最近K哥發(fā)現(xiàn)幾乎公里每小時(shí)的每篇文章后臺都會(huì)有朋友咨詢買車相關(guān)的問題——

那咱就來點(diǎn)簡單實(shí)際的吧，希望能給大家?guī)硪恍椭?/p>

這次就先從 “ 10萬以內(nèi)買什么車？ ” 開始好了。

其實(shí)本來K哥想從0-5萬開始寫的，結(jié)果發(fā)現(xiàn)除了五菱宏光之外，基本上一個(gè)能打的都沒有。。。

然后縱觀了一遍10萬以內(nèi)的車，說實(shí)話，能推薦的新車并不多。（K哥現(xiàn)在瘋狂迷戀二手車，10萬以內(nèi)大把的選擇，但是不敢玩）

OK，話不多說，進(jìn)入正題。

這也太沒有新意了吧？但現(xiàn)實(shí)就是這樣——別問10萬以內(nèi)，問就是飛度。

前面的五菱宏光明顯是玩梗，沒多少人真正去買來純家用的。而飛度是K哥正經(jīng)推薦的一款車型。

在這個(gè)預(yù)算區(qū)間，很顯然不能對車本身有過多的需求，車價(jià)才是最大的決定因素。

全部辦完落地價(jià)在10萬以內(nèi)的合資車型雖然也能叫出個(gè)七七八八，但是飛度的性價(jià)比，無人能出其右。

作為最核心的部件，飛度搭載了一臺1.5L i-VTEC地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力水平令對手們汗顏，因此飛度在民間也被稱作 “ 超跑 ”。

有了好的底子，緊接著就有人發(fā)掘出了飛度的改裝潛力，而且用較低的成本就能達(dá)到不錯(cuò)的效果，對于JDM入門玩家來說，首選飛度沒錯(cuò)。

除此之外，飛度依然保持著 “ 經(jīng)濟(jì)皮實(shí) ” 的日系車傳統(tǒng)，內(nèi)部空間利用率也非常高，這些方面確實(shí)比德國車好很多。

但畢竟是一臺不到10萬的小車，當(dāng)你過兩年打算賣車的時(shí)候，飛度的保值率是它給你的最后一次驚喜。

車況好的話，基本就虧個(gè)購置稅你敢信？

K哥對SUV并不感冒，但如果要推薦一臺的話，那就是它了。

不過10萬以內(nèi)只能買到不帶大尾翼的中低配車型，雖然差點(diǎn)意思，但好在內(nèi)飾還是一樣的。

優(yōu)秀的設(shè)計(jì)，是K哥推薦這款車的主要原因。

曾經(jīng)中國品牌最薄弱的環(huán)節(jié)之一，正在慢慢發(fā)生改變。

而且不止吉利一家，近幾年的優(yōu)秀設(shè)計(jì)，比那些年我們看過的辣眼設(shè)計(jì)還要多。

吉利的家族設(shè)計(jì)在繽越身上經(jīng)過了小幅調(diào)整，更符合現(xiàn)代消費(fèi)者口味。就整體顏值來說，K哥覺得繽越已經(jīng)相當(dāng)可以了。

不過對吉利來說，內(nèi)飾的革新才是更大的意義所在。簡約的科技風(fēng)所營造出的精致感，是此前車型上都不曾有過的。

動(dòng)力部分，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出177馬力，搭配7速雙離合，百公里加速7.9秒，同樣非常搶眼。

不過缺點(diǎn)也很明顯，繽越定位于小型SUV，空間及實(shí)用性方面比較一般，如果經(jīng)常要用到后排，可能就不太適合你了。

如果空間大、坐著舒服、實(shí)用性高是你唯一的訴求，K哥首推宋MAX。

至于6座還是7座，那就看你具體需求了。K哥更喜歡6座版，因?yàn)榈诙弄?dú)立座椅看著更 “ 高級 ”，第三排也不會(huì)有被 “ 關(guān)著 ” 的感覺。

10萬元以內(nèi)，K哥不推薦任何7座SUV——不是面包車的架子，就是第三排形同虛設(shè)。而那些分明就是面包車卻自稱MPV的車就不點(diǎn)名了。

話說回來，K哥覺得宋MAX可能更接近于國外常見的 “ Minivan ”，也就是途安一類的車。（可以近似理解為介于兩廂車和MPV之間）

主要的優(yōu)點(diǎn)自然是空間大，并且舒適性基本等同于轎車，非常適合多人出行，但功能性不如真正的MPV。

宋MAX是比亞迪改用全新設(shè)計(jì)語言后推出的第一款車，顏值不低。但是10萬以內(nèi)的入門車型配置太過一般，還是沒有和 “ 高檔面包車 ” 拉開差距。。。

推薦電動(dòng)車是不可能推薦的，這輩子都不會(huì)推薦的，只能靠天天聽V8聲浪才能維持得了生活。。。

但是一想到咱們的讀者——可能碰巧搖到新能源指標(biāo)了？

或者住著帶充電樁的大獨(dú)棟，嫌RS 6買菜太吵？

又或者天天拎著沉重的鑰匙串挨家挨戶跑，缺個(gè)代步工具？

因此K哥決定義不容辭地 “ 推薦 ” 一款電動(dòng)車——?dú)W拉R1。

沒別的原因，就為了讓你看起來。。。不像專職跑滴滴的。。。

哈哈哈哈，言歸正傳，10萬以內(nèi)的純電動(dòng)車，大都脫不了老年代步車和滴滴專用車的干系。相比之下，歐拉R1已經(jīng)算是一股清流了。

而且最好得是紅色的，K哥每次看到都忍不住要看看是不是年輕女車主。

但如果你買電動(dòng)車不是為了占指標(biāo)，那就得確認(rèn)幾個(gè)事了：首先你得有固定充電樁，其次它不是你唯一的車，最后你不能跑的太慢。

不過說實(shí)話，如果只是在城市道路開，電動(dòng)車的體驗(yàn)遠(yuǎn)勝過燃油車。我對這句話負(fù)責(zé)。（終于明白某老師為什么這么喜歡說這句話了，爽?。?/p>

好了以上就是這期的 “ 10萬以內(nèi)買什么車？ ”，下期應(yīng)該就是10-20萬了，提前預(yù)告一下，新軒逸是跑不了了。