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“你們有幸遇見這樣的時代，但時代更有幸遇見這樣的你們”、

“你們心里有火、眼里有光，不用活成我們想象中的樣子，我們這一代的想象力，不足以想象你們的未來”……

5月3日晚，社交媒體被何冰老師的《后浪》點燃了，轉發(fā)者眾。大家對于當下年輕人的看法竟有著驚人的相似：這是不容小覷的一群人，這是“心里有火、眼里有光”的一群人，他們在悄悄地改變這個世界。

 

這是一個最為特殊的“五四”青年節(jié)。疫情改變了我們的生活，也在顛覆整個世界的格局和認知。中國作為最早受到新冠肺炎疫情影響和沖擊的國家，在抗擊新冠肺炎疫情過程中所展現(xiàn)出來的中國力量、中國速度、中國智慧和中國自信，為世界各國抗疫提供參考和借鑒。

 

在這個過程中，有兩點尤為值得關注：一是統(tǒng)計顯示，4.2萬多名馳援湖北的醫(yī)護人員中，超過1.2萬人是“90后”。此外，還有無數(shù)90后甚至95后的公安干警、志愿者等，奮戰(zhàn)在抗疫一線，以生命守護生命，共同建立起了抗擊疫情的“鋼鐵長城”，展示了中國青年的擔當和責任感。

 

“在這場抗疫阻擊戰(zhàn)中，80后是主力軍、90后是先鋒隊?！敝醒胫笇ЫM專家組成員、中國工程院院士張伯禮在回首這場牽動全國上下的“戰(zhàn)疫”時感慨萬千，他說，在充滿危險和壓力的前線，年輕人用實際行動改寫著人們的認知，他們爭著搶著干重活、進“紅區(qū)”，“年輕的一代比起前輩絲毫不遜色，甚至比我們希望的做得還要好?！?/span>

 

另一方面，中國年輕人展現(xiàn)出更自信、更愛國的一面，勇于并樂于把愛國掛在嘴邊。作為“亞文化大本營”，B站聚集了大量90后和00后年輕人。bilibili董事長陳睿說：“在運營B站時，非常深的一個感觸是這一代年輕人，他們非常愛國。他們從小生活富足，受到很好的教育，他們是真的覺得自己生活在一個非常非常好的國度，發(fā)自內(nèi)心地愛著我們這樣一個國家?！?/span>

 

也是在這樣一個“五四”青年節(jié)，還有一封特殊的信，引起大家的關注。那就是長安汽車總裁寫給年輕人的一封信——“年輕就是要有一股勁兒”。在信中，朱華榮勉勵年輕人，“一代人有一代人的使命，一代人有一代人的擔當。今天的年輕人，遠方有夢想，腳下有力量，心中有信仰，骨子里有‘雖千萬人吾往矣’的英氣與豪氣。不負韶華不負卿，追求的就是這股‘年輕勁兒’！”

 

無論是何冰老師的演講，還是朱華榮的信，抑或是鐘南山院士、張伯禮院士對于年輕人的不吝點贊和寄語，都是對于這一屆年輕人最好的肯定和祝福。

 

汽車品牌年輕化需要“那股勁兒”

隨著疫情的持續(xù)發(fā)酵，國際格局也在發(fā)生一些深刻的變化，中美沖突越來越頻繁。在這樣的大背景下，中國年輕一代以自己的擔當和作為，展現(xiàn)出了令人敬畏的中國力量。

 

事實上，除了沖在一線積極抗疫外，在各行各業(yè)，年輕人也開始嶄露頭角，甚至擔當重要角色。以汽車行業(yè)為例，無論是工廠的一線工人、研究院的工程師和設計師們，還是營銷、銷售和售后等業(yè)務部門，都忙碌著大量90后甚至95后的身影，擔任要職的更基本是80后甚至85后。

 

作為全球最大的、發(fā)展最快的市場，這些年來，中國汽車市場上也誕生了很多年輕的汽車品牌，他們有的專注于新能源車市場，有的致力于打造更適合年輕消費者的品牌。

 

更值得關注的是，幾乎所有汽車品牌的目標群體都是年輕人，年輕化戰(zhàn)略也成為所有車企共同的戰(zhàn)略。而且，在傳統(tǒng)汽車品牌的年輕化戰(zhàn)略轉型中，年輕人、年輕的力量和年輕的想法也都在起著引領性的作用。正如鐘南山院士所說：“這世界屬于青年，就讓青年改變世界！”

 

但如何更好地年輕化，并沒有標準答案，每個品牌都有自己的思考和探索。

 

“大仲馬說過，自信和希望，是青年的特權。年輕，必須有著攝人的氣魄，才夠動人。要見山，心要偉岸如山；要看海，心要寬廣若海。因為，任何一個時代都在告誡我們，年輕，不歡迎弱不禁風的體魄，而是喜歡雷厲風行的靈魂?！敝烊A榮在致年輕人的信中如是寫道。

 

作為一個有著140年歷史的老品牌，如何在新時期造出適應年輕人喜好的汽車產(chǎn)品，講出年輕人愛聽的新故事，也是對長安汽車的新挑戰(zhàn)。2018年4月，長安汽車正式發(fā)布全新的長安歐尚品牌；去年4月，長安歐尚發(fā)布了“向尚而行”的品牌理念，加快向乘用車轉型。

 

去年11月底，長安歐尚X7正式上市，足夠有競爭力的產(chǎn)品、給力的價格再加上終身全國免費質(zhì)保、終身全國免費基礎保養(yǎng)的“雙免政策”，讓歐尚X7一炮而紅，銷量連續(xù)破萬臺，在市場大幅下滑的3月，依然銷售11677臺，在全品牌SUV中排名第五，且28%的置換客戶來自于合資品牌車型，成為“現(xiàn)象級產(chǎn)品”。

 

成績的背后，正是長安歐尚品牌的創(chuàng)新精神和年輕化戰(zhàn)略。從品牌成立之初，長安歐尚汽車就一直堅持以客戶為導向，無論是2018年為提升客戶體驗打造的新零售體系，針對客戶需求建立了行業(yè)首個1+X客戶服務群；還是打造全球首枚由普通民眾點火發(fā)射的火箭——“長安歐尚汽車號”，推出行業(yè)首個“雙免”政策；無論是邀請客戶到北京人民大會堂見證長安歐尚X7上市發(fā)布，狂撒5000萬等車紅包雨，還是在疫情一件，快速為客戶免費升級CN95級空氣防護系統(tǒng)等，都體現(xiàn)了長安歐尚緊跟客戶需求的創(chuàng)新精神。

 

創(chuàng)新精神，正是朱華榮所說的“年輕人的那股勁兒”——“看似尋常最奇崛，成如容易卻艱辛?！敝陂L安青年，為了每一款產(chǎn)品，我們都刻苦鉆研、耐住寂寞、傾心打造、洞察時機，為用戶送去最好的產(chǎn)品。這種敏銳抓住市場脈搏，激發(fā)精準受眾的朝氣，在“懂生活，更懂你”的體驗中找到了一種平衡點，而這種力度和火候一定與這個時代同頻共振的情懷相掛鉤。

 

 

打造中國品牌中真正的“年輕力量”

從2018年下半年開始，中國車市遭遇前所未有的“寒冬”。今年來，再疊加疫情的影響，一季度車市銷量出現(xiàn)腰斬，市場開始進入殘酷的淘汰賽階段。在這樣的大背景下，只有能夠提供更具競爭力的產(chǎn)品、更有優(yōu)勢的價格、更滿足用戶需求的服務的企業(yè)，才能在市場競爭中存活下來。

 

剛剛度過兩歲生日的長安歐尚，由于可以依托長安汽車批量化采購模式、平臺化產(chǎn)品開發(fā)、精益化智能管理，一方面可以快速推出高品質(zhì)的新產(chǎn)品，另一方面還可以實現(xiàn)對成本有效的控制，將更多的實惠讓渡給客戶。因此可以說，長安歐尚既有年輕品牌的創(chuàng)新思維和基因，又有大品牌的研發(fā)和成本優(yōu)勢。

 

正如《后浪》里所說的——

 

人類積攢了幾千年的財富

所有的知識 見識 智慧和藝術

像是專門為你們準備的禮物

科技繁榮 文化繁茂 城市繁華

現(xiàn)代文明的成果 被層層打開

可以盡情享用

 

年輕，不代表一無所有，不代表從頭開始，而是站在巨人的肩膀上，再攀高峰。

 

在推出爆款產(chǎn)品歐尚X7短短半年之后，長安歐尚將進一步“向尚”，并選擇“五四青年節(jié)”當天，發(fā)布新車偽裝照，用極具年輕感的長安歐尚X5，向年輕人致敬。

 

據(jù)悉，這是一款主打年輕人、訴求年輕態(tài)度的產(chǎn)品，也是長安歐尚“以用戶為主導造車理念”再一次落地，是中國品牌中真正的“年輕力量”。

 

為什么這么說呢？從產(chǎn)品來看，新車打破了常規(guī)的偽裝手法，整車采用前衛(wèi)、潮酷的黑騎車衣包裹，雖然攜帶大量偽裝，但從整體輪廓不難看出，其車身呈明顯低趴姿態(tài)，線條平直凌厲，充分迎合現(xiàn)代年輕人的視覺審美，看上去十分矯健、動感。

 

在動力方面，長安歐尚X5將作為首批搭載全新1.5T藍鯨發(fā)動機的車型之一，該發(fā)動機系出長安最新的藍鯨NE平臺，擁有“勁、凈、靜”三大優(yōu)勢，曾榮獲“中國心2018年十佳發(fā)動機”、“汽車工業(yè)科學技術進步獎”等殊榮，可以說是中國品牌掌握汽車核心技術的代表性作品。從諜照透露的信息看，該車還配備了ACC自適應巡航功能。

 

這么一款兼具傳承與創(chuàng)新的產(chǎn)品，是長安歐尚送給中國年輕人的一份節(jié)日禮物，也是其堅持“以客戶為主導”的品牌理念，期待以定義年輕的抱負和“向尚”的年輕屬性，從中國品牌陣營里脫穎而出。

 

正如朱華榮在給年輕人的信里所說：“作為年輕力量的長安歐尚汽車，也有著一股‘闖勁兒’，以定義年輕的抱負，從中國品牌陣營里脫穎而出。長安歐尚X5將‘活出年輕，更要活出年輕色彩’的青春主張融入到基因里去，夠勁的低趴寬體造型、帶勁的1.5T藍鯨動力，都昭示著為年輕而來的定位，也標記著這支年輕隊伍的干勁與闖勁?！?/span>

 

這種干勁與闖勁，也是車企在向年輕化轉型過程中不可或缺的組成部分。長安汽車在百余年的發(fā)展中，品牌能夠持續(xù)保持鮮活力，觸發(fā)中國汽車生態(tài)的變革，與長安青年身上傳承的那股奮斗向上的年輕勁兒是分不開的。

 

從去年下半年開始，憑借優(yōu)秀的產(chǎn)品力，“厚積薄發(fā)”的長安汽車進入了新一輪的增長周期。今年一季度，長安汽車的逸動系列、CS75系列、CS55系列和歐尚X7都實現(xiàn)了月銷過萬的好成績，在整體市場大幅下滑的背景下，實現(xiàn)預計凈利潤為5億至7.5億元，同比實現(xiàn)扭虧為盈，企業(yè)經(jīng)營質(zhì)量持續(xù)提升。

 

旁人難以想象其中的不易。2018年4月23日，長安汽車發(fā)布“第三次創(chuàng)業(yè)”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)戰(zhàn)略，之后，又先后發(fā)布了“香格里拉計劃”和“北斗天樞計劃”，這些關鍵性的戰(zhàn)略轉型，助力長安汽車在智能化和電動化領域持續(xù)領先。

 

在“第三次創(chuàng)業(yè)”和歐尚品牌同時發(fā)布兩周年之際，長安歐尚連發(fā)兩款新能源車型——“首款智能純電SUV”長安歐尚X7EV和“首款純電動MPV”長安歐尚科尚EV，標志長安歐尚汽車正式進入純電時代。

 

“在長安品牌進階的行程中，我們要時刻用雷霆般的快速行動和產(chǎn)品實力加持市場，全面觸達用戶需求，在品牌曝光與認知、場景化需求、精準定向需求等維度觸發(fā)中國汽車生態(tài)變革的新局面?！敝烊A榮如是說。

 

百年品牌尚且這么拼，我們還有什么理由不努力？

結語

我們常說，年輕無關年齡，而是一種心態(tài)，是一種面對生活的態(tài)度。對于企業(yè)來說，同樣如此。

 

備受贊譽的年輕人和剛滿兩歲的長安歐尚，身上都有著一股積淀歲月、久久為功的踏實勁兒；有一股不畏艱難，敢想敢干的闖勁兒和擔當；有一股耐住寂寞、鍥而不舍的韌勁兒；還要有一股雷厲風行、講求行動力的狠勁兒，這才是年輕精神，才是“那一股不枉熱血的年輕勁兒”。

 

奔涌吧，后浪！奔涌吧，長安歐尚！

 

“今天，如果長安汽車在此立下的是一份關于青年的《年輕契約》，你愿意在這份契約上簽字嗎？”朱華榮在信中問道。

 

我們的答案是——我愿意！