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4月27日，奧迪官方發(fā)布了全新A6 Avant 55 TFSI e quattro車型的官圖。名字很長，看不懂不要緊，知道這款車是A6旅行版的插混車型就可以了。

據(jù)悉，與國內(nèi)上市的A6L插混版一樣，海外版A6 Avant插混版同樣搭載了2.0TFSI發(fā)動機(jī)搭配電動機(jī)與動力電池，匹配7速雙離合變速箱，quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及空氣懸掛。得益于旅行車的設(shè)計(jì)，A6旅行車插混版擁有405升的標(biāo)準(zhǔn)后行李廂容積。

 內(nèi)飾方面，A6旅行車與已經(jīng)國產(chǎn)的全新A6L類似，但由于是標(biāo)準(zhǔn)軸距車型，所以后排空間可能會有點(diǎn)不盡人意。

轱轆哥小評：奧迪旗下旅行車的顏值都很高，可以說是最擅長做旅行車的品牌。奧迪A6 Avant標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)和空氣懸掛，既有轎車低坐姿的舒適性，也保證了SUV一樣的通過性?？上?，旅行車在國內(nèi)畢竟是小眾市場，所以奧迪大概率不會將這款車型引入國內(nèi)。

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據(jù)悉，法拉利全新車型Purosangue將于2022年發(fā)布。即將面世的Purosangue將基于與最近推出的Roma相同平臺打造。該車從外形上看酷似SUV，但官方將其定位更趨于多用途屬性的FUV（Ferrari Utility Vehicle,法拉利多用途車）。

動力方面，目前我們并未得知任何官方消息，但可以預(yù)計(jì)的是法拉利Purosangue將擁有多種潛在方案，其中既包括V6、V8等汽油引擎，也有其與電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)。當(dāng)然法拉利將繼續(xù)開發(fā)其6.5L V12發(fā)動機(jī)，未來不排除推出V12發(fā)動機(jī)版本的可能。

轱轆哥小評：近兩年SUV市場的火爆，很多超跑車企趨之若鶩，紛紛推出旗下SUV車型，像保時(shí)捷卡宴/Macan、賓利添越、瑪莎拉蒂Levante、阿斯頓馬丁DBX、蘭博基尼Urus等。法拉利緊隨其后，推出了這款Purosangue參與超跑SUV市場的競爭。值得一提的是，Purosangue將成為法拉利成立80年來的首款SUV（或近乎SUV）車型。法拉利所屬菲克集團(tuán)的前CEO馬爾喬內(nèi)曾說過：“法拉利永遠(yuǎn)不會造SUV，因?yàn)槟翘魞r(jià)了”。看來，法拉利終歸還是逃不過“真香定律”。

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日前，ios正式更新了13.4系統(tǒng)，新增CarPlay第三方地圖支持分屏和CarKey功能。有消息稱，蘋果正與寶馬就CarKey功能進(jìn)行合作，寶馬有可能成為首家支持CarKey的汽車制造商。

據(jù)悉，CarKey功能十分強(qiáng)大，一部iPhone手機(jī)就可以取代實(shí)體鑰匙。CarKey可支持車輛落鎖和解鎖，開啟發(fā)動機(jī)并與他人共享鑰匙。目前，寶馬車主必須開通互聯(lián)駕駛才能使用CarPlay，互聯(lián)駕駛免費(fèi)3年，3年后需續(xù)費(fèi)才能繼續(xù)使用。相信此次合作以后，寶馬車型使用CarPlay功能就不再收費(fèi)了。

轱轆哥小評：除寶馬以外，其他車企使用CarPlay功能都是免費(fèi)的，取消CarPlay功能的收費(fèi)似乎是大勢所趨。CarKey功能搭配寶馬目前所擁有的數(shù)字鑰匙技術(shù)，定能為寶馬車主帶來更好的“無鑰匙”體驗(yàn)。轱轆哥表示，iPhone手機(jī)我有了，寶馬在哪領(lǐng)？

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近日我們獲悉，凌派銳·混動或?qū)⒂?月份正式上市。凌派銳·混動將配備1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)，同時(shí)搭載本田i-MMD混動系統(tǒng)，匹配E-CVT變速箱，動力系統(tǒng)最大功率154馬力，百公里油耗降至4L/100km。

凌派銳·混動與現(xiàn)款燃油版凌派外觀基本一致，但也有很多混動版本的專屬標(biāo)識，比如本田“H”標(biāo)變?yōu)樗{(lán)色、后備箱的藍(lán)色“Hybrid”標(biāo)志以及可查看能耗的液晶儀表盤等專屬設(shè)計(jì)。值得一提的是，凌派銳·混動也采用了本田銳·混動家族的按鍵式換擋設(shè)計(jì)。目前有消息稱凌派銳·混動已到店，等待廣汽本田正式公布上市時(shí)間和正式售價(jià)。

轱轆哥小評：銳·混動版本可謂廣汽本田的一大“殺手锏”。根據(jù)目前的市場表現(xiàn)來看，部分消費(fèi)者是對現(xiàn)款凌派全系搭載的1.0T三缸機(jī)存在偏見，進(jìn)而選擇其他車型的。正式上市后，凌派銳·混動將成為本田在華搭載i-MMD混動系統(tǒng)的入門車型。1.5L四缸發(fā)動機(jī)+混動系統(tǒng)加持，凌派擁有了更多資本占領(lǐng)緊湊車市場份額。比你大，能上節(jié)能牌，甚至還比你便宜，緊湊車級別市場將上演一番“大亂斗”了。