新一代飛度在去年10月東京車展正式亮相后,呆萌的外形,科技化的配置吸引了不少年輕消費(fèi)者。本來說好國(guó)內(nèi)亮相會(huì)在4月北京車展,可惜由于爆發(fā)新冠疫情,一推再推,現(xiàn)在官方都沒有透露啥時(shí)候亮相或上市了。在有車以后車友群中,很多群友每天都在問,啥時(shí)候能買到飛度。飛度遙遙無期,難道10萬左右的就沒有一款比得上它?今天我一口氣列出10款,不信都不合你胃口。
上汽大眾Polo
指導(dǎo)價(jià):9.99-12.39萬元
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5L
變速箱:5MT、6AT
車型亮點(diǎn):四眼Polo曾經(jīng)是國(guó)人非常喜歡的兩廂小車,后來逐漸迎合年輕人的審美,從圓潤(rùn)變得凌厲。在去年全新?lián)Q代之后,儼然變身“小高爾夫”,外形和高爾夫更像也更運(yùn)動(dòng)了,并且改名Polo Plus。
新一代Polo改用和朗逸、帕薩特同源的大眾MQB平臺(tái),不過售價(jià)也水漲船高,逼近10萬起步。雖然這個(gè)價(jià)格看起來是高了點(diǎn),但綜合實(shí)力提升了不少,走上了精品小車路線。軸距和車長(zhǎng)都增加了,軸距加長(zhǎng)94mm,車長(zhǎng)達(dá)到4053mm,不過還是比不上飛度寬敞。中配車型搭載了無邊框的6.5英寸觸摸大屏,有不錯(cuò)的科技?xì)庀?,?nèi)飾也有黃色黑色的雙色撞車,整體很有年輕氛圍,全系標(biāo)配電動(dòng)天窗,足夠通透,頂配還配備8揚(yáng)聲器的Beats音響。
從實(shí)用性來講,新Polo比不上飛度;從定位來講,它似乎已經(jīng)比飛度高半個(gè)級(jí)別,它值得買的版本是中高配,這款精品小車給人的感覺是小資、張揚(yáng)有個(gè)性,比較適合追求潮流的新生代。如果你有消費(fèi)升級(jí)的資本了,那從飛度跳到Polo也是不錯(cuò)的選擇。
廣汽豐田致炫
指導(dǎo)價(jià):7.78-10.38萬元
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5L
變速箱:5MT、CVT
車型亮點(diǎn):致炫是飛度最為直接也是最強(qiáng)勁的對(duì)手,能達(dá)到月銷七八千臺(tái)的成績(jī)。在飛度只有國(guó)五車的情況下,致炫早已經(jīng)升級(jí)到國(guó)六,這讓它在全國(guó)都能正常銷售。在安全配置上,致炫也非常全面,全系標(biāo)配了ESP、剎車輔助、牽引力控制系統(tǒng),而飛度在2020款才補(bǔ)齊這些,老款只是高配專屬。內(nèi)飾上主打?qū)嵱?,不過三炮筒機(jī)械儀表頗為運(yùn)動(dòng),人機(jī)工程學(xué)做得不錯(cuò),座椅貼合,旋鈕用起來順手。
在用車方面,致炫也非常劃算,全系標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng),對(duì)于后期養(yǎng)車有一些幫助,在我們的實(shí)測(cè)中,百公里油耗只需5.6升,有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。另外,它的保養(yǎng)成本也比較低,是比較適合家庭代步的車型。在二手車保值率上,致炫也和飛度有得一比,這對(duì)于日后換車來說是相當(dāng)重要的一點(diǎn)。
總體上講,致炫麻雀雖小,但五臟俱全,各方面沒有太大短板,能基本滿足年輕人的用車需求,作為第一輛車還是很合適的。
長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS
指導(dǎo)價(jià):7.29-10.39萬元
發(fā)動(dòng)機(jī):1.6L、1.4T
變速箱:5MT、6AT、7DCT
車型亮點(diǎn):同樣是7-10萬,如果不是非要選合資,那在自主品牌中還是有很多高性價(jià)比的新車可選的,而且很多是有前有后的三廂車,例如剛剛升級(jí)的逸動(dòng)PLUS,它的售價(jià)和飛度基本重疊,實(shí)力相當(dāng)強(qiáng)悍。
逸動(dòng)PLUS外觀應(yīng)用了長(zhǎng)安最新的蝶翼式語言設(shè)計(jì),并提供兩種前臉,熏黑網(wǎng)狀的運(yùn)動(dòng)感強(qiáng),橫輻條式的氣場(chǎng)強(qiáng)大,任君選擇。除了最低配外,全系都配備LED大燈,顏值和照明效果都非常出色。車身尺寸上,長(zhǎng)寬高分別為4730×1820×1505mm,軸距為2700mm,10萬塊就能入手一款緊湊型家轎相當(dāng)劃算。而且逸動(dòng)PLUS的內(nèi)飾也非常有高級(jí)感,是長(zhǎng)安最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,頂配版本10.25英寸雙聯(lián)屏有奔馳的味道,不過中低配3.5英寸視覺效果也不會(huì)很差。
這款家轎搭載了1.4T藍(lán)鯨動(dòng)力,官方宣稱熱效率高達(dá)40%,在我們的油耗測(cè)試中達(dá)到6.45L/100km,表現(xiàn)不錯(cuò),家用無壓力。
吉利帝豪GL
指導(dǎo)價(jià):7.78-11.58萬元
發(fā)動(dòng)機(jī):1.4T、1.5T
變速箱:6MT、CVT、7DCT
車型亮點(diǎn):新款帝豪GL剛剛在3月份上市,前臉從經(jīng)典的漣漪式調(diào)整為直瀑式全黑設(shè)計(jì),整體更加運(yùn)動(dòng),內(nèi)飾改動(dòng)不多,新增了鋼琴烤漆飾板,看起來更有檔次感。
帝豪GL搭載10.25英寸中控屏,內(nèi)置最新的GKUI19智能娛樂系統(tǒng),支持導(dǎo)航、語音控制以及第三方APP接入,功能還是比較全面的。
選擇帝豪GL的人大多數(shù)是看重它端莊厚重的外形設(shè)計(jì),這套外觀幾乎是所有吉利車型的母版。此外,在空間表現(xiàn)上,帝豪GL也可圈可點(diǎn),在我們的實(shí)測(cè)中,后排縱向空間和逸動(dòng)PLUS相差無幾,為830mm,處于這個(gè)級(jí)別中上游水平??傊庥^氣派,乘坐寬敞舒適,要想選擇一款有檔次感又實(shí)惠的家庭轎車,帝豪GL非常值得一看。
吉利繽瑞
指導(dǎo)價(jià):7.58-11.08萬元
發(fā)動(dòng)機(jī):1.0T
變速箱:6MT、6DCT
車型亮點(diǎn):如果說帝豪GL給人沉穩(wěn)大氣的感覺,那繽瑞給人的感覺就是有著濃郁的年輕運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。黑色前臉格柵頗有張力,兩側(cè)大面積的進(jìn)氣口比較激進(jìn),全系標(biāo)配的三燈帶樣式LED日行燈是前臉最有辨識(shí)度之處。車尾貫穿式的鍍鉻裝飾條和博瑞如出一轍,難怪有“小博瑞”之稱。下方雙邊共雙出排氣口看著很唬人,不過其實(shí)它的排量只有1.0L,還是三缸發(fā)動(dòng)機(jī),這點(diǎn)也向博瑞(1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī))看齊。
動(dòng)力不算出色,但這有沒有影響它的銷量呢?去年沒受疫情影響的情況下,月銷最高達(dá)到8千多輛,看來有個(gè)動(dòng)感時(shí)尚的外觀就足以讓年輕人買單了。
奇瑞艾瑞澤GX
指導(dǎo)價(jià):7.59-11.39萬元
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5L、1.5T
變速箱:5MT、CVT
車型亮點(diǎn):艾瑞澤GX在2018年底推出,目前是奇瑞最主打的緊湊型家轎。相比之前的產(chǎn)品,艾瑞澤GX加入了更多動(dòng)感元素,迎合年輕人審美,銷量也比以往車型高一些,2019年全年總銷量超過7.25萬輛。因?yàn)槭軞g迎,奇瑞又推出了艾瑞澤GX的Pro版本和冠軍版。不過希望不要再推出太多版本了,等會(huì)消費(fèi)者又要搞不清了。
實(shí)際上,艾瑞澤GX的弱項(xiàng)是知名度不高,不過它的性價(jià)比還是相當(dāng)高的,全系標(biāo)配倒車影像、定速巡航、上坡輔助、無匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)、真皮多功能方向盤、觸控屏幕等等。如果之前沒有了解過這款車的趕緊看看吧。
東風(fēng)啟辰D60
指導(dǎo)價(jià):6.98-9.88萬元
發(fā)動(dòng)機(jī):1.6L
變速箱:5MT、CVT
車型亮點(diǎn):啟辰D60最大的標(biāo)簽是“自主版軒逸”,當(dāng)然,因?yàn)檐幰菀呀?jīng)換代,應(yīng)該說它是自主版的軒逸經(jīng)典了。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤都和軒逸經(jīng)典同源,可靠耐用還省油,關(guān)鍵是比軒逸經(jīng)典便宜2-3萬。如果你認(rèn)可啟辰這個(gè)品牌,那它還是一款相當(dāng)值得買的車型的。
要說啟辰D60比軒逸更有賣點(diǎn)的地方是它的智能互聯(lián)系統(tǒng),這是由科大訊飛提供的,具有較高在智能化的語音互聯(lián)系統(tǒng),常規(guī)的空調(diào)、導(dǎo)航、音樂等等功能操作它都有,用起來相當(dāng)方便,適合無網(wǎng)不活的年輕人。
上汽通用雪佛蘭科魯澤
指導(dǎo)價(jià):8.99-11.99萬元
發(fā)動(dòng)機(jī):1.0T、1.3T、1.5L
變速箱:6MT、6DCT、6AT
車型亮點(diǎn):在科魯澤之前,雪佛蘭在9-12萬這個(gè)價(jià)位最暢銷的是科沃茲,走舒適大空間的家用路線。隨后雪佛蘭將這套1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)搬到科魯澤上面,并將6AT換成了6DCT,再增加1.3T三缸動(dòng)力版本。在設(shè)計(jì)上從內(nèi)到外更加強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,1.0T的redline版本和1.3T的RS版本都很有視覺沖擊力,例如RS版本棱角分明的亮黑色前臉,配合銳利的前包圍,殺氣十足,雙L型日行燈看起來也頗為兇狠。在加上側(cè)面凌厲的雙腰線,整體運(yùn)動(dòng)氛圍相當(dāng)強(qiáng)烈,是年輕人喜歡的類型。
不過,雖然科魯澤經(jīng)常月銷過萬輛,表現(xiàn)出色,但早前全系三缸備受吐槽,終于在4月份,雪佛蘭重新帶來了1.5L四缸版本,算是對(duì)消費(fèi)者心聲的回復(fù)吧。
東風(fēng)風(fēng)神奕炫
指導(dǎo)價(jià):6.99-10.09萬元
發(fā)動(dòng)機(jī):1.0T、1.5T
變速箱:5MT、6DCT
車型亮點(diǎn):最后再帶來兩款新上市的自主家轎。售價(jià)不到7萬元起步的奕炫,卻有著媲美本田思域的空間和顏值。雖然飛度一向以越級(jí)大空間為賣點(diǎn),但奕炫4米6的車長(zhǎng),2680mm的軸距,這樣的尺寸表現(xiàn)無疑“吊打”飛度。再看看它的外觀設(shè)計(jì),前臉運(yùn)用了官方稱之為“交互幾何”的語言設(shè)計(jì),這是首次應(yīng)用,還是很有新鮮感的。兩側(cè)折線型鍍鉻裝飾條辨識(shí)度相當(dāng)高,配合流水式的轉(zhuǎn)向燈,造型非常時(shí)尚動(dòng)感。另外,為了滿足年輕人的口味,上個(gè)月,東風(fēng)風(fēng)神還推出了奕炫騎士版,主要是擁有專屬的黑色車漆,運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更加濃郁。
奕炫這款車的另一個(gè)亮點(diǎn)是,10萬塊的頂配版本配備了L2級(jí)別的駕駛輔助系統(tǒng)。在超500公里的道路體驗(yàn)中,90%路段為自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)完成的情況下,也沒出現(xiàn)任何問題,表現(xiàn)相當(dāng)可靠。如果想要10萬級(jí)買一款擁有駕駛輔助系統(tǒng)的家轎,奕炫可能是唯一一款。
江淮嘉悅A5
指導(dǎo)價(jià):8.48-11.58萬元
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T
變速箱:6MT、CVT
車型亮點(diǎn):嘉悅A5從曝光到上市的時(shí)間很短,它是江淮和大眾合資后的首款轎車。外觀由多名國(guó)際設(shè)計(jì)師操刀,在造型上絕對(duì)有看點(diǎn),幾乎把時(shí)下流行的設(shè)計(jì)元素都應(yīng)用上了。例如兇悍的直瀑式鯊魚嘴格柵、犀利的大燈組、雙色車身、掀背尾門、貫穿式尾燈等等。可以說,外觀是這款車最大的賣點(diǎn),不過,這種“大雜燴”式的設(shè)計(jì)有用力過猛之嫌,不知道年輕人會(huì)不會(huì)覺得有違和感。
嘉悅A5的另一個(gè)亮點(diǎn)是它的車機(jī)系統(tǒng),10.4英寸上的中控屏搭載了J-Link智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),可以支持網(wǎng)絡(luò)音樂、在線視頻、網(wǎng)絡(luò)電視以及語音互聯(lián)等功能,可玩性還是比較高的。如果這個(gè)外觀造型是你喜歡的風(fēng)格,那這款十萬內(nèi)少有的掀背車還是很值得入手的。
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