神經(jīng)質(zhì)車圈小白逆襲路,全新BBC清新少女車評(píng)人成長(zhǎng)之路啟程。
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老余:哎哎哎,你在干嘛,停車!
表妹:開車啊。
老余:開車你怎么把差速鎖鎖上了?
表妹:什么鎖?
老余:差速鎖!
表妹:我沒(méi)有啊,哪個(gè)啊?我剛才就隨便按了一下這些。
老余:你按那個(gè)干什么,那個(gè)是越野用的。
表妹:那我現(xiàn)在再按一下?
老余:你下來(lái),我給你演示一下。
福特撼路者 2.0T 汽油自動(dòng)四驅(qū)旗艦版 7座
亮點(diǎn)
發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足夠
在2300kg自重面前沒(méi)有吃力的感覺(jué)
變速箱換擋平順
加速的響應(yīng)也比較靈敏
油門踏板初段能給人較好的加速體驗(yàn)
方向盤手感很好
車輛在低速時(shí)極其輕盈
在停車入庫(kù)時(shí)能很輕松地調(diào)整方向
高速狀態(tài)下又非常穩(wěn)重
能帶來(lái)較好的“主觀”穩(wěn)定感
同時(shí)阻尼的增益過(guò)程比較線性
第二排空間良好
座椅的舒適性也不錯(cuò)
配置較為齊全
越野硬件基礎(chǔ)很好
車身采用非承載式車身
懸架基礎(chǔ)優(yōu)秀
配備博格華納TOD電磁控制多片離合器式中央分動(dòng)器
后橋牙嵌式機(jī)械差速鎖
4L扭矩放大功能
有待提升
方向盤沒(méi)有前后調(diào)節(jié)功能
儀表盤左側(cè)電子顯示屏雜亂
車輛轉(zhuǎn)速顯示問(wèn)題有待提升
快速變線后車身略有回?cái)[
遇到較大坑洼路面車身也有輕微跳躍
為了滿足較強(qiáng)的越野性能
非承載式車身結(jié)構(gòu)和高底盤
都帶來(lái)了更好的越野通過(guò)性能
以及更大的涉水深度
當(dāng)然另一方面
這也抬高了車內(nèi)地板高度
一定程度限制了車內(nèi)空間
導(dǎo)致第二排乘客無(wú)法較好地伸展雙腿
第三排乘坐舒適性較差
上下車難度較大
不適宜“合家歡”出行
這也說(shuō)明這款車明顯對(duì)標(biāo)的是
具有較強(qiáng)越野意向的消費(fèi)者
總的來(lái)說(shuō),撼路者公路適應(yīng)性有待提升,在越野方面的表現(xiàn)會(huì)比普拉多2700更為硬派。對(duì)于真正有較高越野需求的消費(fèi)者,撼路者能帶來(lái)更好的體驗(yàn)。
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