格，所以我也欣賞RX8，它摒棄了現(xiàn)在汽車設(shè)計(jì)的復(fù)雜線條和曲面，化繁為簡(jiǎn)，看上去硬朗大氣。

配上豪華的電子設(shè)備，長(zhǎng)長(zhǎng)的軸距和高扁平比的運(yùn)動(dòng)型輪胎，你一定會(huì)覺得這是一輛不錯(cuò)的城市SUV。

但真的是城市SUV嗎？

這輛車采用非承載式車身，后驅(qū)&全時(shí)四驅(qū)，配中央多片離合差速器，后橋伊頓全自動(dòng)機(jī)械差速鎖，這些都是硬派越野的裝備啊。難道一直都是我理解錯(cuò)了，它是為越野而生？

想到前兩天在沙漠試駕北汽BJ40Plus，這輛車給人的感覺偏偏是個(gè)軟妹子，從內(nèi)飾到懸架調(diào)教都是舒適取向，北汽官方也稱這是最舒適的城市SUV，可你明明是牧馬人的外觀??！

現(xiàn)在似乎就是，造城市SUV的不好好造城市SUV，總想著去越野；造越野車的不想著怎么提升越野性能，總想著偏城市一些。消費(fèi)者的多重矛盾取向也造成了現(xiàn)在的車輛定位越來越不清晰，總想著多做一點(diǎn)，全能一點(diǎn)。

但實(shí)際上，這多出的一部分在這輛車的一生中能用上幾次呢？

說回RX8，作為一輛城市SUV，它還是很合格的。關(guān)于它的智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)就不多說了，自主品牌榮威、吉利在這方面做得幾乎是最好的。極致奢華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是自主品牌旗艦車型的共性。

但空間就真的值得一提了，RX8是一輛真7座SUV，不是漢蘭達(dá)那種7座可比的。它的第二排擁有230mm的可調(diào)行程，以我1米7的身高坐進(jìn)第三排，和A級(jí)車第二排的感覺差不多，完全夠用。

試駕的時(shí)候一輛車4-5個(gè)人，所以第三排肯定要坐人的，廠家敢于把媒體塞進(jìn)第三排這很需要勇氣，當(dāng)然，也是自信的表現(xiàn)。

7座大SUV好開嗎？

試駕從上海到溧陽(yáng)，全程300公里左右，RX8最讓我驚訝的是它在直線行進(jìn)中很穩(wěn)，底盤很厚實(shí)，上汽在調(diào)教上應(yīng)該花了不少精力，加之隔音效果做得很好，速度總是不知不覺就飆到150km/h了。

而且在這個(gè)過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的NVH一直都抑制得很好，胎噪也不明顯，全程就只有風(fēng)噪稍大一點(diǎn)。就隔音水平來說，我感覺比傳祺GS8要好。

榮威RX8搭載的是上汽“藍(lán)芯”縱置2.0TGI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率224Ps，最大扭矩360Nm，參數(shù)甚至超越了一眾合資品牌的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配愛信的縱置6AT變速箱。

從試駕來看，換擋平順性和響應(yīng)速度都沒有問題。

但受限于兩噸多的車重，起步時(shí)有點(diǎn)慢，不過80km/h以下深踩油門還是有很明顯的推背感。后面直到120km/h雖然動(dòng)力有所減弱，但還不到力竭的時(shí)候，我感覺120km/h還能再往上加速，只是沒敢嘗試。

開下來整體感覺動(dòng)力不弱，雖然車身接近5米，但很容易上手。只是需要注意的是高速變線有點(diǎn)笨重，在通過減速帶和顛簸路面時(shí)也會(huì)有點(diǎn)多余的晃動(dòng)，當(dāng)然，這些都是非承載式車身和長(zhǎng)行程懸架需要背的鍋。

有大梁就能越野？

遺憾的是，這次溧陽(yáng)之行一路跟著車隊(duì)走高速，無法體驗(yàn)RX8的越野性能，但是從理論上來看還是很強(qiáng)悍的。

非承載式車身的好處就不用說了，抗扭剛性、安全性都好于承載式車身。而且由于車殼、懸架和動(dòng)力組成是固定在大梁上，不會(huì)出現(xiàn)拖底損傷車身的情況。

更重要的是，這樣的車身結(jié)構(gòu)讓RX8的涉水能力高達(dá)800mm，對(duì)比酷路澤的750mm、路虎攬勝的780mm你就知道這是什么水平了。在廣州這樣的雨天中完全可以當(dāng)公交車開而不用擔(dān)心水淹！

驅(qū)動(dòng)方面，四驅(qū)版榮威RX8采用博格華納TOD四驅(qū)系統(tǒng)，后橋宣稱是“伊頓全自動(dòng)機(jī)械差速鎖”，但我想準(zhǔn)確的表述應(yīng)該是“有機(jī)械結(jié)構(gòu)的伊頓多片離合限滑差速器”，和哈佛H9一樣的。

至于為什么不用牙嵌式差速鎖？首先成本上就要貴出幾千甚至上萬元，而且也實(shí)在沒那個(gè)必要，普拉多不也換成多片離合限滑差速器了么。一家子長(zhǎng)途自駕旅行，走個(gè)爛路、泥濘路都能行，不用去考慮后橋鎖止不鎖止的問題，只管開就是了。

在城市里開著體面，偶爾扮一扮豬吃老虎，去一些別人去不了的地方，就夠了。

至于極限越野你不是專業(yè)的，這車也不是干那事的，看看輪胎就知道。

所以，現(xiàn)在的問題是，你愿意多花點(diǎn)錢買一輛帶大梁的城市SUV，滿足一下偶爾越野撒歡的愿望，還是選擇一輛經(jīng)濟(jì)舒適的城市SUV呢？提醒一下，榮威RX8的油耗可不算友好，市區(qū)至少10L/100km。