財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車訊   梅賽德斯-奔馳再次因柴油車排放數(shù)據(jù)造假被罰。

5月6日，據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，韓國(guó)環(huán)境部發(fā)布公告稱，梅賽德斯-奔馳韓國(guó)公司因柴油車排放數(shù)據(jù)造假，將被處以776億韓元（約4.497億人民幣）的罰款。

公告內(nèi)容顯示，2012年至2018年間，梅賽德斯-奔馳韓國(guó)子公司所提交的柴油汽車排放數(shù)據(jù)報(bào)告存在人為篡改問(wèn)題，涉及C200d、GLC220 d 4Matic、GLC250 d 4Matic等12款車型，共計(jì)售出37154輛。

此外，韓國(guó)環(huán)境部表示日產(chǎn)逍客和保時(shí)捷Macan S兩款車型也存在排放數(shù)據(jù)造假行為，也將分別對(duì)兩家車企處以9億韓元和10億韓元的罰款。數(shù)據(jù)顯示，2012年至2018年間，兩款問(wèn)題車型分別售出2293輛和934輛。

韓國(guó)環(huán)境部在公告中稱，這三家汽車制造商使用非法軟件程序，以減少選擇性催化還原技術(shù)（SCR）中尿素的使用，并停止廢氣再循環(huán)系統(tǒng)（EGR）。在車輛的認(rèn)證測(cè)試期間，涉事車企也未將該軟件提供給監(jiān)管機(jī)構(gòu)。

對(duì)此，環(huán)境部計(jì)劃對(duì)三家汽車制造商提起刑事訴訟并下令要求召回相關(guān)車型，以及撤銷對(duì)車型的認(rèn)證。

此前，梅賽德斯-奔馳的母公司戴姆勒也曾因燃油車排放問(wèn)題遭德國(guó)檢方調(diào)查并罰款。

2019年4月14日，據(jù)德國(guó)《星期日?qǐng)D片報(bào)》報(bào)道，德國(guó)豪華車品牌奔馳母公司戴姆勒集團(tuán)因涉嫌用軟件造假方式讓旗下數(shù)萬(wàn)輛汽車通過(guò)尾氣檢測(cè)，再次受到德國(guó)汽車行業(yè)監(jiān)管機(jī)構(gòu)聯(lián)邦汽車交通局調(diào)查。

報(bào)道稱，此次問(wèn)題汽車為產(chǎn)自2012年至2015年的柴油版奔馳GLK220CDI運(yùn)動(dòng)型多功能汽車。

2019年9月，德國(guó)檢方表示，梅塞德斯-奔馳母公司戴姆勒將因違反柴油車排放規(guī)定被罰8.7億歐元（約合人民幣68億元）。根據(jù)德國(guó)斯圖加特當(dāng)局和戴姆勒的聲明，德國(guó)檢方發(fā)現(xiàn)奔馳集團(tuán)售出了約