所謂越野車和城市SUV的不同不僅在于脫困能力不同，越野更適合泥濘、坑洼、山地等非常復(fù)雜的路況，因此其車身采用了非承載車身也就是底盤帶大梁，承重部件都集中在大梁上，也有例外比如三菱帕杰羅采用了梯形承載車身和非承載車身的功效是一致的。此外為了更好的擺脫泥濘、沙地、起伏顛簸路段，越野一般搭載全時(shí)四驅(qū)和分時(shí)四驅(qū)，而SUV則采用適時(shí)四驅(qū)。由于其定位對(duì)象不同，越野本身就是一個(gè)比較小眾化的車型，即便是帕杰羅、普拉多等已經(jīng)停產(chǎn)，而作為國(guó)產(chǎn)的硬漢榮威RX8沒有多少底蘊(yùn)，因此取得這個(gè)成績(jī)已經(jīng)很不錯(cuò)。
外觀方面，榮威RX8方正有型，但和硬派越野相比其線條還是比較柔和，尤其是前臉部分保留了不少城市SUV的風(fēng)貌特征，這讓消費(fèi)者從外觀看起來不像是越野而是大號(hào)的SUV。
車身側(cè)面很普通，沒有什么亮眼之處，也沒有很強(qiáng)烈的越野氣質(zhì)。車身尺寸是足夠的，長(zhǎng)寬高分別是4923/1930/1840mm，軸距2850mm，和漢蘭達(dá)差不多，可以布局7座。
車尾造型很高，尾燈采用了貫穿式設(shè)計(jì)鍍鉻飾條深入車燈內(nèi)部，高位剎車燈比較醒目。但這些所謂的亮點(diǎn)其實(shí)算不上是亮點(diǎn)，只能說過來過去，人家有的咱也有而已。
內(nèi)飾品質(zhì)不錯(cuò)，中間簡(jiǎn)潔實(shí)用，嵌入式中控屏比較俗套，但皮質(zhì)軟性材料包覆的的質(zhì)感出眾，暖色的格調(diào)也比較溫馨，此外面板采用了部分木紋板裝飾和銀色金屬拉絲，品位較高，但談不上出眾。配置上，越野的標(biāo)配的多片離合器式的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、中央差速器帶鎖止功能、后橋差速鎖都是越野車的不可或缺的硬件。不過，對(duì)于這款車來說，越野的硬件并沒有太多吸引力，畢竟越野如果用來當(dāng)城市SUV開太浪費(fèi)而且舒適度也不夠。
不過動(dòng)力方面，榮威RX8還是相當(dāng)強(qiáng)勁的，車身搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值數(shù)據(jù)222馬力/360?！っ?，傳動(dòng)部分匹配愛信6AT變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)足夠，但隨著更高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的搭載，這款動(dòng)力對(duì)于這款車來說有點(diǎn)小馬拉大車。 售價(jià)方面，16.88-22.88萬售價(jià)偏高，而同車型的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都非常強(qiáng)，這也是該車型為何銷量不佳的一個(gè)重要原因。
總結(jié)：越野車的市場(chǎng)是比較難以如愿的，雖然榮威的初衷是好的，但卻沒有發(fā)現(xiàn)越野市場(chǎng)危機(jī)四伏，就連很多著名的日系車型都已經(jīng)停產(chǎn)，而作為國(guó)產(chǎn)越野，由于沒有足夠的底蘊(yùn)和發(fā)展歷史，因此消費(fèi)者并不樂意買單，盡管如今榮威RX8在終端的起售價(jià)已經(jīng)從16.88萬來到了13.88萬，但是情況依然不容樂觀。不過，從長(zhǎng)遠(yuǎn)的來看，越野越野車這個(gè)領(lǐng)域，潛力還是很大的。