曾八次獲得世界超跑制造商大賽冠軍，連續(xù)三年包攬法國(guó)勒芒24小時(shí)耐力賽前三名。更是在過(guò)去十幾年里參加了17個(gè)全球最高級(jí)別的系列賽事，所獲大獎(jiǎng)次數(shù)甚至超過(guò)一線超級(jí)跑車品牌，聽起來(lái)是不是覺(jué)得很厲害的樣紙。說(shuō)的就是它來(lái)自美國(guó)賽車界傳奇人物史蒂夫·賽麟(SteveSaleen)創(chuàng)建的超級(jí)跑車品牌-賽麟。曾被譽(yù)為“世界超跑之王”。

說(shuō)起“賽麟”國(guó)內(nèi)的朋友或者會(huì)對(duì)他不太了解，或許這幾款車型，部分朋友就會(huì)有聽過(guò)分別是福特野馬（Mustang）賽麟版、雪佛蘭科邁羅賽麟版、賽麟S7等。可以看出來(lái)，賽麟它其實(shí)與奔馳AMG公司一樣，主要為其他車廠生產(chǎn)提供高性能的零部件以及為這些車廠的某些車型的高性能型號(hào)代工生產(chǎn)。所以，在創(chuàng)立之初就是為美式肌肉車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行改造。

（2015款賽麟-野馬）

到了2000年，結(jié)合自己多年的改造經(jīng)驗(yàn)，終于自主研發(fā)出真正的超級(jí)跑車-賽麟Saleen S7。這是一臺(tái)可以挑戰(zhàn)法拉利、蘭博基尼等眾多超跑品牌的超級(jí)跑車，以3.8秒的百公里加速度和高達(dá)325公里的極速，迅即成為當(dāng)時(shí)全球眾多汽車雜志公認(rèn)的世界上速度最快的超跑，并成為唯一能夠在美國(guó)公路上合法行駛的動(dòng)力超過(guò)500馬力的超級(jí)跑車，也被譽(yù)為世界上最貴的跑車之一。

而近日，有媒體稱，賽麟Saleen全新車型S1將在華正式投產(chǎn)。新車已在2017年11月份在國(guó)內(nèi)首次亮相，其定位于中置后驅(qū)雙門跑車，搭載2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，預(yù)計(jì)將由此前成立的江蘇賽麟汽車科技有限公司生產(chǎn)。

（賽麟S1）

外觀方面，賽麟S1延續(xù)了S7的經(jīng)典兩門兩座、中置后驅(qū)的布局設(shè)計(jì)。其整體線條非常流暢并富有張力。新車的大燈造型采用三角形設(shè)計(jì)，燈組內(nèi)的LED日間行車燈采用C字造型，車頭底部?jī)蓚?cè)分別采用通風(fēng)孔，助于散熱。而引擎蓋上方的通風(fēng)孔，在空氣從車頭吸入再?gòu)囊嫔w導(dǎo)出的話，起到了一定的空氣動(dòng)力學(xué)效果。

新車的側(cè)面線條非常凌厲，造型也比較酷炫，大量的空氣動(dòng)力學(xué)套件也進(jìn)一步提升了車輛的性能。另外，貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)可以說(shuō)是當(dāng)下的潮流。下方排氣采用了中置雙出的布局并嵌入在擴(kuò)散器的位置上看起來(lái)有點(diǎn)像保時(shí)捷718。

動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)2.3L渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，采用的是中置后驅(qū)的布局，擁有均衡的前后配重比(42F / 58R)、降低整車重量20%以上的鋁合金底盤和全碳纖維車身，以及強(qiáng)大的推重比。其高性能版發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率達(dá)到336kW，峰值扭矩577Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)分別采用6速雙離合變速箱及6速手動(dòng)變速箱供選擇。最高時(shí)速可達(dá)290km/h。

總結(jié)：