最近是不是被世界杯霸屏了？C羅、梅西慌不慌的，對(duì)于偽球迷都不是的人來(lái)說(shuō)，確實(shí)有些不公平。那么福利來(lái)了！6月24日，吉利汽車在深圳舉辦了博瑞GE的媒體試駕會(huì)，好山、好車、好風(fēng)光，下面跟著鬼哥一起看看博瑞GE這款車到底好在哪里。

橋下的人 看風(fēng)景的你

“你站在橋上看風(fēng)景，看風(fēng)景的人在樓上看你”——汴之琳《斷章》。

博瑞GE共推出兩款混動(dòng)車型，分別為插電混動(dòng)PHEV版和輕混MHEV版，鬼哥分配到的是輕混MHEV版。偶爾停下來(lái)取景的時(shí)候，總有游人駐足問(wèn)候，深刻地體會(huì)到了這首小詩(shī)的意境。無(wú)意中成為別人眼里的風(fēng)景，不得不說(shuō)博瑞GE的顏值真的很博人眼球。

在外觀上，博瑞GE輕混MHEV版有著現(xiàn)款博瑞的影子，漣漪式的前格柵，猶如石子墜入平靜湖面蕩起的波瀾。最吸睛的要數(shù)LED大燈/尾燈組，富有層次的鷹眼設(shè)計(jì)，搭配L型的日間行車燈帶，增添不少時(shí)尚感。溜背式車身姿態(tài)格外動(dòng)感，鍍鉻裝飾條也恰當(dāng)?shù)貦M貫左右。車身尺寸為4986mm/1861mm/1513mm，軸距2870mm，車身比現(xiàn)款博瑞長(zhǎng)30mm，軸距多出20mm，更顯優(yōu)雅從容。

內(nèi)飾方面，給鬼哥印象最深的就是中控臺(tái)上的氛圍燈裝飾，第一眼看上去有一種液晶顯示器延伸到了副駕駛的錯(cuò)覺(jué)，著實(shí)嚇了一跳。博瑞GE輕混MHEV版采用時(shí)下流行的環(huán)抱式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，三輻式多功能方向盤搭配大面積鋼琴烤漆飾板以及鍍鉻裝飾條、無(wú)線充電、14揚(yáng)聲器哈曼卡頓音響、每個(gè)車門飾板上的矩形氛圍燈，豪華感直線上升。

稍微有些遺憾的是前后排頭部空間稍微有點(diǎn)局限，超過(guò)一米八的會(huì)些許壓抑，但是后排中間的乘坐感比較舒適，腿部空間很富余，座椅也軟硬適中，即使長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感覺(jué)太累。主副駕駛均采用電動(dòng)調(diào)節(jié)，被優(yōu)質(zhì)皮質(zhì)包裹，并帶有座椅加熱、通風(fēng)、按摩等功效，實(shí)在是居家旅行必備之良品哇。

你有你的 我有我的 方向

“你我相逢在黑夜的海上，你有你的，我有我的，方向；你記得也好，最好你忘掉，在這交會(huì)時(shí)互放的光亮！”——徐志摩《偶然》。

不久前，吉利汽車發(fā)起的行業(yè)首例整車浸水測(cè)試，著實(shí)激起不小的水花。博瑞GE PHEV整車在最深達(dá)550mm的水槽中連續(xù)浸泡59分鐘后，依然能夠在純電模式下正常啟動(dòng)并正常行駛，這波操作可以說(shuō)是非常地牛X閃閃了。

動(dòng)力方面，博瑞GE插插電混動(dòng)PHEV版和將搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、電池組和7速DCT混動(dòng)變速箱組合的插電式混動(dòng)系統(tǒng)；而輕混MHEV版則搭載1.5T+7DCT的基礎(chǔ)上，配備了一套48V輕混系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)180馬力，iBSG電機(jī)的最大功率為10KW，最大扭矩為50N·M。

鬼哥試駕的博瑞GE輕混MHEV版有COMFORT舒適、SPORT運(yùn)動(dòng)以及ECO節(jié)能三種駕駛模式，并且隨著模式的切換，氛圍燈也跟著變換顏色，給人以驚艷的感覺(jué)。啟車的時(shí)候鬼哥用的舒適模式，油門適中，轉(zhuǎn)向很靈敏，提速一般。但是切換到運(yùn)動(dòng)模式，馬上就不一樣了，輕輕搭上油門踏板，說(shuō)像子彈似的有點(diǎn)夸張，提速真心很快，可以進(jìn)行小刺激駕駛。

除了強(qiáng)勁地動(dòng)力，博瑞GE的配置，尤其是頂配，簡(jiǎn)直不要太猖狂哦：航機(jī)式電子檔桿、電子手剎、自動(dòng)泊車、360°全息影像、抬頭顯示器、全速ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等，如果預(yù)算允許，盡可能購(gòu)買頂配車型，一定給你意想不到的驚喜。