2020年4月22日，廣汽豐田C-HR EV車型正式上市，官方共推出了5款配置車型，指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間22.58-24.98萬(wàn)元。當(dāng)然新車上市同樣伴隨著大量的優(yōu)惠政策，廣汽豐田針對(duì)C-HR EV推出四大方面的無(wú)憂服務(wù)：包括購(gòu)車方面提供最高5成首付2年0息，或1.5成首付1年0息的金融服務(wù)；提供3年10萬(wàn)公里整車保修、8年20萬(wàn)公里三電系統(tǒng)保修、2次免費(fèi)保養(yǎng)、24小時(shí)道路救援、E車多用等服務(wù)；充電方面贈(zèng)送新一代智能交流充電樁，或豐云行APP上的2000元充電補(bǔ)貼；電池保障方面提供10年不限里程的電池?zé)o憂服務(wù)，免除消費(fèi)者購(gòu)車的后顧之憂。

作為廣汽豐田的首款純電動(dòng)SUV，C-HR EV是基于燃油版打造而來(lái)，在外觀方面與燃油版車型并沒(méi)有多少區(qū)別，僅僅只是在細(xì)節(jié)上增加了一些代表彰顯其新能源身份的元素。前臉采用了封閉式的中網(wǎng)，并且兩側(cè)的霧燈也進(jìn)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，整體來(lái)看運(yùn)動(dòng)感還是很強(qiáng)的。當(dāng)然它也采用了代表新能源身份的藍(lán)色LOGO。

車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4405/1795/1575mm,軸距則為2640mm。由于底部有電池包的原因，車身高度相比燃油版車型有所增加。充電接口分別設(shè)計(jì)在左右兩側(cè)尾部位置，左側(cè)為快充接口，右側(cè)為慢充接口。官方宣稱快充從0%-75%需要約50分鐘，而慢充則需要約6.5個(gè)小時(shí)充滿，充電速度達(dá)到了目前主流的水準(zhǔn)。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也基本延續(xù)了現(xiàn)款燃油版車型的設(shè)計(jì)，不過(guò)為了增加全液晶的儀表，科技感有所提升。9英寸的中控屏與燃油版一樣，畫質(zhì)細(xì)膩，不過(guò)內(nèi)的系統(tǒng)有所更換，整體更加簡(jiǎn)潔，并且自帶有導(dǎo)航及智能語(yǔ)音系統(tǒng)，也支持WELINK及百度CarLife手機(jī)互聯(lián)。

此外，空調(diào)的控制面板下方還增加了一個(gè)220V的電源插口，對(duì)于需要經(jīng)常給電腦或相機(jī)充電的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是一個(gè)福利。而在安全配置上C-HR EV還搭載了豐田最新一代Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)，包括PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)、DRCC 動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)及AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，廣汽豐田C-HR EV搭載一臺(tái)最大功率為150kW，最大扭矩為300Nm的電動(dòng)機(jī)，匹配容量為54.3kWh的三元鋰電池，NEDC續(xù)航里程為400km。與電動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)帶有B擋回收調(diào)節(jié)功能的單速變速箱，擋把采用了全新的電子擋把設(shè)計(jì)，營(yíng)造出更濃厚的駕駛艙科技氛圍。

電池還支持電池升溫系統(tǒng)和冷媒冷卻技術(shù)，低溫環(huán)境中為電池升溫提高充電效率，高溫時(shí)冷媒冷卻保障電池穩(wěn)定運(yùn)行。電池充電設(shè)備采用雷克薩斯同款充電器，快充50分鐘電量可從0%充至75%，用戶還可通過(guò)豐云行APP選擇開(kāi)始和出發(fā)兩種充電模式。