中國自主車企正在高速發(fā)展，使得中國汽車產(chǎn)業(yè)處于“距離不小、追速不慢”的狀態(tài)。從吉利、長城為代表的民企，到上汽、廣汽為代表的國企，都在過去幾年里取得了不錯(cuò)的成績。

不過，除了舞臺(tái)上更為搶眼奪目的整車制造商之外，中國汽車零部件公司這片起到關(guān)鍵支撐作用的綠葉同樣在奮起直追。

曾經(jīng)慨嘆《全球汽車零部件配套供應(yīng)商百強(qiáng)榜》上中國企業(yè)寥寥，然而時(shí)至2018年，本土公司和收購的海外公司在席位和營收上都有了顯著的進(jìn)步。

我欲因之夢吳越，一夜飛渡鏡湖月。追趕的速度堪喜，而與諸強(qiáng)的差距仍如同水中之月，看似唾手可得，實(shí)則遙隔天外。只是之前“欠債”過多，仍不可自得而掉以輕心。

著名汽車媒體《美國汽車新聞》在權(quán)威機(jī)構(gòu)普華永道數(shù)據(jù)支持下，新近發(fā)布了《2018年全球汽車零部件配套供應(yīng)商百強(qiáng)榜》，按照供應(yīng)商上年汽車行業(yè)配套市場業(yè)務(wù)營業(yè)收入/銷售額進(jìn)行排名，整理出全球配套收入前100位的汽車零部件供應(yīng)商榜單。

從2005年第一屆榜單開始，迄今是第14屆榜單揭曉。盡管在數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性和可得性方面存在不完美之處，但這仍然是全球最權(quán)威的汽車零部件供應(yīng)商排行榜。

2018年全球汽車零部件配套供應(yīng)商百強(qiáng)榜

2018年的最新榜單基于2017年配套業(yè)務(wù)營收排序，德國羅伯特·博世集團(tuán)連續(xù)第8個(gè)年頭蟬聯(lián)，配套收入高達(dá)475.00億美元。在14屆榜單中，除了2010年電裝曾一度居于博世之上，其他年份均為這個(gè)家族企業(yè)問鼎。博世的汽車零部件配套業(yè)務(wù)橫跨柴油汽油動(dòng)力系統(tǒng)、電子電氣、車載多媒體以及電池技術(shù)等，只要汽車行業(yè)總體保持增長，博世旗下板塊總有擴(kuò)張的機(jī)遇，實(shí)力堪稱冠絕群雄。

唯一曾經(jīng)擊敗過博世的電裝，在被趕下亞軍位置兩年后收復(fù)了銀牌，同時(shí)也是第二家配套營收跨過400億美元大關(guān)的企業(yè)，同時(shí)也與博世聯(lián)手成為前五強(qiáng)中營收兩位數(shù)增長者。需要指出的是，由于部分?jǐn)?shù)據(jù)進(jìn)行了調(diào)整，倘若回顧《2017年全球汽車零部件配套供應(yīng)商百強(qiáng)榜》，會(huì)發(fā)現(xiàn)當(dāng)時(shí)提供的2016年?duì)I收和本次榜單存在一定差異。

麥格納國際、大陸集團(tuán)和采埃孚分享了前五強(qiáng)剩下的席位。五強(qiáng)中只有采埃孚比2017年排名下滑了3位，其他名次都保持不變或有所提升。第6到第10位分別是愛信精機(jī)、現(xiàn)代摩比斯、李爾、法雷奧、佛吉亞?？梢娗笆?，德國企業(yè)和日本企業(yè)處于領(lǐng)先位置。

按照漲跌平分析，本次百強(qiáng)榜排名上升的企業(yè)有43家，升幅最大的“車橋?qū)＜摇泵绹嚇蛱岣吡?8位；下跌的公司37家，跌幅最大的是德爾福，由于將自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)以“安波?！钡拿x剝離出去，因而下滑了46位之多，而安波福排在第21位，倘若營收相加，可以排第12名；新上榜企業(yè)有9家，涵蓋部分中國企業(yè)；持平的企業(yè)則有11家。

2018年全球汽車零部件配套供應(yīng)商百強(qiáng)三年變化

博世與電裝的榮耀，以及部分中國廠商的崛起，都是榜單光彩照人的一面，而IAC、利優(yōu)比等排名大幅下滑，則是在汽車行業(yè)日益加劇的競爭中的傷痛。榜單每年都在更新，而榮耀與傷痛對各家企業(yè)來說則是交替行進(jìn)。

照例要分析各國系別的供應(yīng)商數(shù)量和變化情況。這些零部件供應(yīng)商也支撐著本國整車制造商在國際舞臺(tái)上大放光芒，猶如龐大的根系，為汽車產(chǎn)業(yè)輸送著養(yǎng)分。日系、德系、美系的整車力量強(qiáng)悍，也能在零部件供應(yīng)商的實(shí)力上得到印證。

按照各大零部件供應(yīng)商總部所在地，上榜企業(yè)以日系為最多，總共26家（2013年、2014年均為29家，2015年、2016年都是30家，2017年28家）。其次是美國，21家（2013年25家，2014年23家，2015年、2016年25家，2017年22家）。德國18家（2013年21家，2014年19家，2015年、2016年18家，2017年16家）。

隨著中國、韓國供應(yīng)商的崛起，美系和日系的席位數(shù)量都有所減少，德系卻有所恢復(fù)。日系席位數(shù)量最多，但平均排名上德系要?jiǎng)龠^一籌，不過最近這個(gè)差距在縮小。

韓國從2017年的6家增加到7家。加拿大從5家減少到4家。法國減少為3家（2013年3家，2014年4家，2015年、2016年4家，2017年4家）和西班牙相等。瑞典、英國均為兩家，意大利、印度、盧森堡、墨西哥、瑞士、新加坡、墨西哥各有1家上榜。

最令人矚目的當(dāng)屬中國。

從名稱和總部上看，純中國企業(yè)達(dá)到了史無前例的6家：第16名延鋒、第65名海納川、第71名中信戴卡、第79名德昌電機(jī)、新上榜的第80名五菱工業(yè)和第92名敏實(shí)集團(tuán)。此外還有兩名“外援”，分別是總部在美國、但被中航收購的耐世特（第60名）和被均勝電子收購的普瑞（第97名）。當(dāng)然，延鋒之所以能有這樣高的排名，也是由于收購了江森自控內(nèi)飾業(yè)務(wù)，而海納川能上榜則是在于接替了所收購的荷蘭英納法。這樣使得上榜的中國公司總數(shù)達(dá)到了8家，創(chuàng)歷史最好水平。

在《2017年全球汽車零部件配套供應(yīng)商百強(qiáng)榜》中，延鋒曾被列在第14名，后來因?yàn)?月份榜單調(diào)整，馬勒升至第14，而延鋒則被排在第15名。去年，中國企業(yè)加上外援也只有7家，此前歷年只有1到2家中國公司能夠登榜，這樣的進(jìn)步可謂迅速。

那么，中國企業(yè)是否可以自豪地說成為汽車零部件供應(yīng)商第二軍團(tuán)的領(lǐng)跑者呢？不妨來和韓國供應(yīng)商進(jìn)行對比。

2018年全球供應(yīng)商百強(qiáng)榜中韓PK

韓國有現(xiàn)代摩比斯、現(xiàn)代威亞、萬都、漢拿系統(tǒng)、現(xiàn)代派沃森、現(xiàn)代岱摩斯和現(xiàn)代凱菲克7家企業(yè)，比中國加上外援后少1家。不過其中4家都在前50名，而中國企業(yè)僅有延鋒進(jìn)入前50強(qiáng)。以平均排名論，中國為70名，韓國為50名，相差近20位。

韓國7家企業(yè)去年總營收515.44億美元，中國8家企業(yè)為327.32億美元，差距不言而喻。不過好在中國企業(yè)總營收以11.6%的同比增幅上升，韓國企業(yè)則同比下滑6.0%，總體來說差距縮小的速度顯著，而差距的鴻溝更是巨大。

根系的發(fā)達(dá)，是大樹參天的根本，而零部件能否崛起，對決定汽車行業(yè)能否雄起發(fā)揮了關(guān)鍵作用。盡管隨著全球化趨勢推進(jìn)，大型供應(yīng)商整體業(yè)務(wù)布局跨越國界線，譬如愛信、高田都在中國設(shè)了廠，但大部分情況下，配套營收增長，最大的受益國家依然是廠商的本土，而在品牌效應(yīng)方面更是如此。

之前常見的外援百利得今年沒有上榜，雖然不排除業(yè)務(wù)滑坡跌出榜單的可能性，但也存在數(shù)據(jù)可得性引起缺失的概率。這就關(guān)系到《美國汽車新聞》評(píng)選配套供應(yīng)商百強(qiáng)榜的法則。在評(píng)選時(shí)，需要廠商提供公司名稱、所在地、聯(lián)系方式以及相關(guān)數(shù)據(jù)，通常國際化程度較高、對百強(qiáng)榜重視的企業(yè)會(huì)相應(yīng)配合，因而可能獲得一席之地。它的權(quán)威性毋庸置疑，但不等于所有大型供應(yīng)商都毫無遺漏。就像以英納法的規(guī)模，居然2015、2014年不在榜單上。

還有一批中國部分企業(yè)如濰柴動(dòng)力、萬向集團(tuán)、福耀玻璃和玉柴等，配套業(yè)務(wù)收入應(yīng)該相當(dāng)出色，有可能是由于未遞交信息而缺席百強(qiáng)榜單。如是算下來，中國公司具備占據(jù)11-13個(gè)左右席位的實(shí)力。

但盡管如此，我們還是需要清醒地認(rèn)識(shí)到差距所在。同樣是“根系”，也可以區(qū)分為根系和主根，類似愛信精機(jī)這種直接以“三大件”之一為最強(qiáng)項(xiàng)的零部件巨頭，中國目前尚未出現(xiàn)，大部分上榜企業(yè)都是以內(nèi)飾和電子為主營業(yè)務(wù)——內(nèi)飾對汽車自然至關(guān)重要，但從機(jī)械工業(yè)角度而言，尚不能取代“三大件”的地位。

在總體排名靠后之外，不少零部件公司是中國收購所得，如果要消化吸收其渠道網(wǎng)絡(luò)與技術(shù)工藝，還需假以時(shí)日，資產(chǎn)確實(shí)已經(jīng)歸中國所有，但還不是真正意義上的中國公司——就像高田，哪怕100%被百利得收購，后者母公司又是中國企業(yè)，但業(yè)界還是會(huì)將高田認(rèn)作日本品牌。而延鋒吸收江森自控業(yè)務(wù)也花費(fèi)了較長時(shí)間。

零部件配套供應(yīng)商百強(qiáng)榜單，需要用辯證和變化的眼光去看待，既可以為迅速追趕的速度而欣喜，也需要為巨大的差距而深思。指出不足與鼓勵(lì)進(jìn)步并不矛盾，作為媒體更需要為中國汽車行業(yè)的零部件乃至整車提供更多寶貴的參考意見。

中國整車企業(yè)在崛起，零部件企業(yè)同樣如是。最終，汽車產(chǎn)業(yè)上至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié)將攜手共進(jìn)，促使中國汽車行業(yè)矗立于國際諸強(qiáng)之林。【END】

附：2018年全球汽車零部件配套供應(yīng)商百強(qiáng)榜概況

第1名：羅伯特·博世

國別：德。2017年?duì)I收：475.00億美元。同比變化：12.0%

第2名：電裝

國別：日。2017年?duì)I收：407.82億美元。同比變化：12.7%

第3名：麥格納國際

國別：加。2017年?duì)I收：389.46億美元。同比變化：6.9%

第4名：大陸集團(tuán)

國別：德。2017年?duì)I收：359.10億美元。同比變化：9.9%

第5名：采埃孚

國別：德。2017年?duì)I收：344.81億美元。同比變化：5.5%

第6名：愛信精機(jī)

國別：日。2017年?duì)I收：338.37億美元。同比變化：7.8%

第7名：現(xiàn)代摩比斯

國別：韓。2017年?duì)I收：249.84億美元。同比變化：-8.2%

第8名：李爾

國別：美。2017年?duì)I收：204.67億美元。同比變化：10.3%

第9名：法雷奧

國別：法。2017年?duì)I收：193.60億美元。同比變化：27.2%

第10名：佛吉亞

國別：法。2017年?duì)I收：191.70億美元。同比變化：-7.4%

第11名：安道拓

國別：美。2017年?duì)I收：162.00億美元。同比變化：-3.8%

第12名：矢崎

國別：日。2017年?duì)I收：157.54億美元。同比變化：1.0%

第13名：松下汽車系統(tǒng)

國別：日。2017年?duì)I收：149.95億美元。同比變化：25.1%

第14名：住友電工

國別：日。2017年?duì)I收：148.72億美元。同比變化：10.3%

第15名：馬勒

國別：德。2017年?duì)I收：144.41億美元。同比變化：5.9%

第16名：延鋒

國別：中。2017年?duì)I收：142.78億美元。同比變化：9.9%

第17名：豐田紡織

國別：日。2017年?duì)I收：134.44億美元。同比變化：38.8%

第18名：捷太格特

國別：日。2017年?duì)I收：127.09億美元。同比變化：17.9%

第19名：蒂森克虜伯

國別：德。2017年?duì)I收：125.91億美元。同比變化：14.6%

第20名：巴斯夫

國別：德。2017年?duì)I收：121.57億美元。同比變化：17.2%

第21名：安波福

國別：美。2017年?duì)I收：118.24億美元。同比變化：5.2%

第22名：舍弗勒

國別：德。2017年?duì)I收：107.98億美元。同比變化：19.9%

第23名：薩瑪

國別：印。2017年?duì)I收：105.50億美元。同比變化：16.3%

第24名：奧托立夫

國別：瑞。2017年?duì)I收：104.00億美元。同比變化：3.2%

第25名：博格華納

國別：美。2017年?duì)I收：98.00億美元。同比變化：8.0%

第26名：全耐塑料

國別：法。2017年?duì)I收：95.96億美元。同比變化：20.4%

第27名：海斯坦普

國別：西。2017年?duì)I收：92.64億美元。同比變化：10.9%

第28名：瑪涅蒂·馬瑞利

國別：意。2017年?duì)I收：92.34億美元。同比變化：12.2%

第29名：佳速冠世

國別：日。2017年?duì)I收：90.61億美元。同比變化：-10.2%

第30名：日立汽車系統(tǒng)

國別：日。2017年?duì)I收：89.00億美元。同比變化：-1.1%

第31名：吉?jiǎng)P恩

國別：英。2017年?duì)I收：87.51億美元。同比變化：29.8%

第32名：天納克

國別：美。2017年?duì)I收：80.23億美元。同比變化：9.1%

第33名：弗恩基

國別：美。2017年?duì)I收：75.51億美元。同比變化：17.4%

第34名：小糸制作所

國別：日。2017年?duì)I收：75.00億美元。同比變化：3.9%

第35名：豐田合成

國別：日。2017年?duì)I收：72.81億美元。同比變化：4.1%

第36名：德納

國別：美。2017年?duì)I收：72.09億美元。同比變化：23.7%

第37名：博澤

國別：德。2017年?duì)I收：70.89億美元。同比變化：4.5%

第38名：現(xiàn)代威亞

國別：韓。2017年?duì)I收：70.59億美元。同比變化：0.2%

第39名：加特可

國別：日。2017年?duì)I收：69.91億美元。同比變化：4.9%

第40名：美國車橋

國別：美。2017年?duì)I收：62.66億美元。同比變化：58.6%

第41名：三菱電機(jī)

國別：日。2017年?duì)I收：60.00億美元。同比變化：0.0%

第42名：安通林

國別：西。2017年?duì)I收：56.92億美元。同比變化：1.1%

第43名：輝門

國別：美。2017年?duì)I收：56.50億美元。同比變化：9.5%

第44名：日本精工

國別：日。2017年?duì)I收：56.10億美元。同比變化：13.5%

第45名：海拉

國別：德。2017年?duì)I收：54.00億美元。同比變化：1.9%

第46名：萬都

國別：韓。2017年?duì)I收：51.75億美元。同比變化：2.3%

第47名：埃貝赫

國別：德。2017年?duì)I收：49.48億美元。同比變化：6.4%

第48名：漢拿系統(tǒng)

國別：韓。2017年?duì)I收：49.39億美元。同比變化：0.5%

第49名：恩梯恩

國別：日。2017年?duì)I收：48.60億美元。同比變化：7.4%

第50名：科德寶集團(tuán)

國別：德。2017年?duì)I收：47.82億美元。同比變化：40.2%

第51名：德科斯米爾集團(tuán)

國別：德。2017年?duì)I收：46.00億美元。同比變化：15.8%

第52名：尼瑪克

國別：墨。2017年?duì)I收：44.81億美元。同比變化：5.3%

第53名：國際汽車零部件

國別：盧。2017年?duì)I收：44.00億美元。同比變化：-26.7%

第54名：東海理化

國別：日。2017年?duì)I收：43.13億美元。同比變化：1.8%

第55名：東京座椅技術(shù)

國別：日。2017年?duì)I收：42.58億美元。同比變化：-7.2%

第56名：邦迪

國別：英。2017年?duì)I收：41.93億美元。同比變化：4.3%

第57名：現(xiàn)代派沃森

國別：韓。2017年?duì)I收：39.51億美元。同比變化：-19.7%

第58名：德爾福技術(shù)

國別：美。2017年?duì)I收：39.02億美元。同比變化：9.5%

第59名：現(xiàn)代岱摩斯

國別：韓。2017年?duì)I收：38.83億美元。同比變化：-1.9%

第60名：耐世特汽車

國別：中/美。2017年?duì)I收：38.78億美元。同比變化：0.9%

第61名：偉巴斯特

國別：德。2017年?duì)I收：38.65億美元。同比變化：12.7%

第62名：利納馬

國別：加。2017年?duì)I收：38.12億美元。同比變化：7.4%

第63名：住友Riko

國別：日。2017年?duì)I收：37.50億美元。同比變化：12.3%

第64名：英飛凌

國別：德。2017年?duì)I收：37.27億美元。同比變化：15.8%

第65名：海納川

國別：中。2017年?duì)I收：37.00億美元。同比變化：17.9%

第66名：庫博標(biāo)準(zhǔn)

國別：美。2017年?duì)I收：36.18億美元。同比變化：4.2%

第67名：日本發(fā)條

國別：日。2017年?duì)I收：34.79億美元。同比變化：9.4%

第68名：西艾意汽車

國別：西。2017年?duì)I收：32.56億美元。同比變化：29.8%

第69名：偉世通

國別：美。2017年?duì)I收：31.46億美元。同比變化：-0.5%

第70名：三葉電機(jī)

國別：日。2017年?duì)I收：30.95億美元。同比變化：15.4%

第71名：中信戴卡

國別：中。2017年?duì)I收：30.52億美元。同比變化：17.2%

第72名：瑪汀瑞亞

國別：加。2017年?duì)I收：29.36億美元。同比變化：-0.3%

第73名：偉創(chuàng)力

國別：新。2017年?duì)I收：29.11億美元。同比變化：22.6%

第74名：萊茵金屬

國別：德。2017年?duì)I收：28.29億美元。同比變化：6.5%

第75名：科世達(dá)

國別：德。2017年?duì)I收：28.28億美元。同比變化：15.8%

第76名：諾貝麗斯

國別：美。2017年?duì)I收：27.76億美元。同比變化：22.0%

第77名：旭硝子

國別：日。2017年?duì)I收：27.75億美元。同比變化：11.4%

第78名：恩坦華

國別：美。2017年?duì)I收：25.00億美元。同比變化：-3.8%

第79名：德昌電機(jī)

國別：中。2017年?duì)I收：23.36億美元。同比變化：10.3%

第80名：五菱工業(yè)

國別：中。2017年?duì)I收：22.78億美元。同比變化：20.6%

第81名：歐拓

國別：瑞士。2017年?duì)I收：22.60億美元。同比變化：3.9%

第82名：考泰斯·德事隆

國別：德。2017年?duì)I收：22.30億美元。同比變化：0.9%

第83名：F-Tech

國別：日。2017年?duì)I收：20.42億美元。同比變化：12.1%

第84名：Bridgewater內(nèi)飾

國別：美。2017年?duì)I收：20.10億美元。同比變化：-8.9%

第85名：阿爾派電子

國別：日。2017年?duì)I收：19.98億美元。同比變化：9.2%

第86名：塔奧國際

國別：美。2017年?duì)I收：19.88億美元。同比變化：3.9%

第87名：斯凱孚

國別：瑞。2017年?duì)I收：19.01億美元。同比變化：10.0%

第88名：陶氏化學(xué)

國別：美。2017年?duì)I收：18.39億美元。同比變化：5.4%

第89名：江森自控

國別：美。2017年?duì)I收：18.35億美元。同比變化：10.5%

第90名：利優(yōu)比

國別：日。2017年?duì)I收：18.05億美元。同比變化：5.4%

第91名：鏡泰

國別：美。2017年?duì)I收：17.58億美元。同比變化：7.3%

第92名：敏實(shí)集團(tuán)

國別：中。2017年?duì)I收：17.50億美元。同比變化：23.8%

第93名：Piston集團(tuán)

國別：美。2017年?duì)I收：16.65億美元。同比變化：5.2%

第94名：先鋒

國別：日。2017年?duì)I收：16.34億美元。同比變化：1.1%

第95名：曼胡默爾

國別：德。2017年?duì)I收：16.19億美元。同比變化：13.6%

第96名：現(xiàn)代凱菲克

國別：韓。2017年?duì)I收：15.53億美元。同比變化：-11.2%

第97名：普瑞

國別：中/德。2017年?duì)I收：14.60億美元。同比變化：9.7%

第98名：德韌汽車系統(tǒng)

國別：美。2017年?duì)I收：14.30億美元。同比變化：-6.1%

第99名：摩緹馬帝

國別：印。2017年?duì)I收：13.90億美元。同比變化：47.9%

第100名：歐姆龍

國別：日。2017年?duì)I收：13.88億美元。同比變化：-1.4%