2018年，中國汽車產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了28年以來的首次下滑，2019年，車市下行的冷意讓整個行業(yè)進(jìn)入寒冬，進(jìn)入2020年，尚未迎來春暖花開，突如其來的新冠病毒把汽車產(chǎn)業(yè)向更深的漩渦中拉扯，全國汽車4S店整個2月份基本上都處于停擺狀態(tài)，即便在后半個月陸陸續(xù)續(xù)進(jìn)入復(fù)工狀態(tài)，門可羅雀的情況不在少數(shù)。

工信部在2月25日發(fā)布的《關(guān)于有序推動工業(yè)通信業(yè)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的指導(dǎo)意見》中提到，各地要積極穩(wěn)定汽車等傳統(tǒng)大宗消費，鼓勵汽車限購地區(qū)適當(dāng)增加汽車號牌配額，帶動汽車及相關(guān)產(chǎn)品消費。

疫情逐漸得到有效防控，截止4月9日，中國汽車流通協(xié)會所調(diào)研的全國156家經(jīng)銷商集團(tuán)（涉及4S店共計8822家）門店復(fù)工率達(dá)99.6%，綜合復(fù)工效率達(dá)74.7%。緊迫的問題擺面前，如何穩(wěn)定中國車市，快速恢復(fù)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)能？

想要見效快還得是補(bǔ)貼

中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計表明，1-3月，我國汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷分別實現(xiàn)347.4萬輛和367.2萬輛，同比下降45.2%和42.4%。為促進(jìn)汽車消費，近段時間以來，國家相關(guān)部門和多地政府陸續(xù)推出鼓勵汽車消費政策。

佛山市：從三個方面進(jìn)行購車補(bǔ)貼，佛山號牌車主可憑舊車售賣發(fā)票或汽車報廢注銷證明購買新車，每輛給予3000元補(bǔ)助；對一次性購買5臺及以上的大、中、重型客運、載貨汽車（車輛單價不少于50萬元），每輛車給予5000元補(bǔ)助；對購車的市民每輛給予2000元補(bǔ)助。

湘潭市：凡是湖南長沙、株洲、湘潭的市民，買湖南省產(chǎn)汽車品牌——吉利汽車，給予指定車型吉利繽越、全新遠(yuǎn)景，補(bǔ)貼購置稅3000元/臺。該政策于3月1日起正式實施。

南昌市：引導(dǎo)汽車消費升級，對疫情期間在南昌市范圍內(nèi)購買新車(含乘用車和商用車)，按1000元/輛標(biāo)準(zhǔn)給予購車人補(bǔ)貼。

寧波市：鼓勵本地乘用車生產(chǎn)企業(yè)對消費者進(jìn)行讓利銷售，消費者購買本地生產(chǎn)、銷售的乘用車，并在本地上牌的，給予每輛車一次性讓利5000元，每家企業(yè)限讓利銷售6000輛。

珠海市：對在珠海注冊登記的汽車銷售企業(yè)購買“國六”標(biāo)準(zhǔn)排量汽車的消費者給予補(bǔ)助，對符合規(guī)定的車展布展企業(yè)、車展汽車銷售企業(yè)，給予場地、宣傳投入補(bǔ)助和銷售獎勵。簡化汽車登記、二手車交易手續(xù)，優(yōu)化汽車金融服務(wù)。

長春市：鼓勵購買新車，購買長春市生產(chǎn)并在省內(nèi)銷售落籍的汽車每輛將給予購車價格3%的一次性補(bǔ)助，最高不超過4000元。吉林省號牌車主憑2020年3月20日至6月30日舊車售賣發(fā)票或汽車報廢注銷證明，購買長春市生產(chǎn)并在省內(nèi)銷售落籍的新車給予一次性補(bǔ)助，最高不超過5000元。鼓勵團(tuán)體采購，對一次性購買長春市生產(chǎn)并在省內(nèi)銷售落籍的新車5輛及以上的（車輛單價不低于20萬元），給予一次性補(bǔ)助，每輛最高不超過6000元。以上政策截至2020年6月30日，以上政策將不疊加使用。

長沙市：消費者在指定經(jīng)銷商購買上汽大眾長沙工廠、廣汽三菱、廣汽菲克、長沙比亞迪、湖南獵豹等車企生產(chǎn)的車輛，并在長沙上牌落戶，可獲得裸車價款3%的一次性補(bǔ)貼，每臺車最高補(bǔ)貼不超過3000元?；顒訌?月11日開始，至6月30日結(jié)束。

補(bǔ)貼的給予，當(dāng)屬見效最快的手段，救市政策的提出，加速了汽車消費，也為穩(wěn)固汽車產(chǎn)業(yè)提供了有力支撐，而且各大車企也提出購車補(bǔ)貼等自救方案，此前困苦的形勢開始回暖。

限購調(diào)整可間接起效

部分地區(qū)對汽車限購政策也加以調(diào)整，以刺激汽車市場。

廣州市提出，2020年12月31日前，每月配置不少于1萬個中小客車競價指標(biāo)，放寬非本市籍居民參與中小客車指標(biāo)競價的條件，放寬大額投資企業(yè)的申請增量指標(biāo)條件。

深圳市決定，使用2020年新增小汽車指標(biāo)額度，面向個人配置1萬個混動小汽車指標(biāo)，用于購買工信部新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄且純電續(xù)航超過80公里的插電式混動車型。

杭州市發(fā)布了《關(guān)于2020年一次性增加小客車指標(biāo)的配置公告》，決定2020年一次性增加2萬個小客車指標(biāo)。

限購政策的調(diào)整，極有利于增強(qiáng)市場信心，一定程度上緩解市場低迷，拉動了內(nèi)需，短期內(nèi)將較為明顯的增加汽車銷量。

AM車鏡總結(jié)

刺激政策的調(diào)整到落地需要一個緩沖階段，而且消費者的購車想法也可能受疫情影響而不會很快變?yōu)楝F(xiàn)實，更別說“報復(fù)性消費”了，新的利好政策可能會進(jìn)一步放寬，受近幾年車市下行影響，車市的自我復(fù)蘇只會是一個更為緩慢的過程，而且目前全球疫情依舊處于爆發(fā)階段，汽車產(chǎn)業(yè)鏈條受到的沖擊程度還需要進(jìn)一步密切關(guān)注。與以往不同，2020年將會是汽車行業(yè)高度依賴政策的一年。