通常這種逆勢而上的情況，多數(shù)愛用“黑馬”來描述，但此時(shí)，鬼哥覺得這個(gè)詞語用在帝豪身上并不貼切，因?yàn)槠滗N量一直保持著居高不下的姿態(tài)。那么，全新帝豪能夠淡季不淡，到底“擁護(hù)”點(diǎn)兒啥呢？

重視消費(fèi)者的需求，并在原有實(shí)力的基礎(chǔ)上精益求精，帝豪所付出的努力，消費(fèi)者都看得見，所以全新帝豪的銷量逆勢上漲就變得不難理解了。這年頭，誰能摸準(zhǔn)年輕消費(fèi)者的需求，便能立于不敗之地。全新帝豪深諳市場趨勢和消費(fèi)者訴求，以年輕人的喜好為導(dǎo)向，以打鐵還需自身硬的信條，在合資品牌車型林立的轎車市場打出一片天地。

一、顏值為重：如今，以貌取車似乎已經(jīng)成為消費(fèi)者的基本需求了，任你動(dòng)力再強(qiáng)勁，內(nèi)飾再豪華，沒有漂亮的外觀照樣沒人買賬。而全新帝豪能夠精準(zhǔn)把握國人的審美，以最新的吉利家族式設(shè)計(jì)語言重塑了外觀，既能趕上時(shí)代的潮流，又不乏經(jīng)典元素。

二、品質(zhì)為重：擁有盛世美顏固然重要，但是盲目地迎合也不足以取悅消費(fèi)者。為了進(jìn)一步提升自我品質(zhì)，全新帝豪不僅僅在內(nèi)飾和用料等那些看得見、摸得著的地方下工夫，還搭載了AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)和PM2.5空氣凈化系統(tǒng)，智能完成內(nèi)外空氣的循環(huán)和凈化，讓消費(fèi)者置身于車內(nèi)就能遠(yuǎn)離霧霾。

三、智能互聯(lián)為重：既然是針對年輕消費(fèi)群體的車型，智能互聯(lián)自然不會(huì)缺席。全新帝豪在原有豐富的車機(jī)功能上新增了手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制，增強(qiáng)互聯(lián)體驗(yàn)和用車便利性，消費(fèi)者可輕松享受舒適安全的智能車生活。

稍微懂車的人都知道，轎車領(lǐng)域基本上就是合資車的天下，自主品牌想要做出氣候的難度，不亞于中國制造出自己的航空母艦。雖說難，但一味地抱怨難度，畏首畏尾，是不會(huì)對市場有任何影響的。

作為中國品牌轎車的標(biāo)桿，帝豪正是這樣一個(gè)迎難而上、逆風(fēng)而行的典型。僅上市八年多，由初出茅廬的新人，腳踏實(shí)地的譜寫了轎車市場能量滿滿的勵(lì)志故事。月均超2萬的銷量、始終占據(jù)中國品牌轎車銷冠位置、長期躋身轎車榜前十等等等等，帝豪已然是國內(nèi)轎車銷量排行榜的常青樹。

在合資家轎風(fēng)起云涌攪動(dòng)市場之時(shí)，自主品牌又多集中發(fā)力SUV市場，轎車也就格外地備受冷落。帝豪的面世猶如醍醐灌頂，以數(shù)年如一日的高銷量表現(xiàn)和與日俱增的市場地位，打破了合資品牌對轎車壟斷的企圖，用行動(dòng)高揚(yáng)中國品牌轎車崛起的旗幟。

在帝豪的感染下，在吉利汽車轎車發(fā)展影響下，越來越多的中國品牌開始重視轎車市場，加大對轎車市場的投入。2018年轎車市場回暖的這波浪潮中，我們看到自主品牌對發(fā)展轎車的決心和魄力。新一輪的競爭中，中國品牌轎車正以集體崛起的面貌，直面市場，而轎車市場的突破和成功，將成為中國汽車工業(yè)真正強(qiáng)大的歷史性時(shí)刻。

更令人驚喜的是，在“6·18”各路電商購物節(jié)鋪天蓋地而來之際，吉利汽車自6月1日創(chuàng)新開啟了“2018吉利購車節(jié)”，通過現(xiàn)金、金融、置換、售后保養(yǎng)等多項(xiàng)優(yōu)惠購車政策，從多個(gè)維度、用多種方式感恩回饋超600萬用戶長久以來的支持和認(rèn)可。全新帝豪亦在優(yōu)惠之列，最高可達(dá)萬元的讓利，這輪汽車界一年一度的購車盛世恐怕又要掀起國人的購車狂潮了。