一個(gè)消費(fèi)觀念的養(yǎng)成，需要時(shí)間。

早先，許多人只想要三廂轎車，因?yàn)橛忻鎯骸?/p>

隨后，兩廂的概念慢慢在人們腦海中萌芽，因?yàn)橐獙?shí)用。

現(xiàn)在，兩廂掀背瓦罐則是香餑餑，因?yàn)椋扔杏忻鎯河謱?shí)用。

看中這點(diǎn)，汽車制造廠商在一輛火爆三廂推出后，緊隨其后就會(huì)跟一輛兩廂掀背。

但其實(shí)，兩廂掀背也不是新鮮產(chǎn)物。

今天，我將帶大家去見這五款兩廂掀背，目前保證你沒見過。

如果某一天大街上看到的話，絕對令你瞠目結(jié)舌。

第一款：保時(shí)捷Boxster 986 掀背

不可思議的是，保時(shí)捷的這款兩廂掀背竟然出自一位此前毫無汽車經(jīng)驗(yàn)的學(xué)生之手。

最驚訝的是，保時(shí)捷正在考慮將其投產(chǎn)，據(jù)悉保時(shí)捷內(nèi)部已經(jīng)將其立項(xiàng)。

該款車型借鑒了997和991代保時(shí)捷911的設(shè)計(jì)元素，

可以說是保時(shí)捷雙門跑車歷史上最實(shí)用的車型了。

第二款：豐田GT 86 掀背

你看到的這款兩廂掀背，可是真東西，這是由豐田在澳洲的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)完成。

根據(jù)GT 86主設(shè)計(jì)師Tetsuya Tada的說法，這款車型將充滿功能性。

而豐田GT 86本就已輕量化和出色操控著稱，在這基礎(chǔ)上推掀背很有底氣。

2016年，該設(shè)計(jì)就已經(jīng)公布，消費(fèi)者為之瘋狂去，但到目前依然沒有量產(chǎn)。

第三款：特斯拉Model S掀背

特斯拉Model S掀背由Remetzcar公司已經(jīng)開始制造。

這個(gè)設(shè)計(jì)竟然是一位特斯拉的顧客看到Model S后的靈感乍現(xiàn)。

Remetzcar公司將先限量推出20臺(tái)。

帥氣下壓的車頂線條，尾部掀背造型包括尾翼的更改，都十分犀利。

第四款：馬自達(dá)RX-500 Concept

說到這款車歷史就悠久了，要追溯到20世紀(jì)70年代。

這款外觀看似瘋狂至極的兩廂掀背，僅599.65kg，動(dòng)力輸出則可達(dá)253PS。

盡管賽車模樣和中置引擎，但被安裝了足夠的道路安全配置，

全世界就一款，可惜被扔進(jìn)了博物館。

第五款：福特Mustang掀背

福特Mustang的雙門跑車怎么也和掀背聯(lián)系不到一起，但還真有。

而且，早在1966年就有了。

依然是雙門，看起來沒有跑車這么輕盈，但你可以認(rèn)出，TA是一款Mustang。

那些家族設(shè)計(jì)語言，到現(xiàn)在還沒有改變。

所搭載的8.4L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)力可不容小覷。

可以肯定，這五款掀背車，絕對是腦洞大開，想都沒有想過。

但有的的的確確存在過，甚至，有的正在計(jì)劃生產(chǎn)，

似乎，離我們最近的要數(shù)特斯拉Model S掀背了。