即將于6月份跟廣大中國(guó)消費(fèi)者見(jiàn)面的全新第六代福特探險(xiǎn)者，最近在小范圍媒體中舉行了一場(chǎng)先導(dǎo)“見(jiàn)面會(huì)”。

這款有著30年歷史，歷經(jīng)6代演化的SUV車型，不僅是SUV的普及者，也是最能體現(xiàn)福特品牌精髓以及集技術(shù)之大成的一款全球車型。

如今，在全新第六代福特探險(xiǎn)者身上，福特正意欲以融入中國(guó)審美元素的全新設(shè)計(jì)，來(lái)為這款全新車型爭(zhēng)取更多的中國(guó)客戶。

憑借對(duì)探險(xiǎn)者一貫以來(lái)設(shè)計(jì)DNA的傳承，加上極具質(zhì)感的內(nèi)飾與充裕的車內(nèi)空間，再結(jié)合CD6縱置后驅(qū)平臺(tái)，全新第六代福特探險(xiǎn)者真的有如長(zhǎng)安福特所期望，成為“迄今為止唯一一款40萬(wàn)以內(nèi)、擁有70萬(wàn)元豪車標(biāo)配后驅(qū)的大型SUV”嗎？

下面，就跟隨功夫汽車的腳步，來(lái)率先一睹這款旗艦級(jí)的高端性能SUV，要脫穎而出的底氣到底來(lái)自哪里吧。

1、中式設(shè)計(jì)賦能全新第六代探險(xiǎn)者“氣場(chǎng)全開”？

先來(lái)看看第六代福特探險(xiǎn)者的外觀。陽(yáng)剛的線條設(shè)計(jì)，大氣有力的視覺(jué)觀感是其身上傳承至今的美式硬派SUV DNA。

源自美國(guó)游艇的設(shè)計(jì)靈感，第六代探險(xiǎn)者扎實(shí)粗壯的C柱與車身同色，A柱、B柱、D柱采用隱藏設(shè)計(jì)，營(yíng)造出極具科技氛圍的車頂懸浮觀感。

第六代探險(xiǎn)者的前臉設(shè)計(jì)與銳際基本一致，是更符合中國(guó)審美的六邊形前格柵。不過(guò)探險(xiǎn)者這個(gè)則具有更大的縱向高度，以求營(yíng)造出大迎風(fēng)面造型，帶來(lái)更為厚重的大氣質(zhì)感。

同時(shí)，通過(guò)LED霧燈與側(cè)氣簾設(shè)計(jì)，不斷向兩側(cè)延伸輪廓設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出更寬更穩(wěn)重的車身姿態(tài)。

值得一提的是，為了進(jìn)一步迎合中國(guó)消費(fèi)者的需求，第六代探險(xiǎn)者的車身包圍舍棄了常見(jiàn)的黑色塑料處理方式，采用了強(qiáng)對(duì)比度的亮光噴漆，整體帶來(lái)更加高端的設(shè)計(jì)質(zhì)感。

來(lái)到尾部，我們?nèi)阅芸吹礁Ｌ丶易寤O(shè)計(jì)的C型單體尾燈，以拉高視覺(jué)高度的尾部整體設(shè)計(jì)；同時(shí)，標(biāo)志性的探險(xiǎn)者銘牌標(biāo)識(shí)，也進(jìn)一步凸顯車輛的身份。

2、科技與豪華集一身的質(zhì)感內(nèi)飾設(shè)計(jì)

第六代探險(xiǎn)者的內(nèi)飾布局還是更偏向簡(jiǎn)約、高質(zhì)感的風(fēng)格。

首先，T字形的中控臺(tái)造型，全系標(biāo)配的12.8英寸高清中控大屏，雖然簡(jiǎn)約，但還是充滿著濃濃的科技感。

采用旋鈕式的換擋操作也非常便捷，同時(shí)也具有電子手剎以及駕駛模式選擇。

此外，在中控扶手位置下還設(shè)有無(wú)線充電位置，這點(diǎn)非常貼心，也方便車主使用。

福特此次特地將泊車輔助的功能按鍵放在了中控屏幕的附近，相信車主在操作起來(lái)也將非常順手，也不會(huì)影響行車安全性。

說(shuō)完了中控布局，我們來(lái)看看福特此次對(duì)內(nèi)飾質(zhì)感的提升方面做了哪些努力。

首先在座椅方面，NAPPA真皮的觸感還是非常棒的，坐著也非常舒適。菱格紋的打孔看著也非常高級(jí)。

其次，中控臺(tái)上除了運(yùn)用真皮包裹之外，實(shí)木條飾的加入也讓整體內(nèi)飾更具質(zhì)感。

B&O音響彰顯該車型身份的同時(shí)，也讓車內(nèi)的音響效果得到了保證。

第二排出風(fēng)口的設(shè)計(jì)也非常豪華。不僅能多級(jí)調(diào)整出風(fēng)量，而且還能調(diào)節(jié)出風(fēng)角度，以及還有座椅加熱的功能。

3、暢享車內(nèi)大空間

毫無(wú)疑問(wèn)，比起第五代還多出165cm軸距的第六代探險(xiǎn)者，在車內(nèi)空間的表現(xiàn)上自然非常出色。

在七座版的第六代探險(xiǎn)者身上，第二排空間的表現(xiàn)非常充足；而六座版與七座版的最直觀區(qū)別，就是七座版的第二排有三個(gè)座椅，而六座版有兩個(gè)。

不過(guò)即便是七座版，我們看到第三排之后的車尾箱空間，還是比較寬裕。

而且，第三排座椅還支持電動(dòng)放倒與收起，總體的實(shí)用性和科技感還是比較強(qiáng)。

據(jù)長(zhǎng)安福特方面透露，第六代探險(xiǎn)者上市后的每款配置，都會(huì)配有六座以及七座版給中國(guó)消費(fèi)者選擇。

眾所周知，全新第六代福特探險(xiǎn)者Explorer開發(fā)自CD6平臺(tái)，縱置后驅(qū)（或四驅(qū)）是該平臺(tái)的最大特點(diǎn)。

縱置后驅(qū)不僅能為新車帶來(lái)更均勻的動(dòng)力布置，而且還可以滿足消費(fèi)者對(duì)于“豪華與高性能”的追求，并帶來(lái)更具魅力的豪華駕乘體驗(yàn)。

據(jù)悉，全新第六代福特探險(xiǎn)者未來(lái)將提供后驅(qū)與四驅(qū)兩個(gè)版本，并搭載2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率276馬力，最大扭矩420?！っ?，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是10速手自一體變速箱。

4、功夫拍案

作為長(zhǎng)安福特旗下最新的旗艦級(jí)高端性能SUV，全新第六代福特探險(xiǎn)者入華無(wú)疑將承擔(dān)著刷新品牌的要任。

通過(guò)本次與第六代探險(xiǎn)者的“親密接觸”，我們看到了長(zhǎng)安福特在這款產(chǎn)品身上為中國(guó)消費(fèi)者所帶來(lái)的滿滿誠(chéng)意，也感受到第六代探險(xiǎn)者能夠叫板同級(jí)別BBA產(chǎn)品的底氣所在。

等到6月正式上市價(jià)格公布時(shí)，我們有理由相信第六代探險(xiǎn)者將能為福特在華的發(fā)展揭開新序幕。