柯達(dá)、諾基亞兩大品牌隕落，留給世人的除了曾經(jīng)的輝煌，只剩唏噓。但最讓人唏噓不已的是，殺死你的從來都不是你的同行，而恰恰是跨界競爭者。而這樣的故事正不斷被復(fù)制......

昨晚（15日），小鵬P5正式上市，補(bǔ)貼后售價為15.79-22.39萬元，對應(yīng)六款車型。分別是460G、460E、550G、550E、550P、600P，NEDC綜合工況續(xù)航里程分別為460km、550km、600km。新車將于10月底開始啟動交付。

起飛的小鵬

創(chuàng)建于2014年的小鵬汽車，真正資格的新勢力。三個創(chuàng)始人何小鵬、夏珩、何濤之前都是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)大佬，跟汽車幾乎不貼邊。但就是這群造車“小白”卻締造了一個又一個傳奇。2018年1月，小鵬汽車交付了39輛新車，并成為首家進(jìn)入乘聯(lián)會新能源車銷量榜的互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)；2020年4月，小鵬P7上市。

小鵬P7這款車可以說是小鵬汽車的定海神針，自上市以來不斷迭代升級，最高售價可以上探到40萬，最低可下探到23萬，市場反響越來越熱烈。舉個切身感受，最近在成都小鵬P7的路見率是越來越高。 果不其然，P7在8月份交付量達(dá)到6165輛，這也已經(jīng)是連續(xù)四個月P7銷量再創(chuàng)新高，而P7至今已經(jīng)累計下線5萬輛。

小鵬、蔚來、理想三家新勢力已經(jīng)構(gòu)建成“鐵三角”，至少是目前中國新能源汽車第一梯隊。不過，對比這三家，你會發(fā)現(xiàn)小鵬是新勢力中出新車型最快的，定價也是最平民的，車型定位也是多點(diǎn)開花。從這個角度看，小鵬汽車未來沖擊新勢力銷量榜首的潛力極大。

傳統(tǒng)家轎顛覆者

小鵬P5最大亮點(diǎn)莫過于全球首款搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)車型。光雷達(dá)對于未來輔助駕駛甚至自動駕駛會有很大的幫助，在沒有搭載激光雷達(dá)的小鵬P7已經(jīng)擁有非常強(qiáng)力的輔助駕駛能力的背景下，小鵬P5在NGP輔助駕駛上的能力也一定會更上一層樓。小鵬除了擁有雙激光雷達(dá)，擁有一共32個傳感器及一套亞米級高精定位單元，能夠?qū)崿F(xiàn)環(huán)境感知+360°雙重融合感知，搭配小鵬全棧自研的XPILOT 3.5/3.0智能輔助駕駛系統(tǒng)，未來小鵬NGP的表現(xiàn)，尤其是城市NGP值得期待。

除新增城市NGP功能以外，XPILOT 3.5還會帶來VPA-L跨樓層停車場記憶泊車，跨越B1、B2，實(shí)現(xiàn)停車場“跨樓層”記憶泊車。

在消費(fèi)者非?？粗氐募冸妱榆?yán)m(xù)航部分，小鵬P5上市六款車型帶來三個續(xù)航版本，NEDC綜合工況續(xù)航里程分別為460km、550km、600km，電池包除滿足IP68最高安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)之外，智能熱管理溫控系統(tǒng)還帶來-30℃~55℃超寬使用溫度范圍。特別提出的是，小鵬P5同級首次搭載的熱泵空調(diào)，不僅有效解決困擾電動車低溫能耗的問題，同時增加續(xù)航里程并提高電池使用壽命。

在智能座艙方面，小鵬P5采用15.6英寸觸控屏與12.3英寸液晶儀表盤的雙大屏組合，操作流暢絲滑，營造科技用車氛圍，彰顯豪華與智能氣質(zhì)。

依托第三代智能座艙的強(qiáng)力支撐和寬敞可變的車內(nèi)空間，小鵬P5致力于打造一個鏈接更多場景的智能生態(tài)體系。7納米制程、8核心的SA8155P高通驍龍第三代車規(guī)級芯片，帶來1秒亮屏。行業(yè)首用F2FS（閃存友好文件系統(tǒng)），隨機(jī)讀寫速度提升70%，全場景語音更懂鵬友所說所想，座艙體驗更智能更流暢。

智能空間也是小鵬P5開創(chuàng)的用車新紀(jì)元，完全顛覆了傳統(tǒng)家轎概念。汽車不再只是從A點(diǎn)到B點(diǎn)的工具，車內(nèi)可以變身多種使用場景，讓人無限遐想。通過智能睡眠空間、智能生活空間選裝包，小鵬P5能為用戶帶來睡眠場景、娛樂場景、生活場景、戶外場景、DIY場景等不同場景下的百變智能空間。

主/副駕駛席設(shè)有獨(dú)立式航空睡眠頭枕的Nappa真皮座椅、Xpeng高級環(huán)繞音響系統(tǒng)（標(biāo)配6揚(yáng)聲器，可選8揚(yáng)聲器，含2個IP臺可升降高音揚(yáng)聲器）、守護(hù)型智能香氛（含CO及CO2含量檢測）、睡眠套裝、包含車載定制超清投影儀的觀影套裝、車載美食智能冰箱等越級配置，讓小鵬P5不僅成為鵬友安心休息的睡眠空間，還是私享的觀影游戲空間。

鵬友說：

如今，風(fēng)起云涌的汽車行業(yè)，每天都有人在講“顛覆”、“變天”言論。“狼來了的故事”天天上演，但筆者認(rèn)為小鵬P5是匹真正的狼。15.79-22.39萬元價格區(qū)間就像一把鋒利的手術(shù)刀直抵傳統(tǒng)家轎心臟，讓一眾傳統(tǒng)家轎慌得一比。

饒有意思地是，昨天線上發(fā)布會，產(chǎn)品PPT毫不避諱將Model 3、凱美瑞、邁騰進(jìn)行對比。不難發(fā)現(xiàn)，在純電動車市場小鵬P5眼里只有Model 3這個對手；而凱美瑞、邁騰正是目前主流家轎車型，小鵬P5價格區(qū)間和B級轎車高度重疊。由此可見，搶占傳統(tǒng)家轎市場份額才是小鵬P5的星辰大海。