德國(guó)回家了。

瑞典小組第一出線了。

天了嚕，這屆世界杯到底是什么神展開！

接連淘汰了荷蘭、意大利、德國(guó)……瑞典今年是開掛了嗎？

德國(guó)居然被韓國(guó)踢了個(gè)2-0出局，這劇情簡(jiǎn)直令人孩怕！

不過，無論廣大球迷如何難以接受，無論各處天臺(tái)如何擁擠，這已經(jīng)是既定的事實(shí)，無可更改。

球場(chǎng)失意，車廠得意。在汽車制造這個(gè)領(lǐng)域，德國(guó)一直碾壓瑞典一頭。因?yàn)樽詮乃_博轉(zhuǎn)行做軍工誓為擾亂國(guó)際治安做貢獻(xiàn)之后，瑞典汽車能拿得出手的數(shù)來數(shù)去也就一個(gè)沃爾沃了。而一提起沃爾沃嘛，就一個(gè)安全一個(gè)性冷淡，別的可能也再難給人留下什么深刻印象了。

但是，這些統(tǒng)統(tǒng)是偏見！

你能想象沃爾沃旗下其實(shí)有比德系的奔馳Arcos更野的特種卡車嗎？本凹告訴你，有——沃爾沃FMX自卸車了解一下？

其實(shí)在專用自卸車設(shè)計(jì)生產(chǎn)領(lǐng)域，沃爾沃是走在歐洲各車廠最前端的。早期歐洲的自卸車大多是由標(biāo)準(zhǔn)公路車型改造而來。但隨著市場(chǎng)逐漸細(xì)分，自卸車也成為了獨(dú)立的產(chǎn)銷項(xiàng)目。于是沃爾沃首先在2010年推出FMX系列車型，而后才有2013年的奔馳Arcos、2017年的斯堪尼亞XT系列等。

看這肌肉虬結(jié)的架勢(shì)，哪里還有一點(diǎn)北歐性冷淡風(fēng)格的樣子。

“V”形LED行車燈則非常沃爾沃了，車燈外部的防護(hù)燈罩，是位了防止撞擊時(shí)對(duì)車燈造成損壞。

從實(shí)用出發(fā)，沒有用使用沃爾沃的組合式后視鏡，而是采用了這種造型比較簡(jiǎn)陋但不易損壞的獨(dú)立后視鏡。

駕駛室內(nèi)部。電子手剎是沃爾沃工程車上的標(biāo)準(zhǔn)配置。作為最早使用電子手剎的商用車企業(yè)之一，沃爾沃已經(jīng)將這項(xiàng)功能普及。

雄赳赳氣昂昂的高位排氣管。高位排氣管主要是針對(duì)非鋪裝路面而設(shè)計(jì)的，防止在行駛過程中廢氣在地面掀起揚(yáng)塵。

裝配沃爾沃D13系列發(fā)動(dòng)機(jī)中馬力最大的D13K540發(fā)動(dòng)機(jī)，也是目前沃爾沃的13升機(jī)中最大功率的一款發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠勝任幾乎任何工況和任何載重量。

不過，雖然外表狂野，但是仔細(xì)想想，這臺(tái)越野卡車在設(shè)計(jì)上仍然遵循著沃爾沃一貫安全實(shí)用的原則，無論外觀內(nèi)飾還是動(dòng)力組成，都給人一種非常沃爾沃的可靠的感覺呢。