在過去的很長一段時(shí)間里,合資SUV陣營的底線被韓系車把持得相當(dāng)穩(wěn)當(dāng),12萬元,基本成為大家的一個(gè)共識,鮮有越界者。
不過,從去年開始,隨著自主陣營的不斷向上突破,SUV市場終于迎來了史無前例的慘烈競爭。也許大家記憶猶新,去年廣州車展期間上市的現(xiàn)代ix35,以11.99萬元的起步價(jià)引來陣陣驚呼。而實(shí)際上,第一個(gè)丟下炸彈的并不是北京現(xiàn)代,而是過去曾風(fēng)光無限的長安福特。
2017年9月初,長安福特推出新款翼博,起售價(jià)居然低到了7.98萬元!不過遺憾的是,人們對于福特品牌的興趣顯然不如往日,翼博的低價(jià)策略并沒能挽救它的尷尬境遇。
也是從2017年開始,自主SUV不斷“向上”發(fā)起沖鋒,合資SUV則不斷“向下”進(jìn)行探索。從翼博的7.98萬元,ix35的11.99萬元,到勁客的9.98萬元,一個(gè)又一個(gè)的驚喜中,我們似乎也看到了合資車企面臨的巨大壓力。
近日,又有一款充滿驚喜的合資SUV上市,那就是上汽斯柯達(dá)SUV家族的第三位成員——柯米克。6月27日,柯米克在常州上市,共推出1.5L排量四款車型,10.99萬-13.09萬元的價(jià)格區(qū)間,同樣讓外界睜大了眼睛,因?yàn)?,這是目前你能買到的最便宜的德系SUV。
捷克范兒
作為歐洲最“古老”的汽車品牌之一,斯柯達(dá)以濃濃的東歐藝術(shù)范兒被人們所稱道。來自捷克的波西米亞藝術(shù)風(fēng),水晶切割工藝的大量應(yīng)用,直瀑式的進(jìn)氣格柵,硬朗的車身線條,無不讓斯柯達(dá)品牌車型迥然有異于時(shí)下所有的汽車品牌。
柯米克傳承了斯柯達(dá)SUV家族的品牌設(shè)計(jì)理念,家族式的水晶切割設(shè)計(jì),一體擴(kuò)展式前臉、充滿張力的車身、雕塑感硬朗的尾部,都詮釋了這款車型的年輕化定位。據(jù)說,新車將提供炫酷銀、文藝白、格調(diào)棕、自由藍(lán)、摩登金等5種車身顏色,內(nèi)飾方面則有個(gè)性棕黑、動(dòng)感黑色2種可以選擇。
有意思的是,斯柯達(dá)SUV家族不僅有著一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,就連命名思路也一以貫之。比如柯迪亞克的名字來源于阿拉斯加州第一大島嶼——科迪亞克島;柯珞克的名字來自科迪亞克島上原住民阿魯提克部落的語言;柯米克的命名由來,則是北極圈的一座島嶼,這里的原住民生活環(huán)境十分惡劣,但他們依然憑借頑強(qiáng)的意志力不斷克服困難,創(chuàng)造了屬于自己的全新生活。
中文名柯米克中的“米”字,寓意著通往未來無限的可能,這不僅是對于島上原住民的一種致敬,也寄托了斯柯達(dá)品牌面對激烈市場競爭下對柯米克未來表現(xiàn)的一種期許。
車身尺寸方面,柯米克的長、寬、高分別為4,390mm、1,781mm和1,606mm(包含行李架高度),軸距2,610mm。比翼博大半個(gè)級別,和本田XR-V基本相當(dāng)。但和后者12.78萬元(同樣是1.5L手動(dòng))的起售價(jià)相比,10.99萬起的柯米克顯然有著明顯的吸引力。
柯米克的行李廂容積為463L,較之勁客等更有優(yōu)勢,后排座椅全部放倒后可最大可擴(kuò)展至1510L。
德系品質(zhì)
隸屬于大眾汽車集團(tuán)的斯柯達(dá)品牌,在制造工藝與核心技術(shù)層面自然延續(xù)了德系的高品質(zhì)。
柯米克來自于大眾的MQB平臺,在這個(gè)平臺上誕生的車型還包括最近大熱的全新一代寶來,以及同屬大眾旗下的邁騰、高爾夫、奧迪TT、A3等等。
柯米克搭載了大眾的全新1.5L (EA211)發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率81kW,峰值扭矩150Nm。與之搭配的是一款5檔手動(dòng)和一款Tiptronic手自一體變速箱,加上Super Rowi超低滾阻輪胎與Start-Stop發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng),給柯米克帶來了十分經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn),百公里綜合工況油耗最低僅為6.0L。
同時(shí),柯米克在安全品質(zhì)方面也向大眾品牌看齊,高強(qiáng)度車身,外加ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、HHC坡道輔助系統(tǒng)、PDC數(shù)字式倒車?yán)走_(dá)等安全配置一應(yīng)俱全。與此同時(shí),8吋大顯示屏、前排一體式運(yùn)動(dòng)座椅、倒車影像、定速巡航、免鑰匙一鍵啟動(dòng)、能過濾PM2.5的全自動(dòng)空調(diào)等實(shí)用配置,也都有所配備。
當(dāng)然,讓人感到安心的還包括柯米克在全球4大洲經(jīng)歷了400萬公里整車測試,以及大眾集團(tuán)全球統(tǒng)一的Audit品控體系,和德國舒勒6序伺服沖壓機(jī)、車身激光焊接、RODIP車身翻轉(zhuǎn)技術(shù)、全自動(dòng)底盤合裝工藝等。
簡而言之,作為大眾、奧迪品牌同平臺下的產(chǎn)物,柯米克的品質(zhì)是值得信認(rèn)的。也許,對于潛在車主們而言唯一的不確定性在于,斯柯達(dá)的品牌力以及與之相關(guān)的銷售服務(wù)體系。
據(jù)介紹,柯米克還裝備了科大訊飛AI云助手,支持帶地方口音的普通話識別,自適應(yīng)用戶語言、語調(diào)特征。此外還提供車牌限行導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航、實(shí)時(shí)天氣顯示、興趣點(diǎn)推送等豐富實(shí)用的功能。尤為值得一提的,是前三年可免費(fèi)使用4G流量,這對于年輕消費(fèi)者們來說,是個(gè)不錯(cuò)的福利。
鐘述
隨著柯米克的推出,斯柯達(dá)SUV家族擁有了柯米克、柯珞克、柯迪亞克三款車型,不僅為消費(fèi)者帶來更豐富的選擇,也為斯柯達(dá)品牌的發(fā)展注入了新的力量。并且,柯米克不僅價(jià)格驚喜,還提供了一系列輕松購車方案,包括0利率信貸政策、0首付融資租賃購車方案和VIP車險(xiǎn)禮遇等,對于青睞德系SUV的潛在車主們來說,是個(gè)值得考慮的選擇。
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