電動(dòng)知家消息，7月3日，由《中國(guó)汽車報(bào)》社組織的2020年汽車零部件企業(yè)雙百強(qiáng)榜與榜單解讀白皮書在北京正式發(fā)布。

中國(guó)作為全球最大的汽車市場(chǎng)，近年來產(chǎn)銷量長(zhǎng)期處于同比下降的態(tài)勢(shì)，行業(yè)進(jìn)入寒冬期。疊加今年新冠疫情的影響，中國(guó)乃至全球主要汽車市場(chǎng)都不容樂觀，經(jīng)濟(jì)的全球化決定了汽車市場(chǎng)也一定是全球化的，越來越呈現(xiàn)出一榮俱榮、一損俱損的特點(diǎn)。

在2020年中國(guó)汽車零部件企業(yè)百強(qiáng)榜中，共有31家企業(yè)零部件收入超100億元，4家企業(yè)收入在500億元以上。其中，濰柴集團(tuán)零部件業(yè)務(wù)收入總額以2164.67億位居中國(guó)百強(qiáng)榜單第1位，公司總收入為2645.97億元。華域汽車排名第二位，2019年公司零部件業(yè)務(wù)收入為1440.23億元。海納川零部件業(yè)務(wù)收入為653.06億元，全國(guó)排名第三。

從企業(yè)類型來看，上榜企業(yè)中國(guó)有企業(yè)規(guī)?；瘍?yōu)勢(shì)明顯，中國(guó)百強(qiáng)榜前10的企業(yè)中有8家具有國(guó)資背景。上榜企業(yè)上市公司77家，民營(yíng)企業(yè)66家。

從區(qū)域分布來看，東南部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)和汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)優(yōu)勢(shì)明顯，山東、江蘇、浙江、廣東和上海5省市的上榜企業(yè)數(shù)量達(dá)到55%。

附：2020年中國(guó)汽車零部件企業(yè)百強(qiáng)榜

全球榜單顯示，博世、大陸、電裝三大零部件巨頭穩(wěn)居前三，中國(guó)地區(qū)榜單中前四名也較為穩(wěn)定，分別為濰柴集團(tuán)、華域汽車、北京海納川以及均勝電子。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)付炳鋒在發(fā)布會(huì)上表示，汽車零部件企業(yè)百強(qiáng)評(píng)比已持續(xù)6年，從榜單中可看出2019年國(guó)內(nèi)多數(shù)百強(qiáng)企業(yè)利潤(rùn)均有同比下降，說明行業(yè)總體承受著較大的下行壓力。

“前100強(qiáng)供應(yīng)商的收入增長(zhǎng)了4.3%?！钡聡?guó)蓓睿適管理咨詢公司合伙創(chuàng)始人Jan Dannenberg表示，雖然前100強(qiáng)供應(yīng)商在2019年的收入達(dá)9180億歐元，但2019年的盈利能力卻持續(xù)下降?！捌骄麧?rùn)率已經(jīng)下降到6%，我們非常關(guān)注2020年，利潤(rùn)會(huì)進(jìn)一步下降，同時(shí)收入也可能隨之下降。”

榜單顯示，中國(guó)汽車零部件企業(yè)整體收入同比2018年增長(zhǎng)10.96%，53家企業(yè)收入增長(zhǎng)，但只有30家實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)增長(zhǎng)，行業(yè)平均凈利率4.53%，和國(guó)際零部件公司6.7%的平均水平還有一定差距。

不過羅蘭貝格認(rèn)為，未來幾年，中國(guó)汽車供應(yīng)商的行業(yè)地位將有所提高，特別是在電動(dòng)化領(lǐng)域以及移動(dòng)出行領(lǐng)域。報(bào)告顯示，在過去的幾年里。中國(guó)汽車供應(yīng)商許多的并購行為大多較為成功，為企業(yè)帶來了大幅增長(zhǎng)，“已經(jīng)成為了汽車工業(yè)供應(yīng)鏈中的一個(gè)重要部分”。

在2020年全球百強(qiáng)榜中，共有11家（去年為8家）中國(guó)汽車零部件企業(yè)入選，分別是濰柴集團(tuán)、華域汽車、海納川、均勝電子、寧德時(shí)代、中航汽車、廣汽零部件、玉柴集團(tuán)、中策橡膠、中信戴卡、法士特集團(tuán)。其中，濰柴集團(tuán)零部件業(yè)務(wù)收入總額以2164.67億位居國(guó)際百強(qiáng)榜單第8位。

從整體趨勢(shì)上來看，企業(yè)的研發(fā)投入大幅增加，同比2018年研發(fā)投入增長(zhǎng)33.85%。尤其是新能源、智能駕駛以及核心動(dòng)力總成的技術(shù)投入，相關(guān)企業(yè)研發(fā)投入均超過收入的8%，四維圖新2019年研發(fā)投入甚至達(dá)到收入的51%。

中國(guó)能源汽車傳播集團(tuán)黨委副書記、副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理、《中國(guó)汽車報(bào)》社社長(zhǎng)辛寧坦言，汽車零部件企業(yè)在未來發(fā)展中需要特別注意以下4個(gè)方面：

1.力戒急功近利，著力強(qiáng)化對(duì)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的支持力度；

2.在汽車核心技術(shù)領(lǐng)域，如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、電控系統(tǒng)等領(lǐng)域進(jìn)行摸底排查，對(duì)取得顯著成果的企業(yè)予以重點(diǎn)扶持：

3.針對(duì)核心技術(shù)（發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、汽車零部件、電控系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)等）進(jìn)行系統(tǒng)的技術(shù)分類，組織攻關(guān)；

4.建立開發(fā)自主創(chuàng)新知識(shí)產(chǎn)權(quán)體系，在電池材料、加工工藝、核心設(shè)備等方面重點(diǎn)突破，形成具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)體系。

附：2020年全球汽車零部件企業(yè)百強(qiáng)榜