我們經(jīng)常用“外來的和尚好念經(jīng)”來描述國外品牌在中國市場享受的優(yōu)厚待遇，很多年前中國消費(fèi)者非常熱衷于“舶來品”，那個時候我們經(jīng)常掛在嘴邊的那句“崇洋媚外”就是對這部分消費(fèi)者最形象的描述，不過隨著中國市場越來越成熟，消費(fèi)者越來越理性，洋品牌的吸引力似乎沒有之前那么強(qiáng)大了。

簡單的剖析一下國內(nèi)消費(fèi)者為何會對國外品牌有更高信任度，首先是國外品牌一般都具有一定的歷史或傳奇故事，其次國外品牌生產(chǎn)工藝和核心技術(shù)水準(zhǔn)普遍較高，最后，國外品牌高昂的價格是車主身份的具體體現(xiàn)。但是車叔今天要給大家?guī)磉@個品牌則打破了大家對于國外品牌的固有印象，它就是Polestar極星。

相信第一次看到這個品牌的朋友都能夠根據(jù)拼音發(fā)音的語法或多或少的念出它的英文名字，即使有些拗口，但總不至于像Porsche一樣被人念成“破車”，所以Polestar至少給人了一個朗朗上口且容易記住的名字。

雖然正式以獨(dú)立品牌身份在國內(nèi)亮相（2018年北京車展）只有兩年的時間，但是Polestar卻早已在國外聲名遠(yuǎn)揚(yáng)。

也許大家不熟悉Polestar品牌，但一定聽說過奔馳的AMG和寶馬的M，其實(shí)Polestar曾是沃爾沃的高性能汽車部門，早在1996年，Polestar就與沃爾沃聯(lián)袂征戰(zhàn)過房車錦標(biāo)賽并且取得過一系列優(yōu)異的成績。

直到2015年被沃爾沃汽車正式收購，Polestar極星也同AMG和M系列一樣，擁有了正規(guī)合法的身份，完成了華麗蛻變。

2017年，在沃爾沃新能源戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，Polestar品牌正式宣布獨(dú)立，不過定位卻從性能車轉(zhuǎn)變?yōu)樾阅茈娷?，并?019年公布了其中文名——極星，雖然從字面來看定位的轉(zhuǎn)變僅有一字之差，可實(shí)際卻存在天壤之別。

對于很多企業(yè)來說，轉(zhuǎn)型之路是痛苦的，可是對于Polestar極星來說，在擁有強(qiáng)大的資金保障（吉利集團(tuán)）和技術(shù)支持（沃爾沃汽車）的背景下，要想成功其實(shí)并不困難。

對于一個新品牌，想要贏得市場的關(guān)注和認(rèn)可并不是一件容易的事情，但是Polestar極星卻足以成為其他品牌學(xué)習(xí)的榜樣，因?yàn)樗鼘τ谥袊M(fèi)者需求的研究做得非常到位。

中國消費(fèi)者注重品牌，Polestar極星是“正經(jīng)”的歐洲血統(tǒng)；中國消費(fèi)者看重參數(shù)，Polestar極星專注于電動高性能，可以說單從品牌和產(chǎn)品上來看，Polestar極星具備成功的條件，可這兩點(diǎn)卻不怎么經(jīng)得住推敲。

首先來說說出身，雖然是歐洲品牌，但是Polestar極星卻將工廠設(shè)立在成都，這就讓人對其身份產(chǎn)生質(zhì)疑，比起正式官宣國產(chǎn)的特斯拉來講，品牌力還是要遜色很多。

再來看性能，雖然Polestar 1的性能堪稱強(qiáng)悍，但是高達(dá)145萬的售價注定只能成為少數(shù)消費(fèi)者的玩物。Polestar 2價格親民了很多，可是在更實(shí)用的特斯拉Modle 3面前卻毫無優(yōu)勢可言。

即使Polestar極星可能不希望大家將特斯拉作為參照，可是在消費(fèi)者的眼里，特斯拉就是行業(yè)的標(biāo)桿，試問以Polestar極星目前的產(chǎn)品陣營，如何去跟對手競爭呢？

其實(shí)橫向來看，Polestar極星還是擁有比較強(qiáng)的實(shí)力，為何雷聲大而雨點(diǎn)??？車叔認(rèn)為是它與沃爾沃太過于相似導(dǎo)致。

即使大家從來沒見過Polestar極星這個品牌，但只要看過它的產(chǎn)品就會不由自主地將它和沃爾沃聯(lián)系起來，因?yàn)樗鼈兊脑O(shè)計(jì)實(shí)在是太相似了。

雖然沃爾沃也屬于豪華品牌，可是在中國消費(fèi)者眼里它卻和BBA這些豪華品牌，甚至與雷克薩斯、英菲尼迪相比，也要遜色一些，雖然定價很高，但是終端優(yōu)惠巨大，這無形中就會對品牌力產(chǎn)生影響，而Polestar極星更多地被人看作是沃爾沃的電動車型，潛移默化之中就會把它和沃爾沃相提并論。

產(chǎn)品定位注定Polestar極星難以“星”光熠熠，雖然轉(zhuǎn)型進(jìn)入新能源領(lǐng)域是一個非常正確的選擇，可是以目前兩款車型來看，卻注定只能淪為小眾，高昂的定價拿不到國家的補(bǔ)貼，產(chǎn)品的實(shí)用性較差，這些都是Polestar極星成功路上的絆腳石，不過車叔希望隨著中國工廠投入和調(diào)研的深入，Polestar極星可以制造出真正適合中國消費(fèi)者的車型。