這種精神和作風(fēng)讓德國(guó)汽車(chē)工業(yè)一度稱霸世界，即使日本、美國(guó)后來(lái)迎頭直追，也難撼德國(guó)人作為汽車(chē)教父的尊貴地位。

德國(guó)汽車(chē)工藝的代表，首推大眾。尤其在中國(guó)，大眾一家獨(dú)大，備受?chē)?guó)人崇拜。

大眾集團(tuán)在中國(guó)的兩家合資公司上汽大眾和一汽-大眾，長(zhǎng)期占領(lǐng)國(guó)內(nèi)車(chē)企銷量榜單的前兩位，2018年分別以2065077輛和2036966輛的銷量分獲冠亞軍。其所帶來(lái)的先進(jìn)營(yíng)銷理念和管理經(jīng)驗(yàn)反哺上汽集團(tuán)和中國(guó)一汽，讓兩家國(guó)營(yíng)車(chē)企受益匪淺。

2017年6月1日成立的江淮大眾，打破同一家外商只能在國(guó)內(nèi)建立最多兩家生產(chǎn)同類整車(chē)產(chǎn)品的合資企業(yè)的規(guī)定，成為大眾在華第三家合資乘用車(chē)企業(yè)，其將為江淮汽車(chē)帶來(lái)哪些變化？又將對(duì)中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)格局帶來(lái)哪些影響？受到業(yè)界的強(qiáng)烈關(guān)注。

2018年11月16日，江淮汽車(chē)旗下與江淮大眾共線生產(chǎn)的瑞風(fēng)S4首發(fā)亮相并正式上市，“45天銷量破萬(wàn)”的成績(jī)，宣告了這款小型SUV并非泛泛之輩。

瑞風(fēng)S4作為江淮全面應(yīng)用大眾VDA質(zhì)量體系的首款車(chē)型，其與大眾共用的生產(chǎn)線也一直為業(yè)界所好奇。近日，《鐘叔駕道》記者受邀前往合肥，對(duì)瑞風(fēng)S4的這條神秘生產(chǎn)線進(jìn)行了實(shí)地探訪。

大眾VDA質(zhì)量體系下的首款車(chē)型

瑞風(fēng)S4是江淮全面應(yīng)用大眾VDA質(zhì)量體系的首款車(chē)型，也就是說(shuō)，S4的品質(zhì)完全達(dá)到了德系汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。

“大眾共線生產(chǎn)”是2017年底江淮大眾汽車(chē)有限公司成立后的第一彈，瑞風(fēng)S4即在江淮大眾同一生產(chǎn)線上生產(chǎn)，除了共享58家大眾供應(yīng)商，還全面采用了大眾汽車(chē)工藝技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)——代表德國(guó)汽車(chē)工業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的大眾VDA質(zhì)量管理體系。

瑞風(fēng)S4按照VDA質(zhì)量管理體系進(jìn)行體系審核、生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量能力評(píng)定和產(chǎn)品審核，內(nèi)部分系統(tǒng)、分領(lǐng)域培養(yǎng)了50名審核專家隊(duì)伍，按照月度開(kāi)展審核，以保證產(chǎn)品品質(zhì)達(dá)到大眾質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

為此，江淮汽車(chē)投入兩億元升級(jí)了這條江淮大眾首款量產(chǎn)車(chē)型SOL（思皓）所在的工藝裝備線，包括Fanuc機(jī)器人、自動(dòng)化焊接設(shè)備、超聲波焊點(diǎn)分析儀、藍(lán)光自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備、TLD點(diǎn)控制設(shè)以及濕度檢測(cè)儀等等。

45天萬(wàn)輛訂單考驗(yàn)量產(chǎn)能力

德國(guó)工藝有口皆碑，大眾的量產(chǎn)質(zhì)量水平受到全球認(rèn)可。

在思皓這條生產(chǎn)線誕生的瑞風(fēng)S4，也按照大眾VDA6.1和VDA6.3進(jìn)行體系審核與產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量能力的評(píng)定。其中，生產(chǎn)工位項(xiàng)目有 97 個(gè)檢查清單，進(jìn)行產(chǎn)線升級(jí)和工位達(dá)標(biāo)，推動(dòng)沖、焊、涂、總生產(chǎn)全過(guò)程能力提升，目前，瑞風(fēng) S4 達(dá)到 85B 級(jí)。

在品質(zhì)管控過(guò)程中，江淮按照大眾質(zhì)量控制點(diǎn)設(shè)置瑞風(fēng)S4對(duì)應(yīng)過(guò)程節(jié)點(diǎn)及關(guān)鍵品質(zhì)點(diǎn)，Audit參考大眾標(biāo)準(zhǔn)，采用QK值進(jìn)行評(píng)價(jià)。QK值為大眾Audit評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)劃分，主要對(duì)沖壓、車(chē)身、油漆、整車(chē)的檢查結(jié)果運(yùn)用質(zhì)量等級(jí)來(lái)表示，可達(dá)到的最好等級(jí)為1.0。目前瑞風(fēng)S4的大眾AUDIT評(píng)審QK值已達(dá)到2.4（大眾量產(chǎn)要求QK≤2.5）。

在車(chē)體精度方面，瑞風(fēng)S4按照公差帶的100%、75%及50%三個(gè)區(qū)間進(jìn)行評(píng)價(jià)，嚴(yán)控車(chē)體精每周按樣本要求隨機(jī)抽取車(chē)身進(jìn)行三坐標(biāo)檢測(cè)，根據(jù)檢測(cè)情況進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)。

同時(shí)，瑞風(fēng)S4還按照大眾 VDA6.5 進(jìn)行產(chǎn)品審核，保證產(chǎn)品交付。

江淮大眾的質(zhì)量中心集四輪定位、聲學(xué)實(shí)驗(yàn)、耐久分析、電子檢測(cè)等12項(xiàng)功能為一體，定期抽檢成品車(chē)進(jìn)行全方位檢測(cè)，這為瑞風(fēng)S4的交付品質(zhì)提供了保障。

生產(chǎn)線檢查、早期設(shè)計(jì)預(yù)防和市場(chǎng)分析可改進(jìn)、規(guī)避、消除產(chǎn)品自身的安全缺陷和風(fēng)險(xiǎn)，目前江淮已完成瑞風(fēng)S4全工序?qū)徍?，形成案例?kù)，指導(dǎo)后續(xù)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和市場(chǎng)服務(wù)。

《鐘叔駕道》記者看到，這條早在誕生之初就充滿神秘色彩的江淮大眾生產(chǎn)車(chē)間，無(wú)論是自動(dòng)化焊接設(shè)備、超聲波焊點(diǎn)分析儀還是濕度檢測(cè)儀等一系列設(shè)備，均正有條不紊地工作中。瑞風(fēng)S4“45天破萬(wàn)”的訂單，也在考驗(yàn)這條生產(chǎn)線的量產(chǎn)能力。

鐘述

“與大眾共線”是瑞風(fēng)S4最大的賣(mài)點(diǎn)，6.78萬(wàn)-9.88萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間也為其帶來(lái)性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。

所謂“酒香不怕巷子深”，是騾子是馬拉出來(lái)溜溜就知道了，瑞風(fēng)S4能否不負(fù)“大眾共線”這一標(biāo)簽實(shí)現(xiàn)“德系標(biāo)準(zhǔn)的品質(zhì)”，還是消費(fèi)者最有話事權(quán)。