20萬級別的中型SUV產品，一向是車企征戰(zhàn)市場的主力，它需要絕對的產品力去完成品牌金字塔結構的基底。顯然就目前福特的SUV產品序列來說，翼虎和銳界都不能劃歸于此類，所以，9月22日廣州車展，“四驅先鋒SUV”全新福特銳際Escape，隆重登場，成為福特2.0時代“更福特、更中國”的首發(fā)產品。

那么在該級別領域密不透風的布局之下，想占有一席之地也并非易事，特別是對于福特銳際Escape而言，想破局更必須有“一招致勝”的特質，否則很容易淹沒于市場的眾多上新中，畢竟留給福特的時間有限。

而從廣州車展上公布的信息來看，福特很清楚自己的優(yōu)勢，也異常清晰，自己的目標客群是誰。

▼

我們熟悉的福特，是3.7L V6起步的Mustang，是同級當中最具操控性的小鋼炮，是對于性能和樂趣從未妥協(xié)的ST。勇往直前、自由馳騁，打破常規(guī)成為福特品牌基因，也成就了世界各個角落的購車者們的福特情結。

所以，對于在平庸的駕駛風格面前，福特銳際Escape繼續(xù)將其操控性能作為一大亮點。

全系7.5 秒加速破百，這一個數(shù)字已經足以讓年輕的操控黨們躍躍欲試，也將中級SUV的百公里加速提高到一個全新標準。全新福特銳際Escape搭載超高性能第四代2.0升EcoBoost?雙渦流渦輪增壓發(fā)動機，最大功率248馬力，峰值扭矩393 牛·米，擁有同級最寬的強扭矩輸出區(qū)間，在2000-5000rpm區(qū)間即可達到320?！っ祝瑫r匹配新一代精細化8AT變速箱，確保了整體輸出的平順性。

在操控上，全新福特銳際Escape搭載福特最新一代可分離式智能四驅系統(tǒng)，根據(jù)不同行駛路況，可在極短時間內精準分配四輪扭矩（前后輪100:0-50:50），毫秒級快速切換兩驅和四驅行駛狀態(tài)，讓駕駛者在無感的狀態(tài)下自由完成切換，實現(xiàn)燃油經濟性與越野性能的完美結合。

同時，其率先采用了輕量化鋁合金控制臂，向豪華品牌看齊，其最直接的受益就是繼續(xù)將操控帶至極致，擁有更快的底盤響應速度、更精準的轉向和更舒適的駕乘感受。

所以，于SUV產品而言，這是一臺開起來極富有激情的車，無論是從其公布的參數(shù)數(shù)據(jù)、配置，還是福特本身于此積淀的產品基因而言，都相當值得期待。

▼

同時，這也是一個看臉的時代，特別是于當下興起的90后購車人群，一輛車的設計甚至已經成為他們最為看重的衡量要素。

全新福特銳際Escape，在保證了其美系肌肉感、剛勁有力的底色之上，增加了“雅”的特質，以凸顯年輕時尚。整體造型以“水滴型流動曲面張力”作為創(chuàng)意主軸，用歐洲風極簡線條，展現(xiàn)圓潤曲面的優(yōu)雅，低傾A柱與溜背式車身設計，帶來更好的空氣動力學性能，整體呈現(xiàn)蓄勢待發(fā)的動態(tài)感。

星穹概念格柵配合純黑與鍍鉻相間八邊形進氣格柵，更具科技和豪華感。左右倒鉤形LED日行燈勾勒出銳勢前臉線條。

全新福特銳際Escape的側身腰線，用充滿肌肉感的曲面營造出靈動光影效果，也是整體水滴動態(tài)美學與張力動感設計的完美結合。

三維式立體大尾燈設計與鍍鉻梯形雙排氣尾管，整體具有拉寬的效果。

在智能互聯(lián)系統(tǒng)方面，全新福特銳際Escape也頗為用心，全系搭載了福特與百度聯(lián)合開發(fā)的智慧全語義識別SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)，針對中國市場，更適宜中國語言習慣。

比如它的模糊語義識別互聯(lián)技術，可支持多達70種模糊語義識別，涵蓋日常生活常用語句，能夠秒懂駕乘者指令。

智能導航功能，支持多目的地導航，并可通過語音設定導航、調節(jié)空調溫度等操作。同時，整合中國互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)功能，搭載愛奇藝APP，具有海量云端影音內容，讓出行生活更加愉悅。