作為全新?lián)Q代車型，QX50首先最大的變化在于外觀造型，國產(chǎn)車型幾乎沿用了海外版的細(xì)節(jié)設(shè)計，給人的感覺很原汁原味，這點(diǎn)值得肯定。前臉造型采用了最新的家族式設(shè)計語言，雖然驚喜不大，但大面積的波浪式進(jìn)氣格柵中網(wǎng)還是相當(dāng)有識別度的，而且前大燈造型明顯更加鋒利帥氣，視覺效果可圈可點(diǎn)。

全新QX50的側(cè)面造型采用了雙腰線的設(shè)計語言，立體感十足。不過相比于國產(chǎn)加長后的奧迪Q5L，全新QX50在同級中的優(yōu)勢并不大。尾部造型飽滿大氣，但精致的LED尾燈、以及雙邊共兩出的排氣布局，還是能感受不錯的運(yùn)動氣息。整體而言，全新QX50帶來的觀感足夠讓人感到眼前一亮，在豪華SUV陣營中也稱得上特立獨(dú)行的代表。

全新QX50的內(nèi)飾設(shè)計水準(zhǔn)很高，畢竟是獲得過沃德十佳內(nèi)飾的稱號。簡約有質(zhì)感是這套內(nèi)飾的最大亮點(diǎn)，不但如此，車內(nèi)的各種材質(zhì)與用料都是非常高級細(xì)膩，整體所營造的豪華氛圍，就連BBA也望塵莫及。

除此之外，全新QX50的中控造型采用了上下雙屏的造型，科技感很突出，功能性和實(shí)用性都有不錯的表現(xiàn)，只是屏幕的顯示效果確實(shí)還有待提升。配置方面，全新QX50符合這一級別的正常水準(zhǔn)，全系標(biāo)配全景天窗、LED自動大燈、電動尾門等，唯一遺憾地是沒有采用全液晶儀表盤。

全新的動力系統(tǒng)是全新QX50最值得關(guān)注的產(chǎn)品點(diǎn)，在“技術(shù)日產(chǎn)”的產(chǎn)品理念下，全新QX50的這臺2.0T發(fā)動機(jī)，通過為發(fā)動機(jī)增加一套偏心輪與曲柄連桿機(jī)構(gòu)來改變活塞往復(fù)運(yùn)動時的上下止點(diǎn)位置，VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)了對傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)性能與燃效的再優(yōu)化，使得發(fā)動機(jī)的壓縮比可以在14:1到8:1之間任意調(diào)節(jié)，這樣做的直接好處就是提升了動力響應(yīng)性與燃油經(jīng)濟(jì)性。

傳動系統(tǒng)方面，全新QX50換成了新搭檔 XTRONIC CVT無級變速箱，CVT變速箱在這一級別還是比較罕見的，畢竟在這一級別中AT、雙離合才是豪華品牌的主流。至于QX50的動力平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性則無須擔(dān)憂，但這臺CVT變速箱都帶給多少駕駛樂趣，這還不好說。

應(yīng)該來講，全新QX50的整體產(chǎn)品力確實(shí)有了煥然一新的進(jìn)步，無論是外觀還是內(nèi)飾造型，全新QX50都呈現(xiàn)出英菲尼迪獨(dú)具一格的設(shè)計魅力，更有科技含量十足的全新2.0T發(fā)動機(jī)加持，這些在競爭愈發(fā)激烈的豪華中型SUV市場中都有著明顯的差異化優(yōu)勢。

然而，縱使全新QX50在這一級別算得上是一位新面孔，但面對根深蒂固的BBA市場，英菲尼迪的品牌影響力一直是最大的痛點(diǎn)，甚至不如凱迪拉克、雷克薩斯。所以，即使全新QX50的產(chǎn)品競爭力不差，但在懂哥和用戶看來，全新QX50應(yīng)該先在二線豪華品牌市場脫穎而出，才有希望與寶馬X3、奧迪Q5L、奔馳GLC等一戰(zhàn)！