廣州公安局公布的《非廣州市籍中小客車通行管理措施通告》，即“開(kāi)四停四”管理措施從7月1日起正式實(shí)施，有效期五年。7月份為執(zhí)法過(guò)渡期，以便市民熟悉相關(guān)措施。目前，交警部門(mén)已在多個(gè)管控區(qū)域路段設(shè)置標(biāo)志牌，進(jìn)行通行指引。

通告的主要信息點(diǎn)包括以下幾個(gè)：

政策是按照“最大限度保證正常使用外地車的通行，精準(zhǔn)管控以異地上牌本地使用方式規(guī)避調(diào)控政策的車輛”的工作思路制定的，主要出發(fā)點(diǎn)還是為了市民出行方便，不至于太過(guò)擁堵。

影響較大的是在市內(nèi)工作，但攜外地牌的市民，停開(kāi)的四天時(shí)間內(nèi)，必須搭乘地鐵、公交等公共交通工具， 以取代自駕上班，如果工作和住宿是跨區(qū)的話，會(huì)造成一定的困擾。另外，對(duì)于小區(qū)停車位競(jìng)爭(zhēng)、停車?yán)U費(fèi)高的車主，“開(kāi)四停四”政策的實(shí)施，也給他們?cè)鎏矶嘁环葚?fù)擔(dān)。

不過(guò)，對(duì)于偶爾進(jìn)城辦事的外來(lái)人員，進(jìn)出廣州一兩天影響不大。同時(shí)對(duì)那些停車壓力不大、自駕出行頻率不高的車主，“開(kāi)四停四”政策對(duì)其造成的影響也是微乎其微。

針對(duì)一些對(duì)出行時(shí)間把握不準(zhǔn)的“糊涂”車主，廣州交警也推出“廣州‘開(kāi)四停四’小助手”，市民可自行查詢“開(kāi)四停四”管理措施計(jì)算周期，自行調(diào)節(jié)車輛出行日期。

限牌限行的最終目的都是為了緩解交通擁堵情況。

據(jù)廣州市交管部門(mén)預(yù)測(cè)，限行政策的實(shí)施，管控區(qū)域每天或可減少10萬(wàn)輛外地車，早晚高峰期會(huì)減少2萬(wàn)，對(duì)車流量下降、車速提升都有積極效果。其實(shí)限行也是一個(gè)附帶套餐，限牌之后，便實(shí)施限行。

每個(gè)城市也都有其針對(duì)性的限行政策。深圳的限行措施主要是在早晚高峰期。其限行范圍為深圳市范圍內(nèi)的所有道路（高速公路除外），限行時(shí)段為7:00-9:00和17:30-19:30。

而作為最早實(shí)施限行的城市之一，上海的限行政策倒是顯得比較寬松，除了規(guī)定時(shí)間部分高架限行，不是本地牌照也可以隨便跑，具體表現(xiàn)為針對(duì)外省市號(hào)牌車，在工作日早晚高峰——7:00-10:00分，15:00-20:00分，不得駛?cè)氩糠指呒芎退淼?。至于北京，近日公布?019年11月1日起，外埠車進(jìn)入六環(huán)路（不含）以內(nèi)道路和通州區(qū)全域范圍道路（不含高速公路主路）行駛的，須辦理進(jìn)京通行證。

那為什么廣州和其他城市一線城市實(shí)施不同的限行政策？這可以說(shuō)是由廣州本身區(qū)域特別性所決定的。

知乎針對(duì)廣州“開(kāi)四停四”政策有一條被置頂了很高的回復(fù)：廣州的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)是以商業(yè)和工業(yè)和生產(chǎn)業(yè)為主，這注定了外來(lái)車數(shù)量龐大。廣州市作為省會(huì)城市，是廣東省的政治經(jīng)濟(jì)文化中心，與其他城市部門(mén)的商務(wù)往來(lái)活動(dòng)自然也比較多，此舉既緩解了交通的擁擠度，也很好地考慮到外來(lái)人員的便利。

所謂上有政策，下有對(duì)策。廣州工作的外地牌車主也有自己解決的方法。比較普通就是以公交、地鐵出行取代自駕出行；在某網(wǎng)站的調(diào)查中，也有大部分車主辦理月保服務(wù)，按月繳費(fèi)總比按天繳費(fèi)劃算。

另外，如果家庭成員比較多，也有車主想到再購(gòu)入一輛小轎車以應(yīng)對(duì)“開(kāi)四停四”政策，兩輛車輪流開(kāi)，政策簡(jiǎn)直可以當(dāng)它不存在，當(dāng)然，后續(xù)你也還需要考慮兩輛車的停車費(fèi)用。

“開(kāi)四停四”政策的正式實(shí)施，還有一個(gè)不可避免的問(wèn)題，那就是車牌拍賣價(jià)也跟著水漲船高，某車主表示，去年三萬(wàn)塊的車牌你不拍，現(xiàn)在已經(jīng)漲到了將近6萬(wàn)，完全就是一輛微型車的價(jià)格。對(duì)比高價(jià)車牌，節(jié)能車搖號(hào)的人也越來(lái)越多，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，6月份，14915個(gè)人競(jìng)爭(zhēng)880個(gè)指標(biāo)數(shù)量，中簽率僅為5.90%。

最后附上“開(kāi)四停四”管控區(qū)域的內(nèi)容：

廣州市大觀路（廣汕路至中山大道段，不含）、東環(huán)城市快速路（中山大道至東圃大橋段，不含）、珠江水道（東圃大橋至長(zhǎng)洲島至丫髻沙大橋至廣和大橋段，海珠區(qū)南面、長(zhǎng)洲島和番禺區(qū)北面、海珠區(qū)和白云區(qū)西面、大坦沙和金沙洲東面），鴉崗大道（不含）、華南快速干線三期（鴉崗大道至春崗立交段，不含）、華南快速干線三期輔路（不含）、尖彭路（不含）、同泰路（不含）、廣州大道北（同泰路以北段，不含）、華南快速干線二期（春崗立交段至廣汕路段，不含）、廣汕路（大觀路至華南快速干線段，不含）合圍的區(qū)域，以及進(jìn)入上述區(qū)域的洛溪大橋、鶴洞大橋、洲頭咀隧道、珠江隧道、珠江大橋東橋、金沙洲大橋。