每  日  問  答

370Z的低轉(zhuǎn)表現(xiàn)會(huì)比RCF要好，RCF的發(fā)動(dòng)機(jī)是集中在高轉(zhuǎn)爆發(fā)的。

兩臺(tái)都不是特別適合下賽道的車，因?yàn)檐嚿碛行┍恐兀憫?yīng)不是特別好。我還是建議你選擇RCF，因?yàn)槭紫仁荲8，聲浪好聽。外觀我也覺得RCF比較大氣。

行駛質(zhì)感、舒適性還有豪華質(zhì)感都是RCF比370Z要好，畢竟RCF能買到兩臺(tái)370了。

很多人會(huì)告訴你說F80的M3已經(jīng)不是M3了，說什么取消了V8還有自然吸氣，其實(shí)歷代M3就只有E90用了V8，而且寶馬用渦輪增壓已經(jīng)是很久遠(yuǎn)的事情了。

所以渦輪直六算不算寶馬呢，我覺得在這個(gè)時(shí)代要為一臺(tái)車帶來最高的性能跟穩(wěn)定性，我覺得這就是寶馬的初衷。

其實(shí)我是覺得F80 M3是更寶馬的，因?yàn)槲矣X得E9X這一代的寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)低扭并沒有這么強(qiáng)，是集中在高轉(zhuǎn)速，你會(huì)覺得日常開非常慢。F80的低轉(zhuǎn)輸出會(huì)好很多，其實(shí)日常來說，F(xiàn)80會(huì)帶你更好的加速體驗(yàn)

跑賽道E90\E92它也沒有很擅長(zhǎng)，漂移也沒有F80這么輕松，因?yàn)镕80扭矩輸出比較廣。所到底E90\E92留下的是那一個(gè)時(shí)代寶馬的感覺，除了駕駛以外，沒有太多的東西摻雜在里面。

我覺得寶馬一直在做一臺(tái)很有駕駛樂趣的買菜車，而且一直都沒有變過，但是在某個(gè)時(shí)候這個(gè)追求比較突出，應(yīng)該就是E9X那一代。

M2的底盤跟911相比差別很大，911的底盤應(yīng)該是非超跑里最好的。

但是如果讓我選的話我會(huì)選M2，因?yàn)?11的底盤太好了，讓你少了一些刺激的感覺，開一臺(tái)普通版的911，會(huì)非常無聊，如果馬力猛到了Turbo S，那就不同，如果是GT3 RS，那就是賽車化的調(diào)校。

911如果要買的話，我覺得起碼是GTS往上，普通版的911就像是一臺(tái)開的更快的家用車，樂趣在991這一代往后會(huì)更少一點(diǎn)。所以M2開起來會(huì)更好玩，更有意思。

如果預(yù)算不夠去買Turbo那個(gè)級(jí)別的911，我應(yīng)該會(huì)買M2

首先車是自己的還是家里用的，如果家里用的還是買CVT吧，因?yàn)榧依?有人可能不會(huì)開手動(dòng)擋的。

如果車基本是自己開，肯定是推薦買手動(dòng)擋，因?yàn)槭謩?dòng)擋駕駛的感覺會(huì)好很多，雖然CVT在思域上匹配得不算差也不算好。

開手動(dòng)擋的思域能夠讓你找到性能車的感覺，最好把家里人說服把錢都給你，然后剩下的錢去改裝是極好的。