相信不算少熱愛汽車的小伙伴心中都有一個關(guān)于性能車的夢，不過回歸到現(xiàn)實中，高性能產(chǎn)品往往伴隨的是高昂售價，并且在我們?nèi)粘ｑ{駛出行的環(huán)境中也難以發(fā)揮全部實力，因此絕大多數(shù)的人最終都會老老實實的買一臺家用車滿足出行需求。

但隨著汽車消費市場逐漸年輕化，我們能夠看到越來越多的主機廠開始推出運動版車型，這些產(chǎn)品無不擁有著激進(jìn)運動的造型設(shè)計，營造出十足的高性能產(chǎn)品氛圍，但價格又相對親民，同時兼顧了舒適性以及經(jīng)濟性表現(xiàn)。

近日汽車焦點獲悉，上汽通用別克旗下兩款GS產(chǎn)品都將于4月30日正式上市，而其中就包括了今天的主角—威朗GS。作為平民性能小鋼炮的代表車型，早些年威朗GS憑借著不錯的性能表現(xiàn)以及優(yōu)異的性價比虜獲熱愛駕駛的消費者青睞，而如今三廂版的威朗GS到來，又是否能成為當(dāng)下年輕用戶的購車首選?今天我們就一起來看看它實力如何吧。

造型方面，全新威朗GS延續(xù)了現(xiàn)款威朗的“三維展翼立體美學(xué)”設(shè)計語言，前臉通過更為扁平化的格柵造型拓寬車身的視覺寬度，并且格柵內(nèi)部采用點陣式的設(shè)計豐富的層次感，銀色鍍鉻飾條從車標(biāo)延伸至大燈內(nèi)部，給人更加精致的視覺觀感。與普通版車型相比，威朗GS在格柵內(nèi)部加入了GS車型標(biāo)識，并且前包圍的鍍鉻飾條也采用了黑色飾件代替，“黑化”后整車性能味更足。

威朗GS的側(cè)面造型采用了標(biāo)準(zhǔn)的三廂車設(shè)計，通過兩段式的腰線營造出強烈的肌肉感，能夠看到威朗GS還配備了運動化的側(cè)裙設(shè)計，進(jìn)一步壓低車身視覺高度。值得一提的是威朗GS將配備17英寸雙五幅式鋁合金輪圈，熏黑的輪轂配色、紅色卡鉗搭配不錯的扁平比顯得更加運動。

內(nèi)飾方面威朗GS延續(xù)了普通版的車廂布局，別克標(biāo)志性的環(huán)抱式中控臺設(shè)計豐富了整個車廂的層次感，營造出更加靈動的車廂氛圍，并且在用料方面也采用了大面積的仿碳纖維飾板裝飾強化競技感。與此同時能夠看到整個車廂都用上紅色縫線設(shè)計，座椅上也帶有GS的標(biāo)識表明身份。

動力方面，全新威朗GS將搭載一臺1.3T三缸渦輪增壓發(fā)動機，擁有165馬力的最大功率以及240?！っ椎姆逯蹬ぞ?，與目前在售的威朗20T相同，變速箱方面將匹配CVT無級變速箱。

看到這里相信各位小伙伴都有點疑惑，165馬力的最大功率放在性能車陣容中并不突出，只能算是略高于同級家用產(chǎn)品的水平。但其實我們看回近年來主打運動高性能的產(chǎn)品，并沒有哪款的銷量特別出色的，反而是那些擁有運動化外觀、家用特性的車型受到消費者追捧。

參考2019款的威朗GS售價區(qū)間為15.59-18.59萬元，并不便宜對吧，甚至這個價格咬咬牙就能買到一臺領(lǐng)克03+了，但其實目前的威朗全系終端優(yōu)惠幅度去到4萬元左右，也就是說一臺入門版的威朗GS落地價格也不到15萬，如果新車保持現(xiàn)款車型的指導(dǎo)價格甚至進(jìn)行下調(diào)的話，算上優(yōu)惠無疑又會是一臺真香車，對于這臺全新威朗GS你怎么看？