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在廣州開(kāi)車(chē)真艱難!
經(jīng)過(guò)多年的努力,終于買(mǎi)了一輛汽車(chē)代步,然而,廣州推出了開(kāi)四停四限行政策。
經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的摸索,終于找到應(yīng)對(duì)開(kāi)四停四政策的辦法,甚至已經(jīng)克服了重重困難,獲得粵A牌照,原以為以后在廣州能暢通無(wú)阻,然而,殊不知,又有消息稱(chēng),廣州可能將要實(shí)施單雙號(hào)限行!
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若遇紅色預(yù)警污染天氣公布,車(chē)輛或會(huì)被限行
11月28日,廣州市環(huán)保局公布《關(guān)于環(huán)境空氣污染天氣期間實(shí)施臨時(shí)交通管理措施的通告(修編征求意見(jiàn)稿)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)稿》),廣州市環(huán)境空氣污染天氣期間擬實(shí)施臨時(shí)交通措施。其中,若遇紅色預(yù)警污染天氣公布,禁止散裝材料運(yùn)輸車(chē)、渣土運(yùn)輸車(chē)、建筑垃圾運(yùn)輸車(chē)在廣州市行政區(qū)域內(nèi)道路通行,而汽車(chē)(含臨時(shí)號(hào)牌)廣州市行政區(qū)域內(nèi),按機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌最后一位阿拉伯?dāng)?shù)字實(shí)行單號(hào)單日、雙號(hào)雙日行駛(單號(hào)為1、3、5、7、9,雙號(hào)為2、4、6、8、0)。
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而這里所說(shuō)的紅色預(yù)警污染天氣,指的是預(yù)測(cè)PM2.5日均值>75微克/立方米將持續(xù)4天(96小時(shí))及以上,且預(yù)測(cè)PM2.5日均值>115微克/立方米將持續(xù)2天(48小時(shí))及以上;或預(yù)測(cè)PM2.5日均值達(dá)到250微克/立方米以上。
廣州擬實(shí)施單雙號(hào)限行政策的消息一出,廣東人,尤其是廣州本地人都一片嘩然,甚至還有網(wǎng)友前來(lái)向轱轆哥傾(tu)述(cao):“廣州目前的天氣還很好,霧霾嚴(yán)重度遠(yuǎn)不如北京,實(shí)施單雙號(hào)限行政策又有多大的意義呢?!”
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在回答這個(gè)問(wèn)題前,我們先來(lái)看一組數(shù)據(jù),最新的廣州空氣PM2.5來(lái)源解析報(bào)告顯示,廣州PM2.5來(lái)源占比最大是燃煤源,為19.9%,而機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣源則排第二,占16.3%,另外,需要一說(shuō)的 ,16.3%是整個(gè)城市的平均值,實(shí)際上城區(qū)的污染比例要更高。因此,汽車(chē)對(duì)環(huán)境的影響是比較大的。
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另外,有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),雖然目前在廣州上牌的246.9萬(wàn)輛粵A牌汽車(chē)中,僅有28.5萬(wàn)輛是柴油車(chē),但是柴油車(chē)排放的顆粒物卻占機(jī)動(dòng)車(chē)排放總量的95%以上,而細(xì)看《意見(jiàn)稿》可以發(fā)現(xiàn),該政策主要針對(duì)的是搭載柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)輸車(chē),由此來(lái)看,實(shí)施車(chē)牌單雙號(hào)限行政策對(duì)廣州環(huán)境的建設(shè)有著較大的意義。
如果廣州實(shí)施單雙號(hào)限行政策,出行的方法還是有很多的。
《意見(jiàn)稿》指出,新能源汽車(chē)、大型客車(chē)、公共汽(電)車(chē)、持道路運(yùn)輸證的客運(yùn)車(chē)輛、出租汽車(chē)(不含租賃車(chē)輛)不受限行政策的影響。也就是說(shuō),若你的車(chē)輛被限行,可選擇乘坐公交或出租車(chē)出門(mén)。
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當(dāng)然了,最好的辦法是購(gòu)買(mǎi)一輛新能源汽車(chē)。目前,隨著工業(yè)技術(shù)發(fā)展,新能源車(chē)的質(zhì)量已比往年大幅提升。同時(shí),如今新能源車(chē)也是比較受歡迎的車(chē)型,市場(chǎng)銷(xiāo)量一直維持著兩位數(shù)的增長(zhǎng)幅度。而在目前市場(chǎng)中吉利和比亞迪的新能源車(chē)都比較值得選擇。
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實(shí)際上,政策接連不斷地出爐,目的也很明確,就是為了打造更好和更美麗的廣州。而此次的單雙號(hào)限行政策,也有助降低廣州的空氣污染物。目前,單雙號(hào)新政仍在征集意見(jiàn),網(wǎng)友們有真知灼見(jiàn)歡迎留言討論!
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