【有車以后 性能測試】特斯拉Model 3國產(chǎn)之后，馬路上果然經(jīng)常能看到它的身影，之所以這么火，也是因?yàn)楝F(xiàn)在的年輕人對于純電動(dòng)車的追求不僅是通勤、長續(xù)航這么簡單了，性能、科技對他們來說也很重要。不過不是每個(gè)人都買得起特斯拉，所以今天咱們來看看經(jīng)濟(jì)實(shí)用的BEIJING-EU7的性能怎么樣。

   車型信息

   加速性能

EU7所搭載的永磁同步電機(jī)最大功率可達(dá)160kw，最大扭矩300Nm，從參數(shù)上看相當(dāng)于一臺2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力電池容量為60.225kWh，工信部給出的續(xù)航里程為451km。

EU7排擋桿后方P擋按鈕旁邊還有一個(gè)S擋按鈕，這在純電動(dòng)車中是非常少見的。測試前我們先關(guān)閉車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，然后切換至S擋。由于純電動(dòng)車不能彈射起步，所以我們采用全油門起步即可。EU7在起步時(shí)動(dòng)作相對比較溫柔，車頭上揚(yáng)也并不明顯，并沒有特斯拉的那種眩暈感，也更符合大多數(shù)人的駕駛習(xí)慣。

從曲線圖中可以看出EU7在加速測試全程，加速度都很均衡，0-80km/h時(shí)基本維持在0.6g上下，隨后車速再提升時(shí)，加速度則會(huì)穩(wěn)定在0.3g左右。雖然不像燃油車一樣最大加速度超過1g，但穩(wěn)定的動(dòng)力輸出讓EU7取得了8.01秒破百的好成績。

   剎車性能

EU7全系標(biāo)配18英寸輪圈，所配備的是佳通Comfort系列輪胎，主打舒適性，市場價(jià)在500元左右，對于這個(gè)價(jià)位的純電動(dòng)車來說是比較合適的。

當(dāng)車速達(dá)到105km/h的時(shí)候全力制動(dòng)，制動(dòng)過程中制動(dòng)力十分充足，從圖中可以看出剎車G值在-1g左右浮動(dòng)，但是由于它超過1.7噸的車重以及配備偏舒適性的輪胎抓地力比較一般，所以造成了北汽EU7的百公里剎車距離為40.09米，如果您需要更好的制動(dòng)效果，換裝一套抓地力更好的輪胎即可。

   總結(jié)

起步較為溫柔，不突兀；動(dòng)力輸出穩(wěn)定持久，加速成績很好。

制動(dòng)成績一般。