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英朗官降五萬(wàn)還賣(mài)不出去?可能是我們已經(jīng)都把它給忘了吧!
火星說(shuō)車(chē)
2020-05-03 12:50:43
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別克英朗在國(guó)內(nèi)的A級(jí)車(chē)市場(chǎng)算是一款熱銷(xiāo)老車(chē)型了,在前兩年一直與大眾朗逸、豐田卡羅拉爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額,排名更是輪番交錯(cuò),遺憾的是沒(méi)能打敗朗逸,也沒(méi)能把卡羅拉甩在身后。尤其是18年到來(lái)之際,別克英朗迎來(lái)了全新的換代升級(jí),新車(chē)不管從顏值、內(nèi)飾、做工還是科技感以及性能上都有很大調(diào)整,而新車(chē)的到來(lái)本以為會(huì)再創(chuàng)銷(xiāo)量新高,能夠打擊到對(duì)手,可是從市場(chǎng)表現(xiàn)中可以看到,從17年12月經(jīng)歷了銷(xiāo)售巔峰4.09萬(wàn)臺(tái)之后,英朗一路暴跌,直至今日半死不活,幾近撲街。
別克的車(chē)有個(gè)特點(diǎn),量起來(lái)之后開(kāi)始瘋狂優(yōu)惠,優(yōu)惠力度除了自家小弟雪佛蘭能趕上,其他友商都是渣,13.39萬(wàn)的1.3T英朗都優(yōu)惠5萬(wàn)了!雖說(shuō)降價(jià)幅度最大的永遠(yuǎn)是最頂配車(chē)型,但英朗的頂配版本售價(jià)也不過(guò)14.39萬(wàn)元,降價(jià)五萬(wàn)元意味著直接降了三分之一,九萬(wàn)塊錢(qián)就能買(mǎi)到一輛美系A(chǔ)級(jí)家用車(chē),豈不美哉?
事實(shí)或許并非如此。
當(dāng)然,這并不是說(shuō)英朗終端降價(jià)五萬(wàn)的事情是莫須有的,而是說(shuō)就算英朗降了五萬(wàn)塊錢(qián),消費(fèi)者依舊不買(mǎi)賬。從目前的市場(chǎng)狀況來(lái)看,各家車(chē)企的優(yōu)惠幅度都不小。售價(jià)九萬(wàn)元左右的合資家轎,并不只有英朗一臺(tái),還有絕對(duì)暢銷(xiāo)的軒逸、寶來(lái)、朗逸、凌派等等。對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō),是選擇別克還是日產(chǎn)或者大眾,相信絕大多數(shù)人都會(huì)在后兩者中做出選擇。因?yàn)榫退沩斉溆⒗逝渲迷僭趺锤?,還是少了軒逸和寶來(lái)一個(gè)氣缸。
但是除卻三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速箱的雙重抖動(dòng)大禮包,別克英朗這款車(chē)還是非常不錯(cuò)的。首先車(chē)輛整體的外觀非常的協(xié)調(diào),英朗的前臉也是別克家族中很有辨識(shí)度的一種,也顯得比較大氣,很符合國(guó)人的普遍審美。車(chē)內(nèi)空間十分的寬敞,整體設(shè)計(jì)也符合任何年齡段的審美,車(chē)內(nèi)座椅都采用的是真皮包裹,豪華感十足,這點(diǎn)在A級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)非常的少見(jiàn)。
而英朗之所以會(huì)面臨現(xiàn)在的局面,還與別克品牌的宣傳定位有關(guān)系,現(xiàn)在別克英朗出現(xiàn)銷(xiāo)量大滑坡之后,企業(yè)并沒(méi)有做出品牌維護(hù),也沒(méi)能拿出誠(chéng)意去挽留消費(fèi)者,反而采用了升級(jí)新凱越來(lái)吸引消費(fèi)者注意,這樣一來(lái)導(dǎo)致別克英朗市場(chǎng)熱度大減,品牌影響力不如對(duì)手,漸漸的銷(xiāo)量下滑,賣(mài)不動(dòng)就成了鐵定的事實(shí)。
不僅僅是英朗,別克的整體銷(xiāo)量在近兩年來(lái)也出現(xiàn)了不小的滑坡。原本的熱銷(xiāo)車(chē)型英朗、凱越、君威、威朗等在每月的銷(xiāo)量榜單上都不見(jiàn)了蹤影,而目前的別克也只剩下GL8這根頂梁柱在撐著,但是GL8在中保研的碰撞測(cè)試成績(jī)也讓不少消費(fèi)者對(duì)這款國(guó)內(nèi)的經(jīng)典MPV車(chē)型,乃至整個(gè)別克品牌的安全性都提出了不小的質(zhì)疑。
眾所周知上汽通用旗下有兩個(gè)美國(guó)兒子,一個(gè)是別克,另外一個(gè)的雪佛蘭。諷刺的是,大哥別克的品牌認(rèn)知度和銷(xiāo)量在近兩年都一落千丈,而小弟雪佛蘭的銷(xiāo)量卻是穩(wěn)中向好。目前國(guó)內(nèi)在售的雪佛蘭與別克旗下的同一級(jí)別車(chē)型使用的都是同一套平臺(tái),甚至可以說(shuō)除了Logo和外觀不一樣以外,雪佛蘭和別克骨子里是一臺(tái)車(chē),而雪佛蘭憑借著更低的價(jià)格以及更漂亮的外觀反倒是贏得了別克的潛在消費(fèi)者。而別克感覺(jué)成了近幾年雪佛蘭發(fā)展的一個(gè)犧牲品。不過(guò)反正對(duì)于上汽通用來(lái)說(shuō),這倆不管誰(shuí)賣(mài)得更好都一樣。
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汽車(chē)熱銷(xiāo)榜
銷(xiāo)量排行
口碑排行
風(fēng)光S560
6.79-7.89萬(wàn)
凱美瑞
17.18-22.68萬(wàn)
皇冠陸放
27.78-35.28萬(wàn)
4
君越
17.99-23.99萬(wàn)
5
博越
9.28-12.58萬(wàn)
6
星越L
13.72-18.52萬(wàn)
7
漢蘭達(dá)
26.88-34.88萬(wàn)
8
威蘭達(dá)
17.38-26.48萬(wàn)
9
哈弗H6
9.89-15.70萬(wàn)
10
起亞K5
16.28-20.68萬(wàn)
軒逸
全國(guó)銷(xiāo)量
43810輛
宏光MINIEV
全國(guó)銷(xiāo)量
33866輛
朗逸
全國(guó)銷(xiāo)量
29775輛
4
卡羅拉
全國(guó)銷(xiāo)量
24933輛
5
寶來(lái)
全國(guó)銷(xiāo)量
23930輛
6
海豚
全國(guó)銷(xiāo)量
23298輛
7
本田CR-V
全國(guó)銷(xiāo)量
22754輛
8
速騰
全國(guó)銷(xiāo)量
21916輛
9
雅閣
全國(guó)銷(xiāo)量
21861輛
10
凱美瑞
全國(guó)銷(xiāo)量
21325輛