由于途昂官降涉及的是途昂家族所有車型，車型數(shù)量比較多，因此在介紹途昂車型降價(jià)購車分析之后，這篇我們主要把途昂X單獨(dú)作為一個(gè)產(chǎn)品線來進(jìn)行購買的分析。

湊巧的是，就在近日，途昂X就著官降的熱乎勁兒，順勢(shì)推出了2020款車型。此次發(fā)布的新車為年款車型，因此整體外觀、內(nèi)飾不會(huì)有太多變化，更多的是關(guān)于車輛配置升級(jí)和價(jià)格的調(diào)整。

2020款途昂X就老款車型而言，推出星辰藍(lán)色車身外觀，而且在頂配車型中使用到了全新的平視顯示系統(tǒng)，它可以將車速、ACC自適應(yīng)定速巡航、Lane Assist車道保持系統(tǒng)等內(nèi)容投射顯示在與駕駛者視線平行的前擋風(fēng)玻璃上，這不僅可以增強(qiáng)整車的科技感，還有助于提升行駛的安全性，確保駕駛員的專注度。

除此之外，新車還在330TSI豪華版、380TSI豪華版中新增駕駛員膝部氣囊，進(jìn)一步改善了車輛被動(dòng)安全性能。

下面，咱們就直接步入正題，來看看降價(jià)后的途昂X的整體表現(xiàn)如何。

從表格數(shù)據(jù)以及折線圖可以看出，途昂X此次降價(jià)幅度呈現(xiàn)出兩頭多、中間少的趨勢(shì)，因此如果單從價(jià)格角度來說，我個(gè)人更加推薦大家考慮入門版車型或頂配車型。但話說回來，咱們買車還是要從多維度考慮，那么接下來就讓我們一起看看，降價(jià)后的途昂X到底哪款車型最有吸引力。

330TSI 豪華版（推薦指數(shù)★★★★）

330TSI豪華版作為途昂X的入門版車型，在此番降價(jià)后，順利躋身至“20萬元俱樂部”。而對(duì)于消費(fèi)者來說，花了28.99萬元，能夠得到的是2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)（186馬力）、19寸輪圈、膝部氣囊、主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示、前/后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、自動(dòng)泊車、全景天窗、電動(dòng)尾廂、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、真皮方向盤、10.2英寸全液晶儀表、8英寸中控屏幕、LED遠(yuǎn)/近光、單色氛圍燈、自動(dòng)空調(diào)等。說實(shí)話，如果看這些配置和車型的原價(jià)，確實(shí)有點(diǎn)距離感，但如今降價(jià)多達(dá)2.7萬元，性價(jià)比凸顯，還是蠻香的。

330TSI 尊崇豪華版（推薦指數(shù)★★★☆）

從豪華版升級(jí)為尊崇豪華版，原本價(jià)格是多了1.3萬元，但因?yàn)榇舜谓祪r(jià)幅度不同，相比于之前，如今需要多花3萬元。在此基礎(chǔ)上，我們可以得到20英寸輪圈、后排側(cè)氣囊、感應(yīng)式尾廂、前排無線充電、真皮座椅、前/后排座椅加熱、10色氛圍燈、外后視鏡記憶等。盡管絕對(duì)價(jià)格低了，但是感覺還要加更多錢升級(jí)，總覺得有點(diǎn)小落差， 330TSI尊崇豪華版就有點(diǎn)跨不過心里的坎了。

380TSI 豪華版/380TSI 尊崇豪華版（推薦指數(shù)★★★★★/★★★☆）

從車型命名來看，380TSI車型在配置方面與330TSI沒有太多差別，主要是更換了一臺(tái)2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)（220馬力），并加入了一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。與此同時(shí)，380TSI車型還相對(duì)應(yīng)的提供了5種駕駛模式切換（運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、越野、雪地）、懸架軟硬調(diào)節(jié)等功能。當(dāng)然，更重要的還是在價(jià)格方面的調(diào)整，與330TSI車型一樣，380TSI車型也在原有基礎(chǔ)上便宜了2.7萬元/1萬元?？偟膩碚f，像途昂X這種級(jí)別的車型，我認(rèn)為四驅(qū)系統(tǒng)是一項(xiàng)關(guān)鍵性配置，它不僅可以提升我們?nèi)粘ｑ{駛的穩(wěn)定性，還能時(shí)不時(shí)的帶我們出去小豁一下。因此，我在這里更推薦大家選擇380TSI豪華版車型，五星拿走！

530 V6 尊崇豪華版（推薦指數(shù)★★★★）

同樣，530 V6 尊崇豪華版是在380TSI豪華版的基礎(chǔ)上換裝了一臺(tái)2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大功率可以達(dá)到299馬力，峰值扭矩則為500?！っ住Ｒ?，在倡導(dǎo)節(jié)能減排的時(shí)代里，搭載V6引擎的車可以說是稀罕物件，且用且珍惜吧！所以，如果預(yù)算夠的話，就來一臺(tái)吧。

530 V6 尊崇旗艦版（推薦指數(shù)★★★★★）

作為頂配車型，尊崇旗艦版的配置可以說相當(dāng)?shù)轿?，例?1寸輪圈、并線輔助、車道保持、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、360°全景影像、ACC自適應(yīng)巡航、HUD抬顯、換擋撥片、前排座椅通風(fēng)、9.2英寸中控大屏、手勢(shì)控制、丹拿音響、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、后排遮陽簾等。而在提供豐富配置的同時(shí)，頂配車型的價(jià)格也降低了4.9萬元，目前以40萬出頭的價(jià)格就能買到這樣一臺(tái)空間大、配置高的轎跑SUV，不要太劃算！五星拿走！

總結(jié)

與途昂不同的是，此次途昂X不僅降低了官方指導(dǎo)價(jià)，更是推出了2020款車型，進(jìn)一步提升了車輛的安全性與性價(jià)比。其中，頂配車型的優(yōu)惠力度最大，金額接近5萬元。而作為中配車型的380TSI豪華版，它的降幅也不小，達(dá)到了2.7萬元，并且配置完全能夠滿足日常使用需求。因此，我個(gè)人更加推薦大家選擇上述兩款車型。當(dāng)然，因?yàn)橥景篨本身起點(diǎn)就很高，所以對(duì)空間還是有剛性需求的朋友，購買入門版車型其實(shí)也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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