本周上市了一輛改款車型，當(dāng)我看到這個車名的時候突然有些恍惚，每次與身邊的人聊起10-15萬左右的兩廂車時，能想到的就是高爾夫、?？怂埂嚎速惱踔潦菢?biāo)致308S，但就是想不起這款別克威朗GS。依然記得它在三年前剛上市的時候，因為它小鋼炮的外觀、例如矩陣式LED大燈等科技性的配置等對它充滿好感，幾年過去了，如果不是因為這次它改款上市我還以為威朗GS已經(jīng)退市了。

威朗兩廂/GS （官方指導(dǎo)價：13.59-18.59萬）

別克威朗定位略高于同品牌的英朗，外形設(shè)計更偏向運動化，提供兩廂和三廂車型，而這次上市的車型，就是它的兩廂版本，GS可以看作兩廂車型的運動版。

這次改款上市的意思很明確，就是在提醒各位，別把它忘了。改款上市，除了增加流光藍(lán)色車漆外，基本就沒有其他變化了。

幾年過去了，當(dāng)時威朗所采用看起來比較新潮的設(shè)計語言，例如懸浮式車頂設(shè)計等已被用爛，之前稱之為優(yōu)點，現(xiàn)在只能看作普通。不過老實講，整體的設(shè)計還是比較運動動感。內(nèi)飾就比較尷尬了，看看即將上市的新款昂克賽拉再看看這個，的確不是一個時代的產(chǎn)物。

動力方面，新款威朗兩廂/GS共有兩款動力系統(tǒng)，118馬力 1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)配6AT變速箱，169馬力 1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)配7速雙離合變速箱，表現(xiàn)中規(guī)中矩。

其實威朗兩廂/GS是一款不錯的運動型小車，沒有大的缺陷，但之所以賣不好，是因為市場行情所限，三廂依然是主流，喜歡兩廂的如果沒有運動需求只是家用保守起見都會去選擇高爾夫，運動有明確標(biāo)簽的昂克賽拉和福克斯，追求標(biāo)新立異之前還有308S。

標(biāo)致308 （官方指導(dǎo)價：8.97-13.57萬）

取消頂配的1.6T增加低功率的1.2T，從這個改變我看到了標(biāo)致的態(tài)度。

長安CS85 COUPE

長安轎跑SUV CS85 COUPE 2.0T車型預(yù)售價14.99-17.19萬，傳動配愛信8AT變速箱。因為還沒有正式上市只是預(yù)售，所以就簡單說兩句。

WEY VV7 （官方指導(dǎo)價：16.98-18.88萬）

VV7升級款正式上市，售價16.98-18.88萬，價格一分沒漲，配置多方面升級。

無論之前VV7有什么問題，但僅就這次改款來說，絕對是對老款車型的一次優(yōu)化。

全新福特探險者

再來聊聊國外新發(fā)布的車型。現(xiàn)款探險者是我個人比較喜歡看的車型之一，粗狂威武的車身，每次看到它都很痛快，就像進(jìn)入了美國大片似的。

但因為它過于粗狂而且售價較高，所以在國內(nèi)市場賣的并不好，新一代的探險者，在精致化、豪華性上有所加強(qiáng)。具體變化就看圖吧，我也沒見過實車所以就不多說了。

如果全新一代的探險者能夠在日后原汁原味的引入國內(nèi)并且降低售價，在市場的情況應(yīng)該會比目前好很多。

人都應(yīng)該是有夢想的，以下兩款工藝品的上市我們也應(yīng)該了解一下。

Huracán EVO(官方指導(dǎo)價：329.81萬元起）

新款蘭博基尼Huracán更名為Huracán EVO，Huracán EVO中國地區(qū)指導(dǎo)價329.81萬起，Huracán EVO搭載5.2L自然吸氣V10發(fā)動機(jī)，8000轉(zhuǎn)爆發(fā)640馬力的最大功率，6500轉(zhuǎn)爆發(fā)600?！っ椎姆逯蹬ぞ?。

Huracán EVO與911 Cabriolet其實在外觀內(nèi)飾方面也有很多變化，但我不想細(xì)聊，因為說出來都是廢話，倆字就可以形容——漂亮！