【有車以后 空間測試】純電動車的續(xù)航能力越來越好，充電設施也在日益完善，而且還有政策的推動，于是很多家庭的第一輛車都是純電動車，所以它不但要有完備的功能，最關鍵的是空間要夠大才行。我們今天拿到了BEIJING-EU7這款純電動中型車，一起來看看它的空間表現(xiàn)吧。

   車內乘坐空間

乘坐空間的測量還是老規(guī)矩，縱向空間的實測，我們將前排座椅位置調至椅背到剎車踏板的距離為900mm，測量后排前后兩個椅背之間的距離。頭部空間的測量，將前排座椅調至最低，測量座墊最低處到車頂?shù)木嚯x。測量兩側車門扶手上方之間的距離，得出橫向空間。另外，我們還測量后排地臺的高度和寬度，最終得出的數(shù)據(jù)如下圖所示。

在乘坐空間方面BEIJING-EU7給足了中級車該有的體面。在打開車門的第一時間就能看到款式與奔馳S級十分相近的皮革座椅，而且座椅的面料和填充物都足夠柔軟，乘坐感受非常舒適。后排900mm的腿部空間也非?？犊?，同時1500mm的車內橫向寬度讓后排乘坐三名乘客時也不算擁擠，后排幾乎全平的地臺給給出了足夠的腳部空間。在乘坐空間方面，唯一美中不足的是前排座椅均采用手動調節(jié)。

   車內儲物空間/后備廂空間

對于車內儲物空間的測試，我們用大號（1500ml）、中號（550ml）、小號（350ml）礦泉水瓶來檢驗。BEIJING-EU7的左右前門板各能放置4個中號水瓶，后排門板則各能放置2個中號水瓶，儲物能力不錯。另外，后排還為乘客配備了中央扶手，也配有水杯架。

前排中央通道儲物格內部有一塊無線充電板，空間夠大，能容納大多數(shù)尺寸的手機。但是內部的防滑處理不是很到位，在剎車或者加速過程中手機很容易滑走，導致充電失敗。解決這個問題也很簡單，只需給手機佩戴一個防滑手機殼即可。

對于后備廂空間實用性的檢驗，除了實際的測量之外，我們還用標準大?。?0*30*30cm）的紙箱來填充，看在后排座椅不放倒的情況下，能放幾個標準紙箱，最后再將后排座椅全部放倒，測量后備廂的最大進深與后備廂離地高度。由于BEIJING-EU7的后排座椅靠背無法放倒，所以最大進深也就無法測量了。

EU7的后備廂空間在同級車型中算是比較大的，不但形狀比較規(guī)整，而且由于只配備了補胎液和充氣泵，沒有備胎，所以內部的高度也足夠。

總結

乘坐空間寬敞，座椅柔軟舒適，儲物格夠大。

座椅為手動調節(jié)。