正實(shí)力在逐漸暴露……

距離4月10日僅僅不到一個(gè)月的時(shí)間，長(zhǎng)安UNI-T正式開(kāi)箱發(fā)貨，這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)距離UNI正式公布不到半年，距離第一款車(chē)型UNI-T發(fā)布剛剛兩個(gè)月時(shí)間，這樣的速度在長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)展史上是第一次，在中國(guó)汽車(chē)行業(yè)也非常罕見(jiàn)。

長(zhǎng)安之所以閃電一樣推出UNI-T，背后有著深刻的現(xiàn)實(shí)原因。

UNI-T的上市背景

最近幾年，整體車(chē)市持續(xù)萎縮，2018年全國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量2,808萬(wàn)輛，同比下降2.8%；2019年銷(xiāo)量2,576.9萬(wàn)輛，同比下滑8.2%。2020年車(chē)市繼續(xù)深跌，第一季度乘用車(chē)僅僅零售319萬(wàn)輛，同比下滑42%。

悲催的外圍環(huán)境，讓市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)變得激烈殘酷，各大派系品牌開(kāi)始了降價(jià)比賽，尤其是大眾、別克、日產(chǎn)等合資品牌，動(dòng)輒9折、8折、7折甚至6折砸向市場(chǎng)，此前自主與合資之間寬闊的空白地帶，很快成為火力交叉點(diǎn)，此前最安全的地方，成為戰(zhàn)事最激烈的前沿，合資拼命下壓，自主只能無(wú)奈上攻，否則就是死路一條。

在整體市場(chǎng)不斷萎縮的同時(shí)，整體汽車(chē)市場(chǎng)還在升級(jí)，低端市場(chǎng)不斷萎縮，中高端市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)大，此前的宇宙神車(chē)五菱宏光近年銷(xiāo)量步步后退，奔馳、寶馬和奧迪的銷(xiāo)量，在寒冷的氛圍中依然在增加，這也逼迫各大車(chē)企、品牌不得不拿出更高級(jí)的產(chǎn)品。

天然具備高端元素

以上兩點(diǎn)就是長(zhǎng)安推出UNI-T的背景，卻非最大動(dòng)力，長(zhǎng)安迅速推出UNI-T的最根本動(dòng)力，其實(shí)是兄弟品牌紛紛推出高端品牌，給長(zhǎng)安汽車(chē)帶來(lái)巨大壓力。尤其是自主一線部隊(duì)，最近幾年，幾乎全部推出了高端品牌和產(chǎn)品序列。

長(zhǎng)城推出了WEY，WEY品牌發(fā)布三年，累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)突破30萬(wàn)輛；

吉利推出了領(lǐng)克，領(lǐng)克可以看作是WEY最直接的對(duì)手和戰(zhàn)友。

奇瑞推出了星途，除了星途之外，奇瑞早年還曾經(jīng)打造了觀致。

比亞迪沒(méi)有推出全新品牌，但是推出了王朝系列，新王朝系列以秦漢唐宋元等命名，產(chǎn)品定位大幅度提升。

眼看著曾經(jīng)在同一個(gè)戰(zhàn)壕的兄弟們紛紛走向高端，長(zhǎng)安汽車(chē)走向高端化勢(shì)在必行。同時(shí)，和長(zhǎng)城、吉利、奇瑞以及比亞迪這些草根出身的品牌相比，有著悠久歷史和深厚工業(yè)傳統(tǒng)的長(zhǎng)安，天然就具備高端品牌的血統(tǒng)元素。畢竟當(dāng)吉利汽車(chē)的歷史追溯到2000年就戛然而止的時(shí)候，長(zhǎng)安的歷史可以追溯到1862年。一百多年的工業(yè)積淀以及歷次家國(guó)危亡時(shí)候的強(qiáng)勢(shì)存在，使得長(zhǎng)安成為中國(guó)最具代表性的工業(yè)品牌，這份深度厚度，沒(méi)有任何一個(gè)國(guó)內(nèi)企業(yè)能夠比擬。

此外，長(zhǎng)安還具備央企身份，有著豐富優(yōu)渥的資源，在政策方面也可以得到更多扶持。

更重要的是，長(zhǎng)安汽車(chē)本身也具備出色實(shí)力，單純從銷(xiāo)量評(píng)價(jià)，長(zhǎng)安在20世紀(jì)90年代就已經(jīng)做到了自主第一，并且建立了遍布全球的5國(guó)9地的研發(fā)布局。總之，在自主一線軍團(tuán)之中，長(zhǎng)安高端化或許發(fā)力最晚，但是倚仗的資源卻最雄厚，發(fā)展高端品牌的條件也最優(yōu)渥，拿出的第一款車(chē)型也非常成熟。

UNI-T的戰(zhàn)斗力

無(wú)論和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，還是和長(zhǎng)安此前生產(chǎn)的任何一款車(chē)型相比，UNI-T都達(dá)到了相當(dāng)成熟的水平，就像名門(mén)大派苦心培養(yǎng)的弟子，初出江湖就已經(jīng)是人中龍鳳。

經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的持續(xù)曝光，UNI-T的基本產(chǎn)品力人們?cè)缇投炷茉?。即便如此，我們依然可以輕松地從UNI-T中提煉出一些明顯超過(guò)競(jìng)品的亮點(diǎn)，這也是UNI-T殺伐江湖的資本底氣。

1.顏值；必須承認(rèn)，一款車(chē)的好壞從第一眼就被定性，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，如果顏值不過(guò)關(guān)，幾乎立刻就會(huì)被淘汰，所以顏值是第一生產(chǎn)力并不夸張。UNI-T定位緊湊級(jí)跨界SUV，凜冽氣場(chǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了本身級(jí)別，UNI-T既有鋒銳的輪廓，又有優(yōu)美的線條，在設(shè)計(jì)上突破常規(guī)，它的前臉格柵區(qū)、車(chē)燈以及車(chē)身打破邊界，相互融入，如同巨斧的燈框深深鑲嵌到格柵深處，咄咄逼人。UNI-T壓低的車(chē)頂營(yíng)造了強(qiáng)壯感，簡(jiǎn)單粗獷的曲面將運(yùn)動(dòng)風(fēng)格演繹得淋漓盡致，每一個(gè)細(xì)節(jié)都洋溢著令人怦然心動(dòng)的激情，堪稱長(zhǎng)安有史以來(lái)最漂亮的一款車(chē)，也讓很多曾經(jīng)號(hào)稱最美SUV的車(chē)型無(wú)地自容。

2.動(dòng)力；UNI-T搭載一臺(tái)藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)代表著長(zhǎng)安量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的最高水準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180ps，最大扭矩300N·m，如果對(duì)于這個(gè)數(shù)據(jù)沒(méi)有太多概念，那么可以對(duì)比一下。本田冠道那臺(tái)買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送汽車(chē)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩是243N·m。在300N·m發(fā)動(dòng)機(jī)的加持下，UNI-T百公里加速度僅需7.5秒。

3.科技；長(zhǎng)安汽車(chē)的科技水準(zhǔn)在國(guó)內(nèi)首屈一指，UNI-T則作為一個(gè)集大成者，搭載了很多超高科技。此前，長(zhǎng)安UNI-T曾經(jīng)公開(kāi)測(cè)試了L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)，當(dāng)然量產(chǎn)車(chē)只能搭載L2級(jí)，這意味著在路況良好標(biāo)線清晰的公路上，車(chē)輛可以自動(dòng)控制方向，自動(dòng)控制速度，理論上開(kāi)車(chē)時(shí)候刷刷微信也問(wèn)題不大（千萬(wàn)不要嘗試）。此外，UNI-T還搭載很多AI科技，比如"眼神喚醒屏幕""自動(dòng)拍照""自動(dòng)調(diào)音量"等等等特異功能......此外，它還搭載一體式雙10.25寸的高清大屏，這不但帶來(lái)超前的科技享受，同時(shí)也成為駕駛艙的視覺(jué)中心。

除了在顏值、動(dòng)力和科技含量方面的突出優(yōu)勢(shì)，UNI-T其它方面的戰(zhàn)斗力也非常不錯(cuò)。比如空間，UNI-T以4,515mm的車(chē)長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)了2,710mm的軸距，這意味著空間得到最高效率的充分利用。比如配置，未來(lái)將根據(jù)車(chē)型不同，UNI-T將搭載全景影像、自動(dòng)泊車(chē)、手機(jī)互聯(lián)、無(wú)線充電、自適應(yīng)巡航、LAS車(chē)道偏離預(yù)警等等配置，這讓它的功能變得非常強(qiáng)大。

總之，這是一個(gè)外形犀利，內(nèi)心強(qiáng)大，武功高強(qiáng)的超級(jí)選手。它的戰(zhàn)斗力毋庸置疑，它也已經(jīng)在5月7日正式走向戰(zhàn)場(chǎng)。

寫(xiě)在最后

毫無(wú)疑問(wèn)，在自主一線軍團(tuán)之中，長(zhǎng)安是進(jìn)入最晚的一個(gè)，卻一定是干得最猛的一個(gè)。

很多人認(rèn)為，長(zhǎng)安引力上場(chǎng)之后，一定會(huì)是WEY和領(lǐng)克的強(qiáng)敵，并給WEY和領(lǐng)克帶來(lái)壓力。

我們并不這么認(rèn)為。文書(shū)車(chē)云認(rèn)為，長(zhǎng)安引力（UNI-T）的加入，一定會(huì)分割一部分市場(chǎng)，但是對(duì)于整體自主軍團(tuán)，對(duì)于目前正在苦苦奮戰(zhàn)、苦苦攻打合資陣地的WEY和領(lǐng)克們來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)安引力就是一支關(guān)鍵時(shí)刻出現(xiàn)的強(qiáng)援。長(zhǎng)安引力的身份首先是一支自主生力軍，其次才具備長(zhǎng)安屬性，它將極大提振自主軍團(tuán)的士氣，大幅度增強(qiáng)自主品牌的實(shí)力，并讓更多消費(fèi)者對(duì)于自主品牌充滿信心，它將和WEY、領(lǐng)克們并肩戰(zhàn)斗，攻打合資。

引力，主宰宇宙，主宰萬(wàn)物……期待它早日上市。