對于剛剛接任一汽集團總經(jīng)理的奚國華來說，曾參與南北車合并的履歷，或許又將讓央企改革的故事成為汽車行業(yè)關(guān)注的話題。

　　6月27日，一汽集團終于等來了空閑兩年的總經(jīng)理，這位新任總經(jīng)理奚國華過往履歷中最顯著的標(biāo)簽是“造火車”，而在軌道交通系統(tǒng)摸爬滾打的30多年中，參與南北車合并是他干過最轟動的事情。

　　從上海鐵道學(xué)院到中南大學(xué)；從株洲電力機車研究院到北車集團；從北車集團到中車集團。誰也不會想到，這個一手在中國軌道車輛制造領(lǐng)域參與兩大企業(yè)合并的“火車人”，會進入汽車行業(yè)。

　　奚國華出現(xiàn)在媒體的頻率可以說寥寥可數(shù)。曾安排奚國華參加電視專訪的中車員工向汽車預(yù)言家回憶，奚國華在中車工作期間具有非常廣闊的視野，為人低調(diào)，踏實務(wù)實。接受電視采訪原本屬于集團正常工作范疇，但每次采訪結(jié)束后，奚國華都會特意編發(fā)短信，向基層員工表示感謝。

　　務(wù)實、注重細(xì)節(jié)、關(guān)懷員工是奚國華的性格特點，也與多年在技術(shù)崗位工作有著很大關(guān)系。

　　1985年，年僅22歲的奚國華從上海鐵道大學(xué)畢業(yè)后進入了株州電力機車研究所，這是被譽為“中國電力機車搖籃”研究所。在株州電力機車研究所，奚國華從普通工程師一路晉升至研究所所長兼黨委書記。

　　2008年，奚國華轉(zhuǎn)任中國北車總裁，正是在這個崗位上，他參與了中國北車和中國南車的合并，創(chuàng)造了人生履歷的高度。

　　2008年，隨著北京奧運會配套工程京津城際的開通、各地地鐵的高密度修建，中國進入到了軌道交通設(shè)備需求的高峰期。根據(jù)合并前夕南北車2013年年報顯示，北車實現(xiàn)營業(yè)收入972.41億元，凈利潤41.29億元，全年新簽訂單1305.7億元，同比增長65.7%；南車全年實現(xiàn)營業(yè)收入978.9億元，凈利潤41.4億元，全年新簽訂單1350億元，同比增長65%。

　　高速增長的營業(yè)收入，促使完成技術(shù)積累的中國軌道交通設(shè)備供應(yīng)商走向海外市場。但同質(zhì)化的產(chǎn)品讓南北車在國外市場也出現(xiàn)了無序競爭，直接阻礙了中國軌道交通的發(fā)展。

　　2012年下半年，阿根廷政府宣布購買新的城軌車輛，用以更換出事故的薩緬托線現(xiàn)有列車。北車首輪239萬美元/輛的報價，隨后中國南車報出了127萬美元/輛的低價；北車在第二包也報出了126萬美元/輛的低價，而南車給出了報價121萬美元/輛。對外報價無序競爭的問題，讓國資委對南北車合并的工作進一步提速。

　　6月27日，曾與奚國華有過交集的高鐵科普叢書《高鐵見聞》作者徐厚廣接受汽車預(yù)言家采訪時表示：“在南北車合并前夕，雙方在技術(shù)上各有所長，但核心產(chǎn)品同質(zhì)化非常高。在當(dāng)時的大背景下，南北車之間的競爭達不到促進作用，這也是國資委主導(dǎo)雙方合并的主要因素?！?/p>

　　作為參與兩家央企合并的領(lǐng)導(dǎo)者，短期內(nèi)要理順人員關(guān)系、研發(fā)體系、組織變革等一系列難題。據(jù)了解，在籌劃合并期間，奚國華被委以重任，多次深入基層，傾聽基層員工許多意見建議，為合并作出了許多切實的決策，打下了良好的基礎(chǔ)。

　　自南北車合并后，中國中車成了國內(nèi)軌道交通行業(yè)真正意義上的“巨無霸”，奚國華也被任命為這家合并后的央企總裁。在隨后各種強大預(yù)期的加持下，中車發(fā)展勢頭一路走高，2016年公司實現(xiàn)營業(yè)收入2292億元。

　　中國中車步入正軌后，奚國華逐漸淡出中國中車領(lǐng)導(dǎo)層。2017年7月，奚國華轉(zhuǎn)任新興際華集團董事長，該企業(yè)為中國百強企業(yè)，主營業(yè)務(wù)為高尖端黑色金屬管道鑄造。

　　奚國華調(diào)任一汽之前，一汽集團總經(jīng)理崗位經(jīng)歷了長達兩年的空窗期。在這期間，一汽集團董事長徐留平的操盤，讓一汽在人事、管理、研發(fā)等各個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了質(zhì)的改變。

　　而在這兩年中，汽車央企合作接連不斷的出現(xiàn)，從初期的技術(shù)合作到后來的人才交流，盡管外界不斷傳出合并信號，但與軌道交通的聚焦不同，充分市場競爭環(huán)境下的汽車企業(yè)在合作上存在著更多的問題。

　　兩年后的今天，國資委向一汽集團空降一位曾參與“南北車合并”的總經(jīng)理，或許后續(xù)有著更多值得期待的內(nèi)容。