迷人聲浪

坐在Ghibli上，你能感受到它的表現(xiàn)就是一臺豪華車的水準(zhǔn)，安靜舒適而且豪華感頗高。當(dāng)然，這不是瑪莎拉蒂最迷人的地方，開啟通往另一個世界的大門，就是它擋桿旁邊的Sport按鍵。

按下Sport后，排氣內(nèi)部的旁通閥就會打開，此時所有的尾氣都會通過全開的閥門以近乎直排的方式排出，在提升了動力的同時，排氣的聲調(diào)完全發(fā)生了變化，更有層次感，更暴躁，也更好聽。對于大部分男性來說，這應(yīng)該是一種刺激腎上腺素分泌的最有效的聲音之一了。

矯健身姿

在直線場地的加速制動項目中，油門到底，伴隨著迷人聲浪同時你會發(fā)現(xiàn)它的表現(xiàn)其實(shí)遠(yuǎn)沒有聲浪表現(xiàn)的那樣暴躁，它甚至不如很多小鋼炮帶來的加速感受強(qiáng)。但是相反的是，你能感覺出它在加速過程中的從容，這就是它350Ps馬力和500N·米扭矩給它的底氣。

剎車也是，不會像有的性能車那樣稍微踩一點(diǎn)就會有非常強(qiáng)大的制動力。當(dāng)然這個意思不是它的制動力不足，而是意味著它能提供多強(qiáng)的制動力，完全取決于你的右腳，也就是我們俗說的線性。Ghibli的原廠剎車實(shí)際是由Brembo生產(chǎn)的，腳感和制動力的釋放都是一流，在70km/h這樣并不算高的速度下，只需要輕輕踩下三分之一的行程，它的制動力就已經(jīng)能給你提供非常不錯的信心了。

由于它的軸距并不短，所以理論上它其實(shí)并不是最擅長繞樁這個項目的。不過瑪莎拉蒂的取向也很明確，就是保留了駕駛精髓的同時還要找到每個乘客的舒適性。所以它在繞樁過程中的極限并不高，但是車身姿態(tài)很穩(wěn)健，這也是瑪莎拉蒂最吸引人的點(diǎn)之一。

如果用一句話來說的話，就是瑪莎拉蒂并不難開，包括除了Ghibli以外的所有瑪莎拉蒂。這就是瑪莎拉蒂對于“馭速大師”的理解，不只是只有強(qiáng)大的動力和快到?jīng)]朋友的加速，更應(yīng)該用一種享受的方式去體驗(yàn)速度的快感。

性感身段

最后要說的，才是大部分人看過瑪莎拉蒂以后的感受，就是設(shè)計

意大利設(shè)計，就這一個要素就足夠讓這輛Ghibli吸引不少人了。經(jīng)典的海神三叉戟logo，修長的車頭和短小的車尾，還有它身上極少能看到平直的線條，整部車更像是藝術(shù)品，而非冷冰冰的機(jī)器。

迷人的聲浪讓瑪莎拉蒂鋒芒畢露，但是除了聲浪外其它的部分它又顯得那么收斂，恰到好處。不止Ghibli，總裁也是如此，就像瑪莎拉蒂對GT的傳承一樣，這個GT和性能無關(guān)，而是Grand Touring。