(文/編輯 崇森)
在很多一線的城市,如果想買一輛車,首先考慮的不是價(jià)錢,而是牌照的問(wèn)題,據(jù)小編的了解,在19年10月份北京的一臺(tái)小客車指標(biāo),有2679人爭(zhēng)奪,這樣一個(gè)基數(shù)是非??膳碌模墙裉旄蠹医榻B的這款車是一臺(tái)不需要搖號(hào)就可以擁有京牌的車型,近期談車幫拿到了次頂配長(zhǎng)城炮乘用版四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版皮卡的試駕車,通過(guò)這幾天的拍攝以及測(cè)評(píng),今天通過(guò)圖文的方式跟大家分享一下這款皮卡車。
![在北京買這臺(tái)車不需要搖號(hào)]()
首先從外觀方面來(lái)看,長(zhǎng)城炮的外觀打破了長(zhǎng)城風(fēng)駿系列的造型,前臉的造型非常的霸氣,應(yīng)用了全新的品牌LOGO。
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全LED光源的分體式遠(yuǎn)近光燈采用了矩形設(shè)計(jì),與整體前臉的造型風(fēng)格相呼應(yīng)。
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車身的側(cè)面給人最明顯的感覺(jué)就是,這臺(tái)車好長(zhǎng),將近5.5米的車身長(zhǎng)度在視覺(jué)上給人的感覺(jué)還是非常震撼的。
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我們這臺(tái)試駕車裝配規(guī)格為265/60 R18的固鉑輪胎,并且在側(cè)面我們可以看到車輛具備無(wú)鑰匙進(jìn)入功能。
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來(lái)到車的尾部,主要還是看看這臺(tái)車尾部的貨箱,貨箱尺寸為1520×1520×538mm,并且具官方介紹,長(zhǎng)城炮有多種貨箱蓋可以選裝搭配,這樣也提升了貨箱的實(shí)用性。
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車尾方面小編不太理解的是為什么尾部依然用的是老款的LOGO標(biāo)識(shí),個(gè)人覺(jué)得新款車標(biāo)還是非常好看的。
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接下來(lái)就說(shuō)說(shuō)內(nèi)飾吧,進(jìn)入到內(nèi)飾,長(zhǎng)城炮會(huì)打破你對(duì)皮卡車固有的認(rèn)識(shí),乘用版皮卡的內(nèi)飾配色上顯得穩(wěn)重一些,給人一種居家的感覺(jué),多功能方向盤采用真皮包裹,并且方向盤具備轉(zhuǎn)向力度調(diào)節(jié)。
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9寸的彩色液晶屏幕功能很全,手機(jī)互聯(lián)時(shí)可以把手機(jī)里的應(yīng)用添加到車機(jī)里,這一點(diǎn)我覺(jué)得還是非常實(shí)用的,中控屏下方的空調(diào)區(qū)域設(shè)計(jì)的比較中規(guī)中矩,具備自動(dòng)調(diào)節(jié)的功能,下方有兩個(gè)USB接口和一個(gè)12V的點(diǎn)煙器電源。
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接下來(lái)就說(shuō)說(shuō)這款次頂配乘用版長(zhǎng)城炮的配置,駕駛輔助和操控配置方面,前后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、定速巡航、自動(dòng)駐車、上坡輔助、陡坡緩降、中央差速器鎖止功能。
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安全配置方面,無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、ABS、二次碰撞緩解、動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向輔助、車身穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)、剎車輔助、牽引力控制、防側(cè)翻系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、速度感應(yīng)中央門鎖(15公里鎖車)、緊急剎車預(yù)警。
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科技配置方面,9寸彩色液晶顯示屏、藍(lán)牙免提通話系統(tǒng) 、車機(jī)手機(jī)互聯(lián) 、北斗+GPS導(dǎo)航、語(yǔ)音識(shí)別+遠(yuǎn)程控制、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)大燈+自動(dòng)雨刷、大燈跟隨回家、帶天窗控制閱讀燈。
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這臺(tái)車座椅方面相信對(duì)于想買這臺(tái)車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也是非常重要的一點(diǎn),畢竟這是一臺(tái)乘用版車型,首先說(shuō)說(shuō)前排座椅的舒適度,這兩天我們談車幫試駕的同事給了這臺(tái)車座椅非常高的一個(gè)評(píng)價(jià),他自己的車是一臺(tái)日產(chǎn)奇駿,我相信大家對(duì)“日產(chǎn)大沙發(fā)”應(yīng)該不會(huì)陌生,同事竟然說(shuō)長(zhǎng)城炮的座椅雖然沒(méi)有他的車舒服,但是相比其他SUV來(lái)說(shuō),長(zhǎng)城炮可以說(shuō)是完勝。并且主駕駛的座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)。
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說(shuō)說(shuō)后排座椅的舒適度,小編在后排坐了將近兩個(gè)小時(shí)(車輛行駛的情況下),還沒(méi)有上車的時(shí)候,看到靠背的角度,心里上的感覺(jué)這后排不會(huì)舒服,但是真正坐上去的時(shí)候,首先能感覺(jué)到后排的座椅還是很軟的,雖然坐墊的長(zhǎng)度短了一些,但是對(duì)于小編(170cm)來(lái)說(shuō)還是可以接受的,坐了將近兩個(gè)小時(shí)后,剛上車的疑慮擔(dān)心全部被打消了,首先想跟大家分享的一點(diǎn)就是后排座椅的腰部支撐非常到位,非常的舒服,坐墊的對(duì)大腿的支撐稍微差了一些,短途的乘坐是沒(méi)有問(wèn)題的。
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最后說(shuō)說(shuō)這臺(tái)車的動(dòng)力,匯報(bào)一下官方的動(dòng)力參數(shù),長(zhǎng)城炮乘用版皮卡搭載2.0T 190馬力的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配8AT變速箱。在這里跟大家分享一下同事這幾天的試駕感受,首先就是這款車的通過(guò)性是非常好的,在油門調(diào)校方面,初段輕踩油門的時(shí)候會(huì)有一些虛位,畢竟這么大的車身,這樣設(shè)置還是有一定好處的以免油門太“賊”發(fā)生危險(xiǎn),不過(guò)深踩之后提速還是很快的,得益于其采用了8AT的變速箱,加速很平順并沒(méi)有出現(xiàn)頓挫的現(xiàn)象,在一些非鋪裝路面行駛的時(shí)候,由于車身較高整臺(tái)車左右晃動(dòng)的幅度還是比較大的,小編坐后排的時(shí)候感覺(jué)非常明顯。
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最后總結(jié):如果您的購(gòu)車預(yù)算在10-15萬(wàn)元左右,對(duì)承載功能有較多訴求,對(duì)配置有一定需求的,偶爾還要出去野一下的消費(fèi)者,長(zhǎng)城炮皮卡適合您的所有要求。當(dāng)然,小編覺(jué)得對(duì)于一線的限牌城市,比方說(shuō)北京,如果你工作和生活都在5環(huán)外,這樣一款不需要搖號(hào)就能上京牌的車真的很適合你,特別是在如今對(duì)外地車限制這么嚴(yán)格的情況下。