日系性能車的春天要來了嗎？看看，豐田新一代Supra即刻殺到，馬自達(dá)的經(jīng)典跑車RX也要復(fù)活了...

2020年馬自達(dá)就將會(huì)迎來自己的100歲生日，在如此值得紀(jì)念的年份里，還有什么比復(fù)活轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)、推出一款全新運(yùn)動(dòng)車更好、更提氣的慶賀方式嗎？必須沒有！

實(shí)際上，馬自達(dá)要推出RX后繼車型的消息已經(jīng)是在坊間流傳多時(shí)了，加上2015年他們還在東京車展上發(fā)布了RX-VISION概念車（講真，一看這名字不就是來預(yù)覽新一代RX的么？），量產(chǎn)車在馬自達(dá)品牌搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)50周年的2017年發(fā)布似乎是順理成章的事情，但結(jié)果只是我們一廂情愿罷了?？雌饋?，馬自達(dá)有意要把這臺(tái)重磅新車留到更加重要的時(shí)刻，也就是2020年的品牌成立100周年。

不過好菜從來不怕上得晚，醞釀多日的RX-9絕對很有料，看點(diǎn)絕不僅僅只有轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)，新的定位、設(shè)計(jì)都更有趣。首先在定位上，RX-9將完全和RX-8另類的設(shè)定撇清關(guān)系，重新追隨RX-7的足跡成為一臺(tái)純粹的后驅(qū)運(yùn)動(dòng)跑車。

所以，頭等大事自然就是重新設(shè)定車身了。RX-8古怪的2+2座對開門設(shè)計(jì)不會(huì)再有，RX-9的尺寸會(huì)大幅縮小，車身更緊湊、更低矮，成為一臺(tái)正經(jīng)的雙座跑車。

所以，RX-9和RX-8唯一的聯(lián)系可能就只有轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)了。大家都不再玩的東西，馬自達(dá)要撿起來復(fù)活它，先不說做得好不好，光是這份兒勇氣就值得我們點(diǎn)贊啊。

不過，畢竟時(shí)代不同了，跟上一代RX-8搭載的自吸的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)不同，在這個(gè)馬力競賽的時(shí)代背景下，基于創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)打造的新一代轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)也不得不順應(yīng)潮流增加渦輪增壓技術(shù)。而有了渦輪增壓的加持，原本動(dòng)力輸出就比一般直列發(fā)動(dòng)機(jī)更加強(qiáng)悍的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)絕對是如虎添翼啊，可以想象動(dòng)力數(shù)值一定會(huì)十分漂亮。

要知道，上一代RX-8的1.3升自吸轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的最高馬力版本都已經(jīng)達(dá)到了228馬力，升功率高達(dá)175馬力。知道轉(zhuǎn)子的牛B之處了吧？這產(chǎn)出可是什么普通4缸、還是幾缸自吸發(fā)動(dòng)機(jī)統(tǒng)統(tǒng)不能望其項(xiàng)背的。

疑似裝上新轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的底盤測試車

坊間有消息稱新渦輪轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)有可能輸出達(dá)到400馬力級(jí)別。關(guān)鍵是RX-9車重還輕啊，一來RX-9尺寸緊湊、車身足夠輕，二來轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)本身也輕啊，所以這400馬力絕對是能夠用到刀刃上的，效率值應(yīng)該會(huì)超高。另外，馬自達(dá)又準(zhǔn)備了什么黑科技來對付轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)高油耗、高排放的先天缺陷同樣值得關(guān)注。

至于RX-9的造型設(shè)計(jì)，我覺得基本上可以參考RX-VISION概念車了。是啊，量產(chǎn)車一定會(huì)弱化一些，但也不會(huì)差得太多?；蛘呖纯催@張白色車的量產(chǎn)車效果圖，感覺一下，酷斃了，有木有？

長車頭和短車尾的經(jīng)典運(yùn)動(dòng)型車造型一下就讓人聯(lián)想到了經(jīng)典的RX-7。側(cè)面的設(shè)計(jì)也是一大看點(diǎn)，極為飽滿和光滑，幾乎是看不到任何的線條，完全是以凹凸的曲面來表現(xiàn)光影的交錯(cuò)，十分巧妙。車頭則是表明品牌的地方，家族化的隔柵搭配更極為窄小的頭燈，沖擊力十足。而概念車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常的簡單、運(yùn)動(dòng)，跟車子的定位一致。

綜上，全新RX-9一定會(huì)是很有料的，尤其渦輪轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)被馬自達(dá)玩出什么花樣來，全行業(yè)都在等著看熱鬧。而有了轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的加持以及雙座跑車的設(shè)定，我絲毫不懷疑RX-9會(huì)是一臺(tái)追求輕、靈和快，追求純粹駕駛樂趣的后驅(qū)跑車，一臺(tái)將“人馬合一”做到最好詮釋的馬自達(dá)。

其實(shí)要我說，看看概念車還有馬自達(dá)最近的設(shè)計(jì)吧，最可能的情況是：RX-9單靠顏值就能征服不少人了，而它偏偏實(shí)力還很不賴。最后，不得不給大家出個(gè)難題，它和豐田Supra，兩個(gè)對手之間的經(jīng)典較量，不知你站哪邊？