在這場官方宣稱鳥巢上座率最高的活動面前，當(dāng)年邀請了夢龍樂隊(duì)的蔚來日都顯得如此黯淡無光，畢竟早在6月底的時候，我家位于成都3.5環(huán)的小區(qū)電梯里都出現(xiàn)了“賽麟之夜”的廣告，如此盛大的現(xiàn)場倒也符合前期的宣傳力度。

我知道賽麟其實(shí)是很早之前的事情了，千禧年過后沒多久逃課去打PSP上的GT賽車時候，里面就有賽麟S7-R這款車。由于在游戲里它的表現(xiàn)太過BUG，所以當(dāng)時就知道了它是一個跟法拉利、保時捷和布加迪一樣牛X的品牌。

而在2014年，由游戲《極品飛車》改編的電影《極品飛車》里那個最后6車狂飆的經(jīng)典鏡頭也是賽麟S7領(lǐng)跑的。

所以看到了“賽麟之夜”的廣告后，對它充滿了期待。難道中國生產(chǎn)超跑馬上要變成近在眼前的事實(shí)了？事實(shí)證明，我還是太天真了。

在杰森斯坦森和吳亦凡的“映襯”下，賽麟亮相了四款車。除了將近20年前幫助我認(rèn)識到賽麟的S7外，還有2017年就亮相過的S1，和兩款讓人驚喜的，中國消費(fèi)者觸手可及的“邁邁”和“邁客”。

我更愿意把它分成SALEEN和江蘇賽麟來說，SALEEN是Steve Saleen創(chuàng)立于1983年的汽車公司，不過它最初出名卻不是因?yàn)樵燔?，而是改車。由Steve Saleen一手打造出的賽麟野馬讓人們認(rèn)識到了它，2000年Steve Saleen親自設(shè)計(jì)的S7才是讓SALEEN大放異彩的產(chǎn)品。

連續(xù)三年包攬勒芒前三，參加500+世界級比賽近半都獲得了前三的成績，19次GT錦標(biāo)賽年度冠軍以及十多次超跑制造商冠軍，拿獎拿到手軟就是當(dāng)時SALEEN S7的最好形容，這說明了一點(diǎn)，SALEEN的確是個狠角色，至少在當(dāng)時是超跑第一梯隊(duì)的。

所以王曉麟表示它是美國超跑的開創(chuàng)者，全球超跑的領(lǐng)導(dǎo)者，其實(shí)并不算過，只不過有點(diǎn)夸大而已，但是SALEEN的確是有實(shí)力的。

不過好景不長，即便賽麟數(shù)年內(nèi)贏得的冠軍總數(shù)超過了法拉利、蘭博基尼和邁凱倫的總和，但是它的規(guī)模只有那么大，沒有成體系的產(chǎn)品線，在2007年的時候SALEEN還是申請了破產(chǎn)保護(hù)。

后面的故事，就是律師、金融家王曉麟成立的GTA在2014年收購了SALEEN，江蘇賽麟就是GTA收購SALEEN后進(jìn)入中國的產(chǎn)物。

所以，現(xiàn)在拋開S7和S1不說，江蘇賽麟的“邁邁”和“邁客”這兩個看起來基本上“邁不動”的車型，是不是和SALEEN的品牌圖騰毫無關(guān)系？

所謂的“超跑型SUV”到底跟充滿了傳奇色彩的SALEEN有何聯(lián)系，它難道真正繼承了S7的超跑基因？這些我們還不知道，不過就目測的外觀而言，“邁客”更像是WEY、唐二代和博越的結(jié)合體，而且還沒有具體的量產(chǎn)時間。

精致版本的老年代步車“邁邁”，305km的續(xù)航就已經(jīng)拿不出手了，至于超跑級的駕駛感受顯然不是這個級別消費(fèi)者的需求？就算有，買“邁邁”的人知道什么是超跑級的操控？顯然在話術(shù)上，這兩款產(chǎn)品已經(jīng)沒什么值得期待的了。

說到“美國超跑開創(chuàng)者和全球超跑領(lǐng)導(dǎo)者”，不禁讓人聯(lián)想起了曾經(jīng)的“德系四大豪華品牌”寶沃。如今的寶沃什么下場也無需多言，畢竟消費(fèi)者不傻。

如果單說S7是美國超跑開創(chuàng)者的話，多少還有據(jù)可依，但是S7和“邁邁”以及“邁客”之間真的沒有聯(lián)系啊。如果能這樣賣車的話，試想一下大眾在賣車前先聊聊布加迪，蘭博基尼或者保時捷，最后拿個up！出來賣，豈不是要被人們的口水淹死？

同樣不靠譜的還有王曉麟宣稱賽麟的發(fā)動機(jī)技術(shù)領(lǐng)先全球，能做到50%的熱效率。如果沒記錯的話，SALEEN最牛的S7上那臺7.0L V8引擎是福特的吧？

SALEEN S7的確有超跑王者的硬實(shí)力，但是那都是過去了。而江蘇賽麟拿著“邁邁”這樣的老頭樂就號稱要圓中國人的“超跑夢”，是不是有看低中國消費(fèi)者智商的嫌疑？

盡管王曉麟宣稱賽麟和新勢力們不一樣，但是和很多新造車勢力一樣的是，王曉麟也沒有忘記大打情懷牌。發(fā)布會上的“I have a dream”像極了“為夢想窒息”，但是他好像忘了賈總已經(jīng)快為夢想窒息了。

當(dāng)然我們都知道在摸到、開到一輛車之前就下定論是不對的，但是賽麟這一波營銷實(shí)在難稱成功，畢竟發(fā)布會上表現(xiàn)出的不靠譜已經(jīng)讓人對它沒有最初的期待。